ဝယ်ယူရေးမန်နေဂျာအများစုက နှိုင်းယှဥ်ကြသည်။forklift ဘက်ထရီစျေးနှုန်းများစတစ်ကာကိုကြည့်ခြင်းဖြင့် -ခဲအတွက် $3,000-အက်ဆစ်၊ လီသီယမ်အတွက် $15,000။ မျက်နှာပြင်အောက်တွင် ဝှက်ထားသည့်အရာကို သင်ထည့်မတွက်မချင်း တွက်ချက်မှုသည် ရိုးရှင်းပုံရသည်။ Forklift ဘက်ထရီတစ်လုံးသည် တစ်ပတ်လျှင် အကြမ်းဖျင်းရေလောင်းထိန်းသိမ်းမှု မိနစ် 20 လိုအပ်သည်။ 20-ယူနစ်ရေယာဉ်တစ်စင်းသည် ငါးနှစ်အတွင်း၊ မည်သည့်ဝယ်ယူမှုတွင်မဆို မပေါ်ခဲ့ဖူးသော လုပ်အားအတွက် ဒေါ်လာသောင်းနှင့်ချီ ပေါင်းထည့်သည်။ BMS-ဘက်ထရီ စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်- သည် သင်၏ လီသီယမ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို အဆိုပါ စုဆောင်းငွေအပေါ် ပေးဆောင်ခြင်း ရှိ၊
ပရိုတိုကော ကိုက်ညီမှု ရှိနိုင်သလား- စနစ်အင်ဂျင်နီယာ ပြဿနာ
CAN ဘတ်စ်ပရိုတိုကော ကိုက်ညီမှုသည် သင့်ယာဉ်တွင် ဖော့တင်ကားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုထက်မက ပါဝင်သည့်အချိန်တွင် စနစ်အင်ဂျင်နီယာပြဿနာဖြစ်လာသည်။ တစ်forklift လီသီယမ်ဘက်ထရီ BMSသတ်မှတ်ချက်စာရွက်တွင် ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများကို စာရင်းပြုစုသည်-ပုံမှန်အားဖြင့် CAN 2.0B၊ J1939၊ သို့မဟုတ် RS485-သို့သော် ယင်းအတိုကောက်များသည် သင်၏ သီးခြားထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် လက်ဆွဲခြင်းဆိုင်ရာ လိုက်ဖက်ညီကြောင်း အတည်ပြုမပြီးမချင်း ယင်းအတိုကောက်များသည် အဓိပ္ပါယ်မရှိပါ။ Curtis၊ Zapi နှင့် Toyota စနစ်များသည် မတူညီသော sequence များကို မျှော်လင့်ကြသည်။ မကိုက်ညီသော CAN ဗိသုကာဖြင့် ဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ပါ၊ သယ်ယူပို့ခသည် အမှားအယွင်းကုဒ်များကို ပစ်လွှတ်သည် သို့မဟုတ် တိကျသောအခြေအနေမှမရှိပဲ လည်ပတ်နေပါသည်-ယာဉ်၏ဦးနှောက်ကို အခကြေးငွေပေးဆောင်သော ဒေတာပမာဏ။
ဤနေရာတွင် ရောနှောထားသော-ကုန်အမှတ်တံဆိပ် သင်္ဘောများသည် ရှုပ်ထွေးမှုကို ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်- နှစ်ခုစလုံးကို လုပ်ဆောင်နေသည့် ဂိုဒေါင်တစ်ခုဖြစ်သည်။Linde နှင့် Yale ယူနစ်များပေးသွင်းသူသည် Yale ၏ VX စီးရီးနှင့် မူပိုင် Linde ပရိုတိုကောများအတွက် J1939 ပံ့ပိုးမှုကို အတိအလင်း အတည်ပြုမပေးပါက ဘက်ထရီတစ်ခုတည်း ပေးသွင်းသူနှစ်ဦးစလုံးကို အကျုံးဝင်သည်ဟု မယူဆနိုင်ပါ။ ဝယ်ယူရေးအဖွဲ့များသည် အာမခံ အကျုံးဝင်မှုကို ပျက်ပြယ်စေသော ဘက်ထရီ ထက်ဝက်ကျော် လိုအပ်သည့် ဘက်ထရီ ထက်ဝက်ကို ရှာဖွေရန်သာ အများအပြား လျှော့စျေး ညှိနှိုင်းကြသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ခဲ့ရပြီး အာမခံ အကျုံးဝင်မှုကို ပျက်ပြယ်စေသည်-စျေးနှုန်း အကျိုးကျေးဇူးကို လုံးလုံးလျားလျား ဖျက်ပစ်သည့် ရလဒ်ဖြစ်သည်။
Voltage Monitoring အမှန်တကယ် ကာကွယ်ပေးတာက ဘာလဲ။
Forklift ဘက်ထရီ BMS သတ်မှတ်ချက်တိုင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 1mV ကြည်လင်ပြတ်သားမှုရှိသော ±0.5% ဝန်းကျင်တွင် ဗို့အားစောင့်ကြည့်ရေး တိကျမှုကို ဖော်ပြပါသည်။ နံပါတ်သည် လုံလောက်သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ၎င်း၏လက်တွေ့တန်ဖိုးမှာ BMS သည် ထောင်နှင့်ချီသော အားသွင်းစက်များအတွင်း ဆဲလ်မညီမျှမှုကို မည်ကဲ့သို့ ကိုင်တွယ်ပုံပေါ် မူတည်ပါသည်။
LiFePO4 ဆဲလ်များကျဉ်းမြောင်းသော ဗို့အားပြတင်းပေါက်တွင် လုပ်ဆောင်ပါ-2.5V ကြမ်းပြင်မှ 3.65V မျက်နှာကျက်။ ဗို့အားဖတ်ခြင်းတွင် 2% မျှပင် ပျံ့လွင့်နေသော BMS သည် အချိန်မတန်မီ ဖြတ်တောက်ခြင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေမည် သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးမှုအဆင့်သည် ပုံမှန်ဖြစ်နေသော်လည်း ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီတွင် အားပိုသွင်းနိုင်သည့် အခြေအနေများကို ခွင့်ပြုပေးမည်မှာ အန္တရာယ်ပိုများသည်။ ထို့ကြောင့် SOH (ကျန်းမာရေးအခြေအနေ) အာမခံချက်များသည် ပေးသွင်းသူများကြားတွင် အမှန်တကယ် ကွဲပြားမှုဖြစ်လာပါသည်။ လ 60 တွင် 75% SOH ဟူသော အာမခံချက်များကို ရှာဖွေပါ-BMS သည် ဆဲလ်တစ်ခုစီတိုင်းတွင် တိကျသောစောင့်ကြည့်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားမှသာ ရရှိသည့် သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည်-အပြောင်းအရွှေ့ကုန်လှောင်ရုံပရောဂျက်သုံးခုကို ကိုးကားသောအခါ၊ တက်ကြွမှုနှင့် passive ချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်းဆုံးဖြတ်ချက်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရှစ်နှစ်-ထိန်းသိမ်းမှုခန့်မှန်းချက်အား 15-20% သို့ ပြောင်းသွားပါသည်။ Passive Balancing သည် အားသွင်းစဉ်အတွင်း အပူကဲ့သို့ ပိုလျှံနေသော စွမ်းအင်ကို ပြေပျောက်စေသည်၊ ၎င်းသည် -အပြောင်းအရွှေ့ လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုတည်းအတွက် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ များပြားသော-နေ့စဥ် ပျမ်းမျှ 16+ နာရီကြာ သိုလှောင်ထားသော သိုလှောင်ရုံများသည် 1A–5A တွင် တက်ကြွစွာ ဟန်ချက်ညီရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းကို ဖြုန်းတီးမည့်အစား ဆဲလ်များအကြား စွမ်းအင်ကို လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။ တိကျသောရာခိုင်နှုန်းသည် သင့်အားသွင်းသည့်စက်ဝန်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်-ပရိုဂရမ်ကို ပြုပြင်ရန်အတွက် သင်၏ပထမရက် 90 လည်ပတ်မှုမှ ကျွန်ုပ်တို့ဆွဲယူထားသောဒေတာ။
လည်ပတ်မှုအမျိုးအစားအလိုက် ROI
သင့်ပြန်ဆပ်ရမည့်အချိန်စာရင်းသည် အခြားအားလုံးထက် ကိန်းရှင်တစ်ခုအပေါ် မူတည်သည်- နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာ နာရီများ။
သုံး-အဆိုင်းလိုက် လည်ပတ်မှု (16+ နာရီ/နေ့)-
ပုံမှန်အားဖြင့် ပြန်ဆပ်ခြင်းသည် 18-24 လအတွင်းဖြစ်သည်။ သင်ဘက်ထရီလဲလှယ်ခြင်းကို လုံးလုံးလျားလျား ဖယ်ရှားနိုင်သောကြောင့် သင်္ချာသည် အလုပ်လုပ်သည်-သယ်ယူခတစ်ခု၊ ဘက်ထရီတစ်လုံး၊ အားသွင်းကိရိယာတစ်ခု။ ဘက်ထရီအခန်းသည် ကြမ်းပြင်နေရာဖြစ်လာသည်။ အဓိက ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အချက်အချာနေရာများတွင် ၂၅ ဒေါ်လာ/စတုရန်းပေနှုန်းဖြင့် ဂိုဒေါင်နှုန်းထားဖြင့် စတုရန်းပေ ၅၀၀ ကို ပြန်လည်ရယူခြင်းသည် စွမ်းအင်ချွေတာခြင်းမပြုမီ နှစ်စဉ် $12,500 ပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
တစ်ကြိမ်-အဆိုင်းလိုက် လည်ပတ်မှုများ (8 နာရီ/ရက်၊ စနေ၊ တနင်္ဂနွေ ပိတ်ရက်)-
ပေးချေမှုမှာ 30-36 လအထိ ကြာမြင့်သည်။ သင်ဘက်ထရီအခန်းတန်ဖိုးကို ပြန်လည်မရရှိသောကြောင့် အားသာချက်မှာ အားသွင်းမှုထိရောက်မှု (95–98% နှင့်. 75–80%) နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအား လျော့နည်းစေသည်။
တရုတ်နိုင်ငံအလယ်ပိုင်းရှိ 28-ယူနစ်အေးခဲထားသော ကုန်ပစ္စည်းဖြန့်ဖြူးရေးရေယာဉ်-Linde E-စီးရီးကို လည်ပတ်နေသည့် -35ဒီဂရီ -အစုလိုက်ဒေတာကို မျှဝေရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ခွင့်ပြုချက်ပေးခဲ့သော်လည်း ၎င်းတို့၏အမည်ကို မဖော်ပြပါ။ ပြောင်းလဲခြင်းမပြုမီ၊ ၎င်းတို့၏ ဦးဆောင်-အက်ဆစ်ရေယာဉ်များသည် ဆောင်းရာသီတွင် တစ်လလျှင် ပျမ်းမျှအားဖြင့် 3.2 မစီစဉ်ထားဘဲ ဘက်ထရီ ပျက်ကွက်မှုများ ရှိခဲ့သည်။ ဆယ့်ရှစ်လကြာပြီးနောက်-ကူးပြောင်းခြင်း- အပူလွန်ကဲမှုဖြစ်စဉ်များ လုံးဝမရှိပါ၊ လစဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခမှာ အကြမ်းဖျင်း $2,000 နှင့် NDA အောက်တွင် ကိုးကားရန်အတွက် ရရှိနိုင်သော SOH ဒေတာအပြည့်အစုံ။ အအေးခန်းရှိ calculus သည် LiFePO4 ၏ 95% စွမ်းရည်ကို -40 ဒီဂရီတွင် ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် ခဲ-အက်ဆစ် 30-50% သို့ကျဆင်းသွားသော်လည်း၊ spec sheet မဟုတ်ဘဲ ပျက်ကွက်မှတ်တမ်းများတွင် ရှိနေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
မင်းရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်က ဘယ်အမျိုးအစားထဲပါလဲ။ သင်၏နေ့စဥ်နာရီများနှင့် သင်္ဘောအရွယ်အစားနှင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ-ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏ သီးခြား ROI ပရောဂျက်ကို ၄၈ နာရီအတွင်း လုပ်ဆောင်ပေးပါမည်။
မတူကွဲပြားစွာ ကျွန်ုပ်တို့တည်ဆောက်သောအရာ
Forklift ဘက်ထရီရောင်းချသူများအကြား စျေးနှုန်းကွာဟချက်သည် ဆဲလ်အရည်အသွေးမဟုတ်ဘဲ BMS အဆင့်သို့ ပြန်ခြေရာခံလေ့ရှိသည်။ $10,000 ဘက်ထရီနှင့် $7,000 ထပ်တူကျသော CATL သို့မဟုတ် EVE ဆဲလ်များကို သုံးနိုင်သော်လည်း BMS ဗိသုကာသည် သိသိသာသာကွဲပြားသည်-နှင့် ကွာခြားချက်သည် သင်၏ပထမလတွင်မဟုတ်ဘဲ သင်၏အာမခံညှိနှိုင်းမှုတွင် ပေါ်လာပါသည်။
အပူစောင့်ကြည့်ရေးသိပ်သည်းဆ-ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆဲလ်နှစ်ခုလျှင် NTC သာမိုစတာတစ်လုံးကို ထားရှိကာ အပူချိန်ကွဲပြားမှုများ ကက်စကိတ်များရှေ့တွင် အပူပိုင်းခြားနားမှုကို ထောက်လှမ်းနိုင်စေပါသည်။ ဘတ်ဂျက်ယူနစ်များသည် မော်ဂျူးတစ်ခုလျှင် အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုသို့ ကျဆင်းသွားပြီး အပူအမြန်ဆုံးစုပုံနေသည့် ဆဲလ်အစုအဝေးများအလယ်တွင် မျက်မမြင်အစက်အပြောက်များကို ဖန်တီးပေးသည်။ စာချုပ်သက်ရောက်မှု- ကျွန်ုပ်တို့၏ စံအာမခံသည် အော်ပရေတာလိုက်နာမှု အထောက်အထား မလိုအပ်ဘဲ အပူပိုင်းဖြစ်ရပ်များကို အကျုံးဝင်ပါသည်။ မော်ဂျူးကိုအသုံးပြုသည့် ပေးသွင်းသူများသည်-အဆင့် အာရုံခံနိုင်စွမ်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် "မလျော်ကန်သောအားသွင်းသည့်ပတ်ဝန်းကျင်"-တစ်ခုခုမှားယွင်းသောအခါ သင့်ထံတာဝန်ယူမှုပြောင်းစေသည့် ဘာသာစကားအတွက် ခြွင်းချက်များကို ထွင်းထုထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သုံးသပ်ထားသော CAN ဘတ်စ်ကားပျက်ကွက်မှု စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအများစုတွင်၊ Euro ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ သေးငယ်သောဆက်သွယ်ရေး pin လေးခုကို ခြေရာခံမိခြင်းကြောင့်-ဤပင်နံပါတ်များတွင် ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် အဆက်အသွယ်ပြတ်တောက်မှုကို ဖြစ်စေသည်၊ ၎င်းသည် အဖြစ်အပျက်တစ်ခုလျှင် 2-4 နာရီကြာ ရောဂါရှာဖွေမှုအချိန်ကြာသည့် ကျပန်းအမှားကုဒ်များအဖြစ် ပေါ်လာသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ BMS ဒီဇိုင်းများသည် 10၊{5}} မိတ်လိုက်မှုသံသရာအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အားဖြည့်စက်မှုချိတ်ဆက်ကိရိယာများမှတစ်ဆင့် CAN လမ်းကြောင်း။ အဆိုင်းနှစ်ဆိုင်းလည်ပတ်သည့် ယူနစ် 50 ရေယာဉ်အတွက်၊ အဆိုပါချိတ်ဆက်ကိရိယာ spec တစ်ခုတည်းက ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်နှစ်လျှင် 6-8 မစီစဉ်ဘဲ ရောဂါရှာဖွေခေါ်ဆိုမှုများကို တားဆီးပေးသည်။
SOC algorithm တိကျမှု-ကျွန်ုပ်တို့၏ Kalman စစ်ထုတ်မှု အကောင်အထည်ဖော်မှုသည် အားအပြည့်သွင်းသည့်စက်ဝန်းတစ်လျှောက်တွင် ±3% SOC တိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ နေ့လယ်စာစားချိန်အတွင်း သင်၏အော်ပရေတာများက ပလပ်ထိုးသည့်အခါ အရေးကြီးသည်-SOC မမှန်ကန်ခြင်းဆိုလိုသည်မှာ အဆိုင်းကြီးကြပ်ရေးမှူးသည် လက်ကျန်လည်ပတ်ချိန်ကို လွန်ကဲစွာခန့်မှန်းခြင်း (အလယ်-လမ်းကြားတွင် ပိတ်သွားနိုင်သည့်အန္တရာယ်ရှိသည်) သို့မဟုတ် ၎င်းကို လျှော့တွက်ခြင်း (အကျိုးဖြစ်ထွန်းသော အားသွင်းပြတင်းပေါက်များကို ဖြုန်းတီးခြင်း) ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ဖြန့်ဖြူးရေးဖောက်သည်တစ်ဦးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ SOC ဒေတာကိုမြင်ပြီးနောက် ၎င်းတို့၏ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံလိုအပ်ချက်များကို ပြန်လည်တွက်ချက်ခဲ့သည်- ၎င်းတို့သည် စီစဉ်ထားသော ဒုတိယအားသွင်းစခန်းကို ပယ်ဖျက်လိုက်ကာ တပ်ဆင်စရိတ်ဒေါ်လာ 18,000 သက်သာစေသည်။
ဒါတွေက သီအိုရီအရ အားသာချက်တွေ မဟုတ်ဘူး။ တိုက်ရိုက်ကိုးကားခေါ်ဆိုမှုများအတွက် -NDA အောက်ရှိ အလားတူဖွဲ့စည်းပုံများကို လုပ်ဆောင်နေသည့် လက်ရှိဖောက်သည်များနှင့် သင့်အား ချိတ်ဆက်ပေးပါမည်။
ဖြန့်ကျက်မှု ဖြစ်ရပ်မှန်များ
အလေးချိန်ကွာခြားမှုသည် ရေယာဉ်အချို့ကို သတိပြုမိစေသည်။လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများအလေးချိန်တူသောခဲများထက် 40-60% လျော့နည်းသည်-အက်ဆစ်အထုပ်များသည် အားသာချက်တစ်ခုဟုထင်ရပြီး forklift တန်ပြန်အလေးချိန်တွက်ချက်မှုများသည် မူလဘက်ထရီထုထည်ဖြစ်သည်ဟု သင်သဘောပေါက်သည်အထိ အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ 3,000 lb ခဲ-အက်ဆစ်အထုပ်တစ်ခုသည် 1,800 ပေါင် လီသီယမ်နှင့်ညီမျှသော အက်ဆစ်အထုပ်တစ်ခုအား ballast ပေါင်းထည့်ရန် လိုအပ်သည်-တန်ချိန်အတိအကျသည် forklift မော်ဒယ်၊ ရွက်တိုင်အမြင့်နှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဓာတ်လှေကားစွမ်းရည်အလိုက် ကွဲပြားသည်။ quotation ကာလအတွင်း ၎င်းကို ကျွန်ုပ်တို့ တွက်ချက်ပြီး ပေးပို့မှု ပက်ကေ့ချ်တွင် ballast specs များ ပါဝင်သည်။
အားသွင်းကိရိယာ လိုက်ဖက်ညီမှု သည် လက်တွေ့တွင် ပျက်ကွက်သော အခြား ၀ယ်ယူရေး အယူအဆ ဖြစ်သည်။ လက်ရှိပရိုဖိုင်များကို စီမံခန့်ခွဲရန် Lithium BMS ယူနစ်များသည် အားသွင်းကိရိယာများနှင့် ဆက်သွယ်သည်။ lead-အက်ဆစ်အားသွင်းကိရိယာများသည် ဤဆက်သွယ်မှုကို လျစ်လျူရှုသော ပုံသေအားသွင်းမျဉ်းကွေးကို တွန်းပို့သည်။ ရှိပြီးသားခဲများဖြင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို တပ်ဆင်ခြင်း-အက်ဆစ်အားသွင်းကိရိယာများသည် အာမခံချက်ပျက်ပြယ်ရုံမျှမက-၎င်းသည် ဆဲလ်များကို ပျက်စီးစေသည်။ အားသွင်းကိရိယာ အစားထိုးမှုအတွက် ဘတ်ဂျက် သို့မဟုတ် ဘက်ထရီ ပေးသွင်းသူအား အတည်ပြုပါက သင့်ဗို့အား ပလပ်ဖောင်း (24V၊ 36V၊ 48V၊ 80V) အတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အားသွင်းဖြေရှင်းချက်များအား ပေါင်းစပ်ပေးပါသည်။
ရောင်းချသူအများစု၏ အချိန်ဇယားများက သင့်အား မပြောလိုပါ- 50-ယူနစ်ရေယာဉ်စုအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်းသည် လေးပုံတစ်ပုံကြာသော ပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပိတ်ရက်ရှည်မဟုတ်ပါ။ စွမ်းအင်စာရင်းစစ်နှင့် ပါဝါလေ့လာမှုအတွက် နှစ်ပတ်၊ ဝယ်ယူရေးနှင့် အမိန့်အတည်ပြုချက်အတွက် လေးပတ်မှ ရှစ်ပတ်၊ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ballast ချိန်ညှိမှုအတွက် ယူနစ်တစ်ခုလျှင် တစ်ရက်မှ နှစ်ရက်၊ အော်ပရေတာသင်တန်းအတွက် တစ်ပတ်၊ ထို့နောက် parameters များ မတည်ငြိမ်မီ တစ်လကို စောင့်ကြည့်ခြင်း။ စာချုပ်တွင် ဤအချိန်ဇယားကို ကျွန်ုပ်တို့တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် နှစ်ဖက်စလုံးက မအံ့သြကြပါ။
လစ်သီယမ်သည် အဓိပ္ပါယ်မရှိသောနေရာတွင်
လွန်ခဲ့သည့်ခြောက်လအတွင်း သင်္ဘောသုံးစီးပြောင်းလဲခြင်းဆိုင်ရာ စုံစမ်းမေးမြန်းမှု သုံးခုကို ကျွန်ုပ်တို့ ငြင်းပယ်ခဲ့ပြီး-တစ်ခုတည်း-အသုံးပြုမှုနည်းသော၊ ရှိပြီးသား ခဲ-အက်ဆစ်အခြေခံအဆောက်အအုံ သက်တမ်းသုံးနှစ်အောက်၊ တိုးချဲ့မှုအစီအစဉ်များ မရှိပါ။ ပေးချေမှုသည် အမှုတစ်ခုစီတွင် လွန်ခဲ့သည့် 48 လအထိ သက်တမ်းတိုးသွားသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သုံးစွဲသူသည် ဘက်ထရီရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ပြန်လည်မရယူမီ forklifts များကို အစားထိုးနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ အနုတ်လက္ခဏာ ROI ဇာတ်လမ်းပါရှိသော ကိုးကားဖောက်သည်တစ်ဦးရှိခြင်းထက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ရောင်းချမှုကို ဆုံးရှုံးလိုပါသည်။
သို့သော် များပြားလှသော-ကုန်လှောင်ရုံများ၊ 24/7 ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာများ၊ အအေးခန်းသိုလှောင်မှုလုပ်ငန်းများ သို့မဟုတ် တိုးတက်မှုအစီအစဉ်များပါရှိသော 10 ယူနစ်ထက်ကျော်လွန်သော သင်္ဘောများအတွက် BMS သည်-အကြိုပရီမီယံထက် ပိုမိုမြန်ဆန်သော အားသာချက်များကို ပေါင်းစပ်ပေးထားသည်။
နောက်အဆင့်များ
သင်၏ရေယာဉ်စုဖွဲ့စည်းမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ထံပေးပို့ပါ-ကုန်တင်ကားအမှတ်တံဆိပ်များ၊ ဗို့အားပလပ်ဖောင်းများ၊ နေ့စဥ်လည်ပတ်ချိန်များ။ 48 နာရီအတွင်း၊ သင်လက်ခံရရှိသည်-
1.CAN ပရိုတိုကော မော်ဒယ်တစ်ခုစီအတွက် လိုက်ဖက်ညီမှု အတည်ပြုချက်
2. သင်၏ အမှန်တကယ် အသုံးချမှုအပေါ် အခြေခံ၍ စိတ်ကြိုက် ROI ပရောဂျက်
3.ကျွန်ုပ်တို့၏ဘက်ထရီများလည်ပတ်နေပြီး အလားတူလုပ်ဆောင်မှုများတွင် အဆက်အသွယ်များကိုကိုးကားပါ (NDA ရနိုင်သည်)
သင်၏ရေယာဉ်စုအတွင်း အတိအကျ၊ သင်၏နံပါတ်များ ထွက်သည်။ အဲဒါ ဖြစ်စဉ်ပါ။
