အသုံးဝင်သောယာဉ်ဘက်ထရီများ

ကောင်းပြီ၊ ဘယ်သူကမှ ဝန်မခံချင်တဲ့ အသုံးအဆောင်ယာဉ်ဘက်ထရီတွေအကြောင်း ပြောပြပါရစေ - လူအများစုက မှားဝယ်နေကြတာပါ။ ကျွန်ုပ်သည် Jake Morrison ဖြစ်ပြီး 2009 ခုနှစ်ကတည်းက ဂေါက်ကွင်းများ၊ အပန်းဖြေစခန်းများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အဆောက်အဦများအတွက် ဘက်ထရီစနစ်များကို စီမံခန့်ခွဲခဲ့ပါသည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ လီသီယမ်သည် "အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား" နှင့် ပတ်သက်၍ ငြင်းခုံနေကြဆဲဖြစ်သည် ( spoiler ၊ မဟုတ်ပါဘူး၊ နောက် 3-4 နှစ်လောက်ကြာပါပြီ ) ။

မမေ့ခင် အမြန် အိမ်ထိန်းသင့်ရေယာဉ်မန်နေဂျာက သင့်အား ဤသုံးလပတ်တွင် သင်၏ 6th ဘက်ထရီ အစားထိုးပြီးနောက် လင့်ခ်တစ်ခု ပေးပို့ခဲ့ခြင်းကြောင့် ဤအရာကို သင်ဖတ်ရှုနေပါက၊ ဟုတ်ပါသည်၊ ဤရုပ်ရှင်ကို ယခင်က ကျွန်ုပ်တို့ မြင်ဖူးပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါ နံပါတ်သို့ ကျွန်ုပ်တို့ကို ခေါ်ဆိုပါ၊ သို့မဟုတ် မလုပ်ပါနှင့်၊ သို့သော် အနည်းဆုံး သင်၏ 80% သည် သင့်ဘက်ထရီများကို သတ်နေသောကြောင့် အားသွင်းပရိုတိုကောများဆိုင်ရာ အပိုင်းကို အနည်းဆုံးဖတ်ပါ။

ငါဘာလို့ ဒီလိုရေးနေတာလဲ (ဘာလို့ ဂရုစိုက်သင့်လဲ)

ပြီးခဲ့သည့် အင်္ဂါနေ့က Scottsdale ရှိ အပန်းဖြေစခန်းမှ အဆောက်အဦ ဒါရိုက်တာတစ်ဦးက ကျွန်ုပ်ကို ဖုန်းခေါ်သည် - သူ့ကို Ray လို့ ခေါ်ရအောင် ဆိုတော့ အဲ့ဒါက သူ့နာမည်ဖြစ်ပြီး သူက FURIOUS ပါ။ လွန်ခဲ့သော ဆယ့်ရှစ်လက အသုံးဝင်သော ယာဉ်အသစ်တစ်စီးအတွက် ဒေါ်လာ 47,000 အကုန်အကျခံပြီး ဘက်ထရီတစ်ဝက်လောက်ကို ပစ်သတ်ပြီးသွားပြီ။ "ဒီဘက်ထရီတွေက အမှိုက်တွေပါ။ ထုတ်လုပ်သူက ကျွန်တော်တို့ကို လှည့်စားလိုက်တာ" ဟု Jake က ပြောသည်။

မဟုတ်ဘူး Ray က သူတို့ကို အားသွင်းတာ မှားနေတယ်။ သူ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့သားများသည် ခဲအဟောင်း-အက်ဆစ်ထည့်သွင်းမှုဖြင့် ၎င်းတို့အမြဲပြုလုပ်ခဲ့သည့်အရာဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လစ်သီယမ်စနစ်များဖြင့် မှားယွင်းသော လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သည်။

ဒါက အပတ်တိုင်း စာသားအတိုင်း ဖြစ်ပျက်ပြီး ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် တူညီတဲ့အရာကို ထပ်ခါထပ်ခါ ရှင်းပြရတာ ပင်ပန်းပါတယ်။ ဒါ ငါတို့ ဒီမှာ။

ဘက်ထရီအမျိုးအစားများသည် သင့်အား မည်သူမျှ ကောင်းစွာ မပြောနိုင်ပါ။

ခဲ-အက်ဆစ် (AGM နှင့် ရေလွှမ်းမိုးခြင်း အပါအဝင်) – ယုံကြည်စိတ်ချရသော အဟောင်း

ကြည့်ပါ၊ ယနေ့ခေတ်တွင် လူတိုင်းသည် လစ်သီယမ်ကို hyping နေကြသည်ကို ကျွန်ုပ်သိသော်လည်း၊ ခဲ-အက်ဆစ်သည် အပလီကေးရှင်းများစွာအတွက် အဓိပ္ပာယ်ရှိပါသေးသည်။ ဒါပါပဲ- အကယ်၍ သင်သည် တွန်းလှည်း 15 စီးပါသော ဂေါက်ကွင်းသေးသေးလေးတွင် လည်ပတ်နေပြီး 1987 ခုနှစ်ကတည်းက ရှိနေသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသူ Jerry ကို သင်ရရှိထားပြီး ဤအရာများကို မည်ကဲ့သို့ ထိန်းသိမ်းရမည်ကို အတိအကျသိပါက၊ မပြောင်းပါနှင့်။ ကျွန်တော်အလေးအနက်ပြောနေတယ်။

ရေမြုပ်နေသောခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများရေလောင်းရန်လိုအပ်သည်။ ဟုတ်တယ်၊ နာကျင်တယ်။ ဟုတ်တယ်၊ မင်းရဲ့ဝန်ထမ်းတွေ မေ့သွားလိမ့်မယ်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် အစောပိုင်းတွင် စျေးပေါသည် - ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသည်မှာ $800{11}}ပုံမှန်အားဖြင့် ဘက်ထရီတစ်လုံးလျှင် $1,200 နှင့် Lithium ညီမျှခြင်းများအတွက် $2,500-$4,000 ဖြစ်သည်။ ငွေသားထုပ်ပိုးထားသော လုပ်ငန်းများအတွက်၊ ၎င်းသည် သင်္ချာအရေးကြီးပါသည်။

ယမန်နှစ်တွင် ကျွန်ုပ်သည် ခရိုင်ပန်းခြံဌာနတစ်ခုနှင့် အလုပ်လုပ်ခဲ့သည် (Henderson County, NC - သင်မည်သူဖြစ်သည်ကို သင်သိသည်) -lithium အားလုံးသွားလိုသော (Henderson County, NC ရှိလူများအား အော်ဟစ်ကြွေးကြော်ခဲ့သည်)။ ငါသူတို့ကိုအဲလိုပြောခဲ့တယ်။ ဘာကြောင့်လဲ? ၎င်းတို့၏ဘတ်ဂျက်စက်ဝန်းသည် အိပ်မက်ဆိုးတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်းတို့တွင် ပြီးပြည့်စုံသော ခဲ-အက်ဆစ်အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ ရှိပြီး ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုပုံစံများ (တစ်ရက်လျှင် 4-5 နာရီ၊ တသမတ်တည်းအားသွင်းသည့်အချိန်ဇယား) သည် AGM ဘက်ထရီများအတွက် စာသားအတိုင်း စံပြဖြစ်သည်။

AGM (စုပ်ယူထားသော Glass Mat)- ဒါက အလယ်တန်းပါ။ အလုံပိတ်၊ ရေမလောင်းဘဲ တုန်ခါမှုကို ပိုကောင်းစေပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်အသုံးချမှုတွင် ၎င်းတို့ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည်။ အမဲလိုက်တဲတွေက သူတို့ကို နှစ်သက်တယ်၊

2012-2013 ခုနှစ်အထိ ကျွန်တော် မထင်မှတ်ထားတဲ့ AGM ရဲ့ ထူးဆန်းတဲ့အချက်တစ်ခု – သူတို့က တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အခကြေးငွေနဲ့ သိမ်းဆည်းတာကို လုံးဝမုန်းတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆောင်းရာသီတွင် ၎င်းတို့၏ ရာသီအလိုက်မော်တော်ယာဉ်များကို 60% အခကြေးငွေဖြင့် သိမ်းဆည်းထားပါသည် (ယုတ္တိရှိပုံရသည်၊ ဟုတ်တယ်မဟုတ်လား) နှင့် ၎င်းတို့သည် နှစ်စဉ် 30% စွမ်းရည်ဆုံးရှုံးနေပါသည်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့ ၎င်းတို့အား စိတ်ကြိုက်သိုလှောင်မှု ပရိုတိုကောစာရွက်စာတမ်းတစ်ခု ပေးပို့ပါ - ၎င်းတို့ကို 100% လစဉ်စစ်ဆေးပြီး ၎င်းတို့သည် ရွှေရောင်ဖြစ်သည်။

လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း- အကောင်း၊ အဆိုး၊ နှင့် "ဒါက ဘာကြောင့် ဒီလောက်ဈေးကြီးရတာလဲ?"

ဒီမှာ စိတ်ဝင်စားဖို့ကောင်းတယ်။ လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ – အထူးသဖြင့် LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate) သည် အသုံးဝင်သောယာဉ်အပလီကေးရှင်းအများစုအတွက် – တရားဝင်ပြောင်းလဲနေသည်-ဂိမ်းဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုဟာ လက်တွေ့ကျတဲ့ လက်တွေ့ဘဝထက် ကျော်လွန်နေပါပြီ။

လီသီယမ် အမှန်တကယ် လုပ်ဆောင်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။

ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါ အမှန်ပဲ။ ပုံမှန်အားဖြင့် ကိုယ်အလေးချိန် 50-60% လျှော့ချဖို့ ပြောနေတာ။ ဒါက မင်းထင်ထားတာထက် ပိုအရေးကြီးတယ်။ တောင်တက်ခြင်း ပိုမိုကောင်းမွန်ခြင်း၊ ဆိုင်းထိန်း အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှု လျော့နည်းခြင်း၊ ဝန်တင်နိုင်စွမ်း ပိုမိုများပြားခြင်း။ တစ်နေ့လုံး တောင်တက်လမ်းတွေပြေးနေတဲ့ အပန်းဖြေစခန်းတွေအတွက် (မင်းကိုကြည့်ရတာ Deer Valley) က ကြီးမားတယ်။

ပိုရှည်သော စက်ဝန်းသက်တမ်း-ဒါက အကြီးကြီးပဲ။ အရည်အသွေးပြည့်မီသော LiFePO4 ဘက္ထရီများသည် သင့်အား 80% စွမ်းရည်မပြည့်မီ 2,000-3,000 cycles ပေးသင့်သည်။ ခဲ-အက်ဆစ်? အဲဒါတွေကို မှန်မှန်ကန်ကန် ကုသရင် (လူအများစုက မဟုတ်ကြပါဘူး)။

Palm Springs မှာရှိတဲ့ ဖောက်သည်တစ်ယောက်အတွက် သင်္ချာကို ငါလုပ်ခဲ့တယ် – သူတို့က တစ်ပတ်ကို ၇ ရက်၊ တစ်နှစ်ပတ်လုံး ကားအစီးရေ ၄၀ ပြေးနေတယ်။ 5 နှစ်တာကာလအတွင်း၊ မြင့်မားသောကြိုတင်ကုန်ကျစရိတ်နှင့်အတူပင်၊ လီသီယမ်သည် ၎င်းတို့အား $83,000 သိမ်းဆည်းခဲ့သည်။ အဲဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ စီမံခန့်ခွဲမှုစရိတ်တွေ အပါအဝင်ပေါ့။

ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အားသွင်းခြင်း-ဒါက ထူးထူးခြားခြား အငြင်းပွားစရာပါ။ ဟုတ်တယ်၊ လီသီယမ်ကို ပိုမြန်အောင် အားသွင်းနိုင်ပေမယ့် အဲဒါက ဖြစ်သင့်လား။ ပုံမှန်အားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စနစ်များသည် သီအိုရီအရ 1 နာရီအားသွင်းနိုင်သည့်ဘက်ထရီအား 2-3 နာရီကြာအားသွင်းနိုင်သော်လည်း ဘက်ထရီကြာရှည်စွာအားသွင်းခြင်းဖြင့် ချောက်ကမ်းပါးပေါ်မှပြုတ်ကျသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စနစ်များကို ပုံမှန်အားဖြင့် အစီအစဉ်ချပါသည်။

ဒါကို လူတွေကို ငါပြောတဲ့အခါ ထုတ်လုပ်သူက HATE လို့ ပြန်ဖြေတယ်၊ ​​ဒါပေမယ့် 18 လတိုင်း မင်းကို ဘက်ထရီအသစ်ရောင်းတဲ့ လုပ်ငန်းမှာ မပါဝင်ပါဘူး။

Lithium ပိုဆိုးတာက (ဘယ်သူမှ မပြောဘူး)

အေးသောရာသီဥတုစွမ်းဆောင်ရည်32 ဒီဂရီ F (0 ဒီဂရီ) အောက်တွင် အမှန်တကယ် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသည်။ ဓာတုဗေဒက အဆင်မပြေဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့တွင်-လီသီယမ်အားလုံးပါဝင်သည့် နှင်းလျှောစီးအပန်းဖြေစခန်းများရှိပြီး ၎င်းနောက် ၎င်းတို့၏အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံတွင် အပူပေးစနစ်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဘယ်သူကမှ ဘတ်ဂျက်မထည့်တဲ့ ပရောဂျက်ထဲကို ဒေါ်လာ ၁၅,၀၀၀ ထည့်လိုက်တယ်။

အကယ်၍ သင်သည် သင့်လျော်သော ဆောင်းရာသီရောက်သည့် နေရာတိုင်း၊ Minnesota၊ Wisconsin တွင် ရောက်နေပါက- အပူပေးထားသည့် ဘက်ထရီသေတ္တာများ သို့မဟုတ် အပူပေးထားသော အားသွင်းကြိုးများ လိုအပ်ပါသည်။ ကာလ။ အရောင်းလက်ကမ်းစာစောင်မှာ ဘာပြောတယ်ဆိုတာ ကျွန်တော် ဂရုမစိုက်ပါဘူး။

ကနဦးကုန်ကျစရိတ်-သိသာပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒါက လူတွေ လွမ်းဆွတ်စရာ ၊ ဘက်ထရီ ကုန်ကျစရိတ် သက်သက် မဟုတ်ပါဘူး။ ၎င်းသည် အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ၊ BMS (ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်) အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ၊ ဝန်ထမ်းလေ့ကျင့်ရေးများ၊ သင့်လျော်သောပြောင်းလဲခြင်းအတွက်ဘက်ထရီစျေးနှုန်းထက် 30-40% ပိုပါသည်။

ရှုပ်ထွေးမှု-ခဲ-အက်ဆစ်စနစ်များသည် ရိုးရှင်းပါသည်။ ဗို့အားကိုချပါ၊ ရေ(ရေမြုပ်နေသလား) စစ်ဆေးပါ။ လီသီယမ်စနစ်များတွင် ကွန်ပျူတာဖြင့် BMS ယူနစ်များ၊ အပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ ဆဲလ်ဟန်ချက်ညီသော အယ်လဂိုရီသမ်များ... ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်သောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ သူတို့အလုပ်မလုပ်ရင် အထူးကုကိုခေါ်တယ်။

ပြီးခဲ့သည့်လတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် 3-ပတ်သား ဘက်ထရီကြောင့် BMS ကျရှုံးခဲ့သည့် ဆီဒိုးနားဟိုတယ်တွင် အပန်းဖြေစခန်းတစ်ခုရှိသည်။ ဘက်ထရီကိုယ်တိုင်က ကောင်းမွန်သော်လည်း ထိန်းချုပ်စနစ်က ဆဲလ်များ ဟန်ချက်မညီတော့ဟု ထင်ကာ အရာအားလုံးကို ပိတ်ပစ်လိုက်သည်။ အစားထိုး တင်ပို့ပြီး အစီအစဉ်ချရန် နှစ်ရက်ကြာခဲ့သည်။ ထိုအတောအတွင်း ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး ဝန်ထမ်းများသည် ရေထဲတွင် သေဆုံးသွားခဲ့သည်။

ဘက်ထရီ အရွယ်အစား- သင့်လက်ရှိ စနစ်ထည့်သွင်းမှု အဘယ်ကြောင့် မှားယွင်းနေသနည်း။

ဤအရာသည် ကြမ်းတမ်းသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း ဤနေရာတွင်- အသုံးဝင်သော ယာဉ်အုပ်စုအများစုသည် ၎င်းတို့၏ လက်တွေ့အသုံးပြုမှုပုံစံများအတွက် အရွယ်အစားသေးငယ်သော ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုနေပါသည်။

ဒါကို အဆက်မပြတ်မြင်နေရတယ် - တစ်စုံတစ်ယောက်က 105 Ah ဘက်ထရီကို ဝယ်တယ်ဆိုတော့ အဲဒါက စံနှုန်းအတိုင်းပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် တကယ်က လေးလံတဲ့ 6 နာရီ အဆိုင်းတွေကို လည်ပတ်နေတာ။ နှစ်နှစ်ကြာသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် ဘက်ထရီများကို ဘယ်ညာ အစားထိုးကာ ထုတ်လုပ်သူကို အပြစ်တင်ကြသည်။

ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏ လက်မ၏ စည်းကမ်းချက်ဖြစ်သည်။သင်၏နေ့စဉ်အမြင့်ဆုံး amp-နာရီအသုံးပြုမှုအား 1.5 ဖြင့် မြှောက်ပြီး ခဲ-အက်ဆစ် သို့မဟုတ် လီသီယမ်အတွက် 1.3 ကို မြှောက်ပါ။ဒါ မင်းရဲ့ အနိမ့်ဆုံးဘက်ထရီ ပမာဏပါ။ ဟုတ်ကဲ့၊ ကုန်ကျစရိတ်က ပိုပါတယ်။ ဟုတ်ကဲ့ နောက်မှ ကျေးဇူးတင်ပါ့မယ်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျောင်းဝင်းလုံခြုံရေးဌာနတစ်ခုနှင့် (တက္ကဆက်ရှိ တက္ကသိုလ်ကြီးတစ်ခုတွင် NDAs ကြောင့် မည်သည်ကို မပြောနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ mascot သည် ရှည်လျားသောဟွန်းဟုသာ ပြောခြင်းဖြစ်သည်) 8-10 လတစ်ကြိမ် ဘက္ထရီများ တောက်လောင်နေသော၊ ဘက်ထရီတိုင်း။ ပြဿနာလား? ၎င်းတို့သည် 6 နာရီအသုံးပြုရန်အတွက် ဘက်ထရီအရွယ်အစားပေါ်တွင် 12 နာရီအဆိုင်းများလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရွယ်အစား အမျိုးအစားတစ်ခုကို တက်လာပြီး ၎င်းတို့၏ အလယ်အလတ်မှတ်တိုင် စစ်ဆေးရေးဂိတ်တွင် အခွင့်အလမ်းနည်းသော အားသွင်းစခန်းတစ်ခုကို ပေါင်းထည့်ကာ ရုတ်တရက် ဘက်ထရီများသည် 3+ နှစ်ကြာရှည်ခံပါသည်။

အားသွင်းစနစ်များ- ဤသည်မှာ လူအများစု ဝက်အူကျသည့်နေရာဖြစ်သည်။

အစစ်အမှန်စကားပြော – ဘက်ထရီကိုယ်တိုင်က ညီမျှခြင်းတစ်ဝက်ပဲရှိတယ်။ အားသွင်းစနစ်က ပိုအရေးကြီးတယ်၊ ပိုကောင်းတယ်။

ခဲ-အက်ဆစ်စနစ်များအတွက်

သင့်လျော်သော 3-အဆင့်အားသွင်းကိရိယာ လိုအပ်ပါသည်။ စျေးပေါသော မော်တော်ကားပုံစံ အားသွင်းကိရိယာများ မဟုတ်ပါ။ ငါပြောနေတာ

အစုလိုက် ကောက်ခံသည့် အဆင့်

စုပ်ယူမှုအဆင့်

Float အဆင့်

ပြီးတော့ ဘုရားသခင်ကို ချစ်တဲ့အတွက်၊ အပူချိန်လျော်ကြေးနဲ့ အားသွင်းကိရိယာကို ရယူလိုက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 2016 ခုနှစ်တွင် Phoenix ရှိ စက်ရုံတစ်ခုတွင် လျော်ကြေးမပေးသော အားသွင်းကိရိယာများကို တပ်ဆင်ခဲ့သည် - အားသွင်းပေါက်တွင် 110 ဒီဂရီ F ဝန်းကျင်အပူချိန်အတွက် ချိန်ညှိမရသောကြောင့် ဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ပြုတ်သွားပါသည်။

ဒါဟာ ဒေါ်လာ 200 တန်တဲ့ ပိုကောင်းတဲ့ စက်ကိရိယာတွေနဲ့ ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့တဲ့ $9,000 အမှားပါပဲ။

ညီမျှခြင်းရေမြုပ်နေသော ဘက်ထရီများအတွက် - ဒါက အရေးကြီးပါ သေးတယ်၊ လူတွေ။ အနည်းဆုံး တစ်လတစ်ကြိမ်၊ sulfation တိုးပွားမှုကို ကာကွယ်ရန် ညီမျှခြင်းစက်ဝန်းကို လုပ်ဆောင်ပါ။ သင့်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူသည် တိကျသောလမ်းညွှန်ချက်များရှိပါမည်။ အမှန်တော့ အဲဒါတွေကို ဖတ်ကြည့်ပါ။

Lithium စနစ်များအတွက်

လီသီယမ်အားသွင်းခြင်းသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ပိုမိုလွယ်ကူပြီး ပိုမိုထူးခြားပြောင်မြောက်သည်။ အားသွင်းကိရိယာများသည် ပိုမိုရိုးရှင်းသည် (အခြေခံအားဖြင့် အဆက်မပြတ်-လက်ရှိ/အဆက်မပြတ်-ဗို့အား)) ဖြစ်သော်လည်း အမှားအယွင်းအတွက် သည်းခံနိုင်စွမ်းမှာ နည်းပါးသည်။

သင်၏ လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးစေမည့် အရာများ-

ဘက်ထရီအပူပေးစက်မပါဘဲ အအေးခံထားသည့် အောက်ဘက်တွင် အားသွင်းခြင်း (အထက်တွင် ကျွန်ုပ်၏ Minnesota မှ အသံကို ကြည့်ပါ)

ခဲအဟောင်း-အက်ဆစ်အားသွင်းကိရိယာများ "၎င်းသည် တူညီသောဗို့အားဖြစ်သောကြောင့်" (အဲဒါမဟုတ်ပါ၊ ရပ်တန့်ပါ)

BMS အမှားကုဒ်များကို လျစ်လျူရှုခြင်း။

100% အားသွင်းပြီးနောက် အားသွင်းကြိုးပေါ်တွင် ရက်အတော်ကြာထားလိုက်ပါ (အရစ်ကျအားသွင်းခြင်းသည် လီသီယမ်အတွက် မကောင်းပါ)

နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် 95% အား ကောက်ခံရန် စနစ်များကို တပ်ဆင်ထားပြီး တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ်သာ 100% အထိ ကောက်ခံပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုတွင် ဘက်ထရီကြာရှည်ခံမှု 35% ခန့် တိုးတက်လာသည်။ ထုတ်လုပ်သူတွေက ဘထ္ထရီပိုရောင်းချင်တာကြောင့် ဒါကို မပြောကြပေမယ့် အဲဒီမှာ ရှိတယ်။

ကုန်အမှတ်တံဆိပ် အကြံပြုချက်များ (လူသိရှင်ကြားတင်ပြခြင်းအတွက် နောင်တရနေမည်)

ကောင်းပြီ၊ ဤနေရာသည် အန္တရာယ်ရှိသော နယ်မြေဖြစ်သည်၊ သို့သော် လူများက အမြဲမေးကြသည်၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ အမှန်တကယ် အသုံးပြုနေသည်မှာ ဤအရာဖြစ်သည်-

ခဲ-အက်ဆစ်အတွက်-

ထရိုဂျန်- အကြောင်းပြချက်တစ်ခုအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်း။ ၎င်းတို့၏ T-စီးရီးဘက်ထရီများသည် ကျည်ကာဖြစ်သည်။ စျေးကြီးပေမယ့် တန်တယ်။

Crown Battery- အဆင့်သတ်မှတ်ချက် နည်းပါးသည်။ ဘတ်ဂျက်-သတိရှိသော လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့၏ CR-စီးရီးများစွာကို အသုံးပြုပါသည်။

US Battery- အထူးသဖြင့် ဂေါက်တွန်းလှည်း အသုံးချမှုများအတွက် နောက်ထပ် ခိုင်မာသော ရွေးချယ်မှု။

Interstate ကို အကြံပြုခဲ့ဖူးပေမယ့် သူတို့ရဲ့ အရည်အသွေးဟာ ပြီးခဲ့တဲ့ 3-4 နှစ်အတွင်း ကွဲလွဲနေပါတယ်။ ဒါတောင် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အတွေ့အကြုံပဲလေ။

Lithium အတွက်

ကိုးကွယ်ယုံကြည်မှု– အပလီကေးရှင်းအများစုအတွက် ကျွန်ုပ်သွားပါ-။ ခိုင်မာသော BMS၊ ကောင်းမွန်သောဖောက်သည်ပံ့ပိုးမှု၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောစျေးနှုန်း။

မဟာမိတ် Lithium– မြင့်မားသော-တုန်ခါမှုပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အထူးကောင်းမွန်သည်။ အမဲလိုက်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို နှစ်သက်သည်။

တိုက်ပွဲ မွေးဖွားသည်။– ဈေးကြီးသော်လည်း ထိပ်တန်း-အဆင့်။ ဘတ်ဂျက်သည် စိုးရိမ်စရာမဟုတ်ပါက၊ ဤအရာသည် ကျွန်ုပ်တို့ထည့်သွင်းခြင်းဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့ကို တရားစွဲမည်ဟု ခြိမ်းခြောက်သောကြောင့် [အမှတ်တံဆိပ်အမည်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသည်] ကျွန်ုပ်တို့ မထောက်ခံပါ - ကျွန်ုပ်တို့သည် အာမခံကာလအတွင်း 40% ကျရှုံးမှုနှုန်းရှိသည်။ သင့်ခရီးမိုင်ကွာခြားနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို ကျွန်ုပ်တို့ မထိတော့ပါ။

အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်များ

ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့သည် သုံးစွဲသူများကို ပေးဆောင်သော ကျွန်ုပ်တို့၏ အမှန်တကယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပရိုတိုကော (ရိုးရှင်းသော ဗားရှင်း) ဖြစ်သည်။

နေ့စဥ် (သို့မဟုတ် အဆိုင်းတိုင်းပြီးနောက်)

ပျက်စီးမှု၊ ယိုစိမ့်မှု (ခဲ-အက်ဆစ်)၊ ရောင်ရမ်းခြင်း (လီသီယမ်) အတွက် အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း

အားသွင်းရန်အတွက် ပလပ်အင်- ၎င်းသည် သင့်ဝန်ထမ်းများအတွက် အလိုအလျောက်ဖြစ်သင့်သည်။

အားသွင်းအချက်ပြမီးများကို စစ်ဆေးပါ (သင့်ဝန်ထမ်းမှ မပေးပါက စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်ကို တပ်ဆင်ပါ)

အပတ်စဉ်-

ရေလျှံနေသော ဘက်ထရီများ- ရေပမာဏကို စစ်ဆေးပါ၊ ပေါင်းခံရေဖြင့် အပေါ်မှချပါ။

Terminal သန့်ရှင်းရေးနှင့် စစ်ဆေးခြင်း။

စောင့်ကြည့်မှုရှိပါက (သင်သင့်သည်) ကောက်ခံမှုသံသရာဒေတာကိုပြန်လည်သုံးသပ်ပါ

လစဉ်-

ရေလျှံနေသော ဘက်ထရီများ- ညီမျှခြင်း အခကြေးငွေ

ဘက်ထရီအားလုံး- အသေးစိတ်ဗို့အားစမ်းသပ်ခြင်း။

Torque သည် Terminal ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးခြင်း (၎င်းတို့သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပြေလျော့သွားသည်)

သုံးလပတ်-

Load စမ်းသပ်ခြင်း။

စနစ်အပြည့်အစုံစစ်ဆေးခြင်း။

ဘက်ထရီ ကျဆင်းမှုကို ပြသသည့် မည်သည့်ဘက်ထရီ အစားထိုးမှု အစီအစဉ်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။

နှစ်စဉ်-

စွမ်းရည်စမ်းသပ်ခြင်း။

အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံ၏အကဲဖြတ်ခြင်း။

အစားထိုးရန် ဘတ်ဂျက်ရေးဆွဲခြင်း။

ဤပရိုတိုကောကိုလိုက်နာသည့် အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများသည် အသုံးမပြုသောသူများထက် 40-60% ပိုကြာရှည်ခံသည်။ ဒုံးပျံသိပ္ပံမဟုတ်သော်လည်း စည်းကမ်းရှိရန် လိုအပ်သည်။

အစစ်အမှန်-ကမ္ဘာ့ဖြစ်ရပ်မှန်လေ့လာမှုများ (အပြစ်မဲ့သူများကို ကာကွယ်ရန် အမည်များပြောင်းထားသည်)

$67,000 သက်သာသော ဂေါက်ကွင်း

Pine Valley Country Club (အမည်ရင်းမဟုတ်) သည် 2018 ခုနှစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ထံ ရောက်ရှိလာပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် ဂေါက်တွန်းလှည်း 72 စီးရှိပြီး 14-18 လတစ်ကြိမ် လဲလှယ်ပေးသည့် စျေးပေါသောရေမြုပ်ဘက်ထရီများပါရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ဘက်ထရီတစ်လုံးတည်းအတွက် တစ်နှစ်လျှင် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် ဒေါ်လာ ၇၅,၀၀၀ ခန့် သုံးစွဲကြသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အပြည့်အစုံစစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်-

သူတို့ရဲ့ ရေလောင်းချိန်ဇယားက ကွဲလွဲနေတယ်။

အားသွင်းစခန်းများတွင် အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု မရှိပါ။

၎င်းတို့သည် 15-နှစ်သား အားသွင်းကိရိယာများကို အသုံးပြုနေပါသည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ခြေရာခံခြင်း လုံးဝမရှိပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဖြေရှင်းချက်-

Trojan T-875 ဘက်ထရီများအဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည် (၎င်းတို့အသုံးပြုထားသည်ထက် စွမ်းရည်ပိုမြင့်သည်)

အပူချိန် -လျော်ကြေးပေးထားသော အားသွင်းကိရိယာအသစ်များ ထည့်သွင်းထားသည်။

ခြေရာခံဆော့ဖ်ဝဲလ်ဖြင့် အပတ်စဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပရိုတိုကောကို စနစ်ထည့်သွင်းပါ။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများကို စနစ်တကျ လေ့ကျင့်သင်ကြားပေးခြင်း (၃ နာရီကြာ)

စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် - ၈၉၀၀၀ ကျပ်

4 နှစ်ပြီးနောက်ရလဒ်များ

ပျမ်းမျှဘက်ထရီသက်တမ်းသည် 4.2 နှစ်အထိ တိုးလာသည်။

နှစ်စဉ်ဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ် $23,000 သို့ကျဆင်းသွားသည်။

စက်ပစ္စည်းစက်ရပ်ချိန် 75% လျှော့ချသည်

၎င်းတို့သည် 16 လအတွင်း ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုမှ ပေးချေခဲ့ပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ယနေ့အထိ ဒေါ်လာ 67,000 သိမ်းဆည်းထားခဲ့သည်။

သူတို့လိုချင်တဲ့ Resort က ကျွန်တော်တို့ကို အရင်ခေါ်တယ်။

ဒီတစ်ယောက် နာကျင်တယ်။ ကော်လိုရာဒိုရှိ အပန်းဖြေစခန်းကြီး (တစ်ဖန်၊ NDA သည် သီးခြားအချက်အလက်များကို တားဆီးပေးသည်) သည် 2020 ခုနှစ်တွင် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီသို့ DIY ပြောင်းလဲမှုတစ်ခု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် အွန်လိုင်းမှ ဘက်ထရီများကို ဝယ်ယူခဲ့သည် - အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ဘက်ထရီများကို အမှန်တကယ်ပင် - ၎င်းတို့၏ရှိပြီးသား -အက်ဆစ်အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

8 လအတွင်း 60% ဘက်ထရီပျက်သွားတယ်။ ၎င်းတို့သည် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ (ဤကိစ္စတွင် အမှန်တကယ် အပြစ်မရှိကြောင်း) အပြစ်တင်ကြသည်။ နောက်ဆုံးတော့ သူတို့က မှုခင်းဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုလုပ်ဖို့ ကျွန်တော်တို့ကို ခေါ်လာတယ်။

ပြဿနာ- ဗို့အား ဆက်တင်များ မှားယွင်းနေခြင်း၊ အပူချိန် လျော်ကြေးပေးခြင်း မရှိခြင်း၊ BMS ယူနစ်များသည် အားသွင်းကိရိယာများနှင့် ကောင်းစွာ မဆက်သွယ်ဘဲ ဆောင်းရာသီတွင် ၎င်းတို့အား အပူမပေးရသော ကွေ့တစ်ခုတွင် အားသွင်းနေပါသည်။

ပျက်စီးနေသောဘက်ထရီများကို အစားထိုးရန်နှင့် အားသွင်းစနစ်တစ်ခုလုံးကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန်အတွက် ပြုပြင်မှုမှာ စျေးကြီးသည်- $140,000 ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သူတို့သည် ကျွန်ုပ်တို့ကို ဦးစွာခေါ်ဆိုပါက၊ သင့်လျော်သော စနစ်ထည့်သွင်းမှုသည် $95,000 ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ခါတလေမှာ ငွေကုန်ကြေးကျ သက်သာအောင် ကြိုးစားတယ်။

နေ့စဉ်နေ့တိုင်း ကျွန်ုပ်တို့ရရှိသောမေးခွန်းများ

"ကားတစ်စီးတည်းမှာ ဘက်ထရီအဟောင်းနဲ့ အသစ်ရောစပ်လို့ရမလား?"

အမှတ်မရှိရုံသာ။ ဘက်ထရီအဟောင်းက "ကောင်းနေလား" ဆိုတာကို ဂရုမစိုက်ပါဘူး။ ဘက္ထရီများသည် စွတ်ဖားခွေးများနှင့်တူသည်၊ အထုပ်သည် အပျော့ဆုံးအဖွဲ့ဝင်၏အရှိန်ဖြင့် ရွေ့လျားသည်။ ဘက်ထရီအဟောင်းက အသစ်ကို ဆွဲချလိုက်ပြီး ဘက်ထရီအဟောင်းကို တွဲထားရင် နှစ်ခုစလုံး ပျက်စီးသွားမယ်။

"ဘက်ထရီ အစားထိုးဖို့ လိုအပ်တဲ့အခါ ဘယ်လိုသိနိုင်မလဲ။"

အဆိုင်းမင့်အတွက် အခကြေးငွေ မပြည့်ပါက အစားထိုးပါ။ ရောင်နေပါက ချက်ချင်းအစားထိုးပါ။ ဗို့အားစမ်းသပ်ခြင်းတွင် စွမ်းဆောင်ရည် 20% ဆုံးရှုံးသွားပါက၊ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းကို စတင်ပါ။ လုံးလုံးသေသည်အထိ မစောင့်ပါနှင့် - စျေးကြီးသော အရေးပေါ်အမှာစာများနှင့် ညတွင်းချင်း ပို့ဆောင်ခများ ဖြင့် သင်အဆုံးသတ်လိုက်ပါသည်။

"ဆောင်းရာသီမှာ ငါ့ရဲ့ လီသီယမ်ဘက်ထရီတွေကို ငါသုံးလို့ရမလား?"

မူတည်တယ်။ "ဘက်ထရီများသည် အေးသောရာသီဥတုတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ အလုပ်လုပ်နိုင်သည်" ဟုဆိုလိုလျှင် - ဟုတ်သည်၊ သို့သော် စွမ်းဆောင်ရည် 40 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်အောက် သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်။ "အပူမပါပဲ အေးခဲတဲ့အပူချိန်မှာ သူတို့ကို အားသွင်းလို့ရမလား" ဆိုရင်တော့ လုံးဝမဟုတ်ပါဘူး။ မင်း သူတို့ကို ဖျက်ဆီးမယ်။

"လစ်သီယမ်သို့ပြောင်းရာတွင် ROI ကဘာလဲ။"

သင်၏အသုံးပြုမှုအပေါ် မူတည်. မြင့်မားသော-စက်ဝန်းလည်ပတ်မှုများ (နေ့စဉ်အသုံးပြုမှု၊ တစ်နှစ်-ပတ်ပတ်လည်၊ အဆိုင်းများစွာ) သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ROI ကို 2-3 နှစ်တွင် တွေ့ရတတ်သည်။ လည်ပတ်မှုနည်းပါးခြင်း (ရာသီအလိုက်အသုံးပြုမှု၊ အပြောင်းအလဲတစ်ခုတည်း၊ တစ်ပတ်လျှင် ရက်အနည်းငယ်) သည် အပြုသဘောဆောင်သော ROI ကို မည်သည့်အခါမျှ မတွေ့မြင်နိုင်ပါ။ သင့်အခြေအနေအတွက် သင်္ချာကို သင်လုပ်ပါ။

"နွေရာသီ/ဆောင်းရာသီမှာ ဘာကြောင့် ငါ့ဘက်ထရီတွေ ပိုမြန်မြန်သေတာလဲ။"

အပူချိန်သည် ဘက်ထရီရန်သူ နံပါတ် ၁ ဖြစ်သည်။ အပူလွန်ကဲခြင်း နှင့် အအေးလွန်ကဲခြင်း နှစ်မျိုးလုံးသည် ဘက်ထရီကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ သေစေပါသည်။ အပူသည် ဓာတုပျက်စီးမှုကို မြန်စေသည်။ အအေးဓာတ်က စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပါတယ်။ သင့်လုပ်ဆောင်ချက်သည် တစ်နှစ်ပတ်လုံး-အပူချိန်လွန်ကဲနေပါက၊ ပိုတိုသောဘက်ထရီသက်တမ်းအတွက် ဘတ်ဂျက် သို့မဟုတ် ရာသီဥတုတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံပါ-ထိန်းချုပ်ထားသော အားသွင်းခြင်း/သိုလှောင်မှု။

လာမယ့်နည်းပညာ (ဖြစ်နိုင်သည်)

ကျွန်တော်ဟာ အနာဂတ်ဝါဒီတစ်ယောက်မဟုတ်ပေမယ့် မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းမှာ မြင်နေရတာက ဒီလိုပါ။

အစိုင်အခဲ-နိုင်ငံတော် လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများ-ဤအရာများသည် အသုံးဝင်သောယာဉ်လျှောက်လွှာများအတွက် တတ်နိုင်သော ၃ နှစ်မှ ၅ နှစ်သာ လိုတော့သည်။ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းမှု၊ အသက်ပိုရှည်မည်ဟု ကတိပြုပါသည်။ ကြည့်လိုက်မယ်။ ဂေါ့ဖ်လုပ်ငန်းက လီသီယမ်သည် လက်တွေ့မဖြစ်လာမီ ၈ နှစ်ခန့် “ယခု မည်သည့်နေ့” ဖြစ်လာမည်ဟု ထင်မြင်ယူဆခဲ့သည်။

ကြိုးမဲ့အားသွင်းစနစ်များထုတ်လုပ်သူအချို့က ဒါတွေကို စမ်းသပ်နေပါတယ်။ ရိုးရိုးသားသား? အသုံးဝင်သော ယာဉ်အပလီကေးရှင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်သံသယဖြစ်မိသည်။ ချို့ယွင်းမှု၏နောက်ထပ်အချက်၊ စျေးကြီးသောအခြေခံအဆောက်အအုံ၊ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ တူညီသောနေရာတွင် ရပ်ထားသောယာဉ်များအတွက် အနည်းငယ်မျှသောအကျိုးခံစားခွင့်။ ဒါပေမယ့် ဘယ်သူသိမလဲ၊ 2028 မှာ ဒီစကားလုံးတွေကို ငါစားဖြစ်မယ်။

ပိုမိုကောင်းမွန်သော BMS စနစ်များဒါက တကယ်ကို စိတ်လှုပ်ရှားနေတယ်။ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထိန်းသိမ်းနိုင်စွမ်း၊ စစ်မှန်သော-အချိန်ကျန်းမာရေးစောင့်ကြည့်ခြင်း၊ အဝေးမှရှာဖွေရေးစနစ်များပါရှိသော ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို ကျွန်ုပ်တို့မြင်နေရသည်။ ၎င်းသည်တရားဝင်အသုံးဝင်ပြီး "ငါ့ဘက်ထရီဘာကြောင့်သေတာလဲ?"

ဆိုဒီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ-ဒါကို စောင့်ကြည့်ပါ။ လစ်သီယမ်ထက် စျေးသက်သာပြီး၊ အပူချိန် စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်း၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပြဿနာများ နည်းပါးသည်။ အစောပိုင်းကာလများရှိသေးသော်လည်း နည်းပညာများ ရင့်ကျက်လာပါက၊ ဂိမ်းတစ်ခုအဖြစ်-ဘတ်ဂျက်ပြောင်းလဲမှု-သတိရှိသောလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် ဂိမ်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။

ပေးသွင်းသူများနှင့် ပါတနာများ ကျွန်ုပ်တို့ အမှန်တကယ် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

အပြည့်အဝထုတ်ဖော်ခြင်း- ကျွန်ုပ်တို့သည် အမှီအခိုကင်းသော အတိုင်ပင်ခံများဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်သူများထံမှ လာဘ်လာဘများကို မယူပါ (မဟုတ်တော့ပါ - အဲဒါက ၂၀၁၁-၂၀၁၂ ခုနှစ်တုန်းက အမှားတစ်ခုလို့ ကျွန်တော် ဂုဏ်ယူမဆုံးပါ)။ ဤအကြံပြုချက်များသည် လက်တွေ့စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အခြေခံသည်-

ဘက်ထရီများ

Trojan Battery ကုမ္ပဏီ – ၁၉၂၅ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး၊ မိသားစု-ပိုင်ဆိုင်ပြီး ခိုင်မာသောဂုဏ်သတင်း

RELION ဘက်ထရီ - လစ်သီယမ်ကူးပြောင်းမှုများ၊ တုံ့ပြန်မှုနည်းပညာပံ့ပိုးမှုများအတွက် အထူးကောင်းမွန်သည်။

Crown Battery – ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်အရ ခဲ-အက်ဆစ်အတွက် အကောင်းဆုံးတန်ဖိုး

Allied Lithium - ကုမ္ပဏီအသစ်ဖြစ်သော်လည်း အထင်ကြီးလောက်သော အင်ဂျင်နီယာ

အားသွင်းစနစ်များ-

Lester Electrical - ၎င်းတို့၏ Summit II စီးရီးအားသွင်းကိရိယာများသည် အလုပ်ခိုင်းစေသူများဖြစ်သည်။

Delta-Q Technologies – လစ်သီယမ် အပလီကေးရှင်းများအတွက် အကောင်းဆုံး-{2}}အတန်းအစား

Schauer ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာများ – ဘတ်ဂျက်-ဖော်ရွေသော်လည်း ယုံကြည်စိတ်ချရသော

စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များ-

Monitor Battery Systems မှ Battery Stat - ကျွန်ုပ်တို့ အများဆုံးအသုံးပြုသည့်အရာ

PowerDash Telematics - ရေယာဉ်စုစီမံခန့်ခွဲမှု အပြည့်အ၀ ပေါင်းစည်းလိုပါက ကောင်းပါသည်။

အရှေ့တောင်အာရှဒေသတွင် တပ်ဆင်မှုပံ့ပိုးမှုအတွက် Local Battery Services နှင့်လည်း ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်ပြီး ၎င်းတို့သည် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ West Coast ဖောက်သည်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Pacific Fleet Solutions နှင့် အလုပ်လုပ်သည် – ၎င်းတို့၏စျေးနှုန်းသည် ကျွန်ုပ်လိုချင်သည်ထက် ပိုမြင့်သော်လည်း ရိုးရိုးသားသားပင်။

ငါတို့ဘာကြောင့်ဒီလိုလုပ်ရတာလဲ (ဘယ်လိုကူညီနိုင်မလဲ)

အဖေ့--ဥပဒေ၏ ဂေါက်ကွင်းလည်ပတ်မှုတွင် ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာကို လုံးဝကာကွယ်နိုင်သော ဘက်ထရီပြဿနာများကို စွန့်ပစ်ခြင်းကို ကြည့်ရှုပြီးနောက် 2009 ခုနှစ်တွင် ဤလုပ်ငန်းကို စတင်ခဲ့သည်။ ဘက်ထရီစနစ်များ၊ အားသွင်းပရိုတိုကောများ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပိုကောင်းအောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းအကြောင်း ကျွန်ုပ်တတ်နိုင်သမျှ နှစ်နှစ်ကြာ လေ့လာခဲ့သည်။

ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် မြောက်အမေရိကတလွှားရှိ အဆောက်အဦ ၂၀၀ ခန့်အတွက် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးသည် - ဂေါက်ကွင်းများ၊ အပန်းဖြေစခန်းများ၊ ကော်ပိုရိတ်ကျောင်းများ၊ စက်မှုအဆောက်အအုံများကို သင်အမည်ပေးလိုက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပုံမှန်ဖောက်သည် ထိတွေ့ဆက်ဆံမှု-

ကနဦးအကဲဖြတ်ခြင်း။(များသောအားဖြင့် 2-ဆိုက်တွင် 4 နာရီကြာသည်) – ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏ လက်ရှိထည့်သွင်းမှု၊ အသုံးပြုမှုပုံစံများ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပရိုတိုကောများကို အကဲဖြတ်သည်

အသေးစိတ်အစီရင်ခံစာတိကျသောအကြံပြုချက်များနှင့်အတူ - ယေဘုယျအကြံဉာဏ်မဟုတ်ပါ၊ သင့်လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် အမှန်တကယ်ကိန်းဂဏန်းများ

အကောင်အထည်ဖော်ရေး အထောက်အပံ့သင်အလိုရှိပါက - ကျွန်ုပ်တို့သည်အရာအားလုံးကိုစီမံကွပ်ကဲနိုင်သည် သို့မဟုတ် အကြံဉာဏ်ပေးနိုင်သည်။

ဆက်လက်စောင့်ကြည့်ပိုကြီးသော သုံးစွဲသူများအတွက် – လစဉ်စစ်ဆေးခြင်း-အင်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အတည်ပြုခြင်း၊ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း

ကျွန်ုပ်တို့၏အခကြေးငွေများသည် သင်ပေးဆောင်လိုသည်ထက် ပိုမိုများပြားနေသော်လည်း ပုံမှန်အားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပထမတစ်နှစ်တည်းတွင် ဖောက်သည်များအား ကျွန်ုပ်တို့၏အခကြေးငွေ 3-5 ဆ သက်သာစေပါသည်။ အထက်ပါ Pine Valley ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု။ ကျွန်ုပ်တို့၏ စုစုပေါင်းအတိုင်ပင်ခံအခကြေးငွေမှာ $12,000 ဖြစ်သည်။ သူတို့က တစ်နှစ်မှာ ဒေါ်လာ ၅၂,၀၀၀ ချမ်းသာတယ်။

နောက်ဆုံးအတွေးများ

ဘက်ထရီက အလုပ်မလုပ်တော့တဲ့အထိ ငြီးငွေ့လာပါတယ်။ ထို့နောက် ရုတ်တရက် ၎င်းတို့သည် သင့်လုပ်ငန်းဆောင်တာတွင် အရေးကြီးဆုံးအရာဖြစ်သည်။ ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်ရေးထားသော အရာများ- ဤသည်မှာ 15 နှစ်ကြာ အမှားများ၊ အောင်မြင်မှုများ၊ ဒေါသထွက်နေသော ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုများနှင့် နောက်ကျသော -ညပိုင်း ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း ကဏ္ဍများကို ရှင်းထုတ်ပစ်လိုက်ပါသည်။

မင်း ငါတို့ကို ငှားစရာ မလိုဘူး။ ရိုးရိုးသားသားပြောရရင်၊ သင်သည် အထက်ဖော်ပြပါ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပရိုတိုကောများကို လိုက်နာပြီး သင့်ဘက်ထရီများကို မှန်ကန်စွာ အရွယ်အစားမှန်ကန်စွာ အရွယ်အစားသတ်မှတ်မည်ဆိုပါက၊ သင်သည် အပြင်တွင် အသုံးဝင်သော ယာဉ်အော်ပရေတာများ၏ 70% ထက် သာလွန်နေမည်ဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် ဘက်ထရီ လဲလှယ်ရာမှာ တစ်နှစ်ကို ဒေါ်လာ 15,000 ထက် ပိုသုံးနေတယ်ဆိုရင် တစ်ခုခုတော့ မှားနေပြီ၊ ပြင်လို့ရနိုင်လောက်ပါပြီ။

နောက်ဆုံးအချက် - ဘက်ထရီနည်းပညာသည် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသည်။ 2025 တွင်အမှန်တရားသည် 2027 တွင် အသုံးမပြုတော့နိုင်ပါ။ အသိပေးပါ၊ ပေးသွင်းသူအများအပြားနှင့် စကားပြောပါ၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်က သင့်အားပြောသမျှကို မယုံပါနှင့် (တောင်းပန်ပါတယ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၊ ဒါပေမယ့် သင်သိပါတယ်)။

အခု အပြင်ထွက်ပြီး မင်းရဲ့ ဘက်ထရီတွေကို သတ်ပစ်လိုက်ပါ။