ဂေါက်တွန်းလှည်းအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ် ဘက်ထရီက ဘာလဲ။

ပါဝါဘက်ထရီနည်းပညာ၏ ပြောင်းလဲတိုးတက်မှုသည် ခေတ်မီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်များကို တော်လှန်ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ အခြေခံလျှပ်စစ်ဓာတုအခြေခံမူများမှအဆင့်မြင့်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များအထိ၊ ဂေါက်တွန်းလှည်းအသုံးပြုရန်အတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီကို ရှာဖွေနေသူများအပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များနှင့် စားသုံးသူများအတွက် ပါဝါဘက်ထရီများ၏ ပြီးပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာလုပ်ငန်းအသွားအလာကို နားလည်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အခန်း 1- ဘက်ထရီ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်နှင့် စျေးကွက်အခင်းအကျင်း

ပါဝါဘက်ထရီများသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအကူးအပြောင်းတွင် ရေရှည်တည်တံ့သောစွမ်းအင်သို့ ကူးပြောင်းရာတွင် အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းကိုကိုယ်စားပြုသည်။ လက်ရှိစျေးကွက်ကို လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းနည်းပညာဖြင့် လွှမ်းမိုးထားပြီး လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီစျေးကွက်ဝေစု၏ 85% ကျော်ရှိသည်။ ဒီဘက်ထရီကနေအထိသေးငယ်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီသယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော စက်ပစ္စည်းများအတွက် ယူနစ်များသည် ကြီးမားသော-စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်များအထိ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ပြီး အသုံးပြုပုံကို ပြောင်းလဲထားပါသည်။

ကမ္ဘာ့ပါဝါဘက်ထရီစျေးကွက်သည် 2023 ခုနှစ်တွင် 517.9 GWh သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး 2030 ခုနှစ်တွင် 1,500 GWh အထိ တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ဤချဲ့ထွင်မှုသည် အမျိုးမျိုးသော အသုံးချပရိုဂရမ်များမှ ပါဝင်ပါသည်။ကားအသံ လီသီယမ်ဘက်ထရီစနစ်များသည် ကြီးမားသော-စကေးဇယားကွက် သိုလှောင်မှုဖြေရှင်းချက်များအထိ။ လီသီယမ်နည်းပညာ၏ ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုသည် အမျိုးမျိုးသောအပလီကေးရှင်းများအတွက် ဦးစားပေးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာစေသည်၊မော်တော်အိမ်များအတွက် လီသီယမ်ဘက်ထရီများသို့မဟုတ် ဂေါက်တွန်းလှည်းအသုံးပြုရန်အတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီကို ရှာဖွေပါ။

အခန်း 2- ဘက်ထရီ ဓာတုဗေဒ အခြေခံအချက်များ

ပါဝါဘက်ထရီများ၏ လျှပ်စစ်ဓာတုအခြေခံအုတ်မြစ်သည် အီလက်ထရီအလတ်စားတစ်ခုမှတဆင့် cathode နှင့် anode ကြားတွင် လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းများ ရွေ့လျားမှုပါဝင်သည်။ ထုတ်လွှတ်စဉ်အတွင်း၊ လီသီယမ်အိုင်းယွန်းများသည် anode မှ cathode သို့ ရွေ့ပြောင်းပြီး လျှပ်စစ်စီးကြောင်းတစ်ခုထုတ်ပေးသည်။ ခေတ်မီစနစ်များတွင် ပုံမှန်ထိရောက်မှုနှုန်းသည် 95-98% အထိရောက်ရှိပြီး အားသွင်းစဉ်အတွင်း ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်သည်။

လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ၏ ဗို့အားသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဆဲလ်တစ်ခုလျှင် 3.2V မှ 3.7V အထိ ဓာတုဗေဒဘာသာရပ်ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားပါသည်။ 36v ဘက်ထရီ လီသီယမ်ဖွဲ့စည်းမှု သို့မဟုတ် ဂေါက်တွန်းလှည်းစနစ်များအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီကဲ့သို့သော မြင့်မားသောဗို့အားလိုအပ်သည့် အပလီကေးရှင်းများအတွက်၊ လိုချင်သောဗို့အားအထွက်ကိုရရှိရန် ဆဲလ်များကို ဆက်တိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။

အခန်း 3- Ternary (NCM/NCA) ဘက်ထရီနည်းပညာ

Ternary ဘက်ထရီများ၊ နီကယ်၊ ကိုဘော့နှင့် မန်းဂနိစ် (NCM) သို့မဟုတ် နီကယ်၊ ကိုဘော့နှင့် အလူမီနီယမ် (NCA) cathodes ကို အသုံးပြု၍ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် 200-280 Wh/kg မှ မြင့်မားသည်။ ဤဘက်ထရီများသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုလိုအပ်သော အသုံးချပရိုဂရမ်များတွင် ထူးချွန်သောကြောင့် ၎င်းတို့အား လျှပ်စစ်ကားများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သည့် အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။trolling motor အတွက် lithium ဘက်ထရီစနစ်များ။

NCM811 ဓာတုဗေဒ (80% နီကယ်၊ 10% ကိုဘော့၊ 10% မန်းဂနိစ်) သည် တာနရီနည်းပညာ၏ ဖြတ်တောက်မှုအစွန်းကို ကိုယ်စားပြုပြီး စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 300 Wh/kg ချဉ်းကပ်မှုကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့ကဲ့သို့ ကိုယ်အလေးချိန် အလွန်အရေးကြီးသည့် အက်ပ်များအတွက် အထူးသင့်လျော်စေသည်။လီသီယမ်အိုင်းယွန်းလှေဘက်ထရီစနစ်များ သို့မဟုတ် ဂေါက်တွန်းလှည်းစွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီကို ရွေးချယ်သည့်အခါ။

အခန်း 4- Lithium Iron Phosphate (LFP) ဘက်ထရီနည်းပညာ

LFP ဘက်ထရီများသည် 80% အတိမ်အနက် (DOD) တွင် ပုံမှန်သက်တမ်း 3,500 သံသရာထက်ကျော်လွန်သော ခြွင်းချက်ဘေးကင်းမှုနှင့် စက်ဝန်းဘဝလက္ခဏာများကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ (140-180 Wh/kg) သည် ternary ဘက္ထရီများထက် နိမ့်နေသော်လည်း ၎င်းတို့၏ တည်ငြိမ်မှုသည် ၎င်းတို့အား သိုလှောင်သိမ်းဆည်းရန်နှင့် ဘေးကင်းရေးကို ဦးစားပေးသည့် အပလီကေးရှင်းများအတွက် စံပြဖြစ်စေသည်၊လီသီယမ်ဂေါက်တွန်းလှည်းဘက်ထရီ 48vစနစ်များ။

NCM ဘက်ထရီများထက် 20-30% ခန့်နိမ့်သော LFP နည်းပညာ၏ ကုန်ကျစရိတ်အားသာချက်သည် စျေးကွက်အမျိုးမျိုးတွင် မွေးစားခြင်းကို တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ တစ်ခုစဉ်းစားနေသလား12 ဗို့ လီသီယမ် ကားဘက်ထရီသို့မဟုတ် ဂေါက်တွန်းလှည်းအသုံးအဆောင်များအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီ၊ LFP နည်းပညာသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တန်ဖိုးမျှတမှုကို ပေးစွမ်းသည်။

အခန်း 5- အစိုင်အခဲ-ဘက်ထရီဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အခြေအနေ

အစိုင်အခဲ-နိုင်ငံတော်ဘက်ထရီများသည် ဘက်ထရီနည်းပညာ၏နောက်ထပ်အဆင့်ကို ကိုယ်စားပြုပြီး၊ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 400 Wh/kg ထက်ကျော်လွန်ကာ မီးလောင်လွယ်သောအရည် အီလက်ထရောနစ်များကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းစေပါသည်။ လက်ရှိရှေ့ပြေးပုံစံများသည် စီးပွားဖြစ်ထုတ်လုပ်မှုကို အထူးပြုအသုံးချမှုများတွင် ကန့်သတ်ထားသော်လည်း စွဲမက်ဖွယ်စွမ်းဆောင်ရည်မက်ထရစ်များကို သရုပ်ပြသည်။

အစိုင်အခဲအီလက်ထရွန်းမျက်နှာပြင်သည် သာလွန်ကောင်းမွန်သောအပူတည်ငြိမ်မှုကိုပေးစွမ်းပြီး သမားရိုးကျလီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက် 60 ဒီဂရီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပူချိန် 80 ဒီဂရီအထိ အပူချိန် 80 ဒီဂရီအထိ လုံခြုံစွာလည်ပတ်နိုင်သည်။ ဤတိုးတက်မှုသည် trolling motors များအတွက် လီသီယမ်ဘက်ထရီများမှ အပလီကေးရှင်းများကို ကြီးမားသော-ဂရစ်သိုလှောင်မှုစနစ်များအထိ ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။

အခန်း 6- အဆင့်မြင့် ဘက်ထရီနည်းပညာများ

ထွန်းသစ်စနည်းပညာများတွင် သီအိုရီစွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 2,600 Wh/kg နှင့် လစ်သီယမ်-ဆာလဖာဘက်ထရီများ နှင့် လစ်သီယမ်{3}}ပိုမိုမြင့်မားသောစွမ်းရည်များရှိသည့် လေဘက်ထရီများ ပါဝင်သည်။ အကန့်အသတ်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ထားပြီးဖြစ်သော ဆီလီကွန် anode နည်းပညာသည် anode စွမ်းရည်ကို 372 mAh/g (graphite) မှ 4,200 mAh/g (silicon) သို့ တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။

လက်ရှိအပလီကေးရှင်းများအတွက်၊ RV အသုံးပြုရန်အတွက် 200ah လီသီယမ်ဘက်ထရီကို ရွေးချယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂေါက်တွန်းလှည်းအက်ပ်များအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်စေ ဤအဆင့်မြင့်နည်းပညာများသည် လာမည့်နှစ်များတွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုများကို ကတိပေးပါသည်။

အခန်း 7- ဘက်ထရီဆဲလ် ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရေး

ခေတ်မီဘက်ထရီဆဲလ်များသည် cylindrical၊ prismatic၊ နှင့် အိတ်ကပ်ဆဲလ်များဖြစ်သည့် အဓိကပုံစံအချက်သုံးချက်ကို အသုံးပြုသည်။ ဒီဇိုင်းတစ်ခုစီသည် မတူညီသော application များအတွက် သီးခြားအားသာချက်များကို ပေးဆောင်သည်။

ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် electrode coating thickness (100-200 μm)၊ separator porosity (40-60%) နှင့် သီးခြား applications များအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းစေရန် electrolyte ဖွဲ့စည်းမှု၊ အားပြန်သွင်းနိုင်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီယူနစ်များမှ အထူးပြုအထိ၊72 ဗို့ လီသီယမ် ဘက်ထရီစနစ်များ။

အခန်း 8- ဘက်ထရီစနစ်ဗိသုကာ

ဘက်ထရီစနစ်များသည် လျှပ်စစ်၊ အပူပိုင်းနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အင်တာဖေ့စ်များကို စီမံခန့်ခွဲသော ခေတ်မီဆန်းပြားသော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုစနစ်များဖြင့် ဆဲလ်များစွာကို မော်ဂျူးများနှင့် အထုပ်များအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ပုံမှန် EV ဘက်ထရီအထုပ်တွင် 8-12 မော်ဂျူးများအဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသော ဆဲလ် 200-400 ပါ၀င်ပြီး ဂေါက်တွန်းလှည်းအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီကဲ့သို့ သေးငယ်သောအပလီကေးရှင်းများသည် အတွဲလိုက် 16-20 ဆဲလ်များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

စနစ်တည်ဆောက်ပုံသည် အပူချဲ့ထွင်ခြင်း၊ တုန်ခါမှုခံနိုင်ရည်နှင့် လျှပ်စစ်အထီးကျန်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို လိုက်လျောညီထွေရှိရပါမည်။ ခေတ်မီဒီဇိုင်းများသည် ပက်ကေ့ခ်ျ-အဆင့် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် 150-200 Wh/kg နှင့် မော်တော်ယာဥ်သုံးပစ္စည်းများအတွက် 100-150 Wh/kg ကဲ့သို့ နေရာထိုင်ခင်းသိုလှောင်မှုစနစ်များအတွက်300 amp hour လီသီယမ်ဘက်ထရီတပ်ဆင်ခြင်း။

အခန်း ၉- လျှပ်စစ်အခြေခံများနှင့် ပတ်လမ်းဒီဇိုင်း

ဘက်ထရီစနစ်များ၏ လျှပ်စစ်တည်ဆောက်ပုံတွင် အလိုရှိသော ဗို့အားနှင့် စွမ်းရည်သတ်မှတ်ချက်များရရှိရန် စီးရီးများနှင့် အပြိုင်ချိတ်ဆက်မှုများ ရှုပ်ထွေးသော အစီအစဉ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဂေါက်တွန်းလှည်းအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 10-12 ဆဲလ်များကို အတွဲလိုက် (10S သို့မဟုတ် 12S ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ) တွင် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ဂေါက်တွန်းလှည်းအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် စီးရီးတွင် 14-16 ဆဲလ်များကို အသုံးပြုသည်။

ခေတ်မီဆန်းပြားသော ဘတ်စ်ကားဘား ဒီဇိုင်းများမှတစ်ဆင့် လက်ရှိစီးဆင်းမှုကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းသည် တူညီသော လက်ရှိဖြန့်ဖြူးမှုကို သေချာစေသည်၊၊ မှအစရှိသော အပလီကေးရှင်းများအတွက် အရေးပါသော၊လီသီယမ်အဏ္ဏဝါနက်ရှိုင်းသောစက်ဝန်းဘက်ထရီများမြင့်မားသော-ပါဝါ EV စနစ်များအထိ။ ပုံမှန် ခုခံမှုတန်ဖိုးများသည် ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုလျှင် 0.5-2 mΩ မှ အကွာအဝေးဖြစ်ပြီး၊ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် 50 mΩ အောက်တွင် ပစ်မှတ်ထားသော စုစုပေါင်း pack resistance ရှိသည်။

အခန်း 10- ဘက်ထရီ မော်ဂျူး တည်ဆောက်ခြင်း။

မော်ဂျူးဒီဇိုင်းသည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ၊ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှုကို မျှတစေသည်။ ခေတ်မီ မော်ဂျူးများတွင် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ် (6061-T6) ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများကို အိမ်ရာနှင့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုအတွက် ကြေးနီ-အလူမီနီယမ်ပေါင်းစပ်ဘတ်စ်ကားဘားများ ပါဝင်သည်။ မော်ဂျူလာချဉ်းကပ်မှုသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပြီး သေးငယ်သောအပလီကေးရှင်းများအတွက်ဖြစ်စေ ဂေါက်တွန်းလှည်းစနစ်များအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီကို ရှာဖွေသည့်အခါတွင်ဖြစ်စေ အရွယ်အစားအလိုက်ဖွဲ့စည်းပုံများကို ခွင့်ပြုပေးသည်။

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာစွမ်းအင်အေဂျင်စီ (IEA) မှထုတ်ဝေသည့် သုတေသနအရ "ဘက်ထရီမော်ဂျူးစံသတ်မှတ်ချက်သည် ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို 45% ဖြင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး 30% အထိ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ပိုမိုကြီးမားသောဖော်မတ်ဆဲလ်များနှင့် ဆဲလ်များဆီသို့-သို့-ထုပ်ပိုးမှုဒီဇိုင်းများသည် လူသုံးအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများမှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသိုလှောင်မှုစနစ်များအထိ သက်ရောက်မှုများနှင့်အတူ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်အခင်းအကျင်းကို ပြန်လည်ပုံဖော်ခြင်းဖြစ်သည်{5}။" (အရင်းအမြစ်- IEA Global EV Outlook 2024၊ www.iea.org)

သေးငယ်သော ဒီဇိုင်းများမှ အပလီကေးရှင်းလိုအပ်ချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ မော်ဂျူးသတ်မှတ်ချက်များသည် ကျယ်ပြန့်စွာကွဲပြားသည်။လီသီယမ်ဘက်ထရီတွေက ဘယ်လိုပုံစံလဲ။စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အပလီကေးရှင်းများအတွက် ကြီးမားသော-ဖော်မတ်မော်ဂျူးများအထိ စားသုံးသူစက်ပစ္စည်းများတွင်။

အခန်း 11- ဘက်ထရီထုပ်ပိုးမှု ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပေါင်းစပ်မှု

ဘက်ထရီထုပ်ပိုးသည် ပြီးပြည့်စုံသော စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်၊ မော်ဂျူးများ၊ BMS*၊ အအေးပေးစနစ်များနှင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ခေတ်မီအထုပ်ဒီဇိုင်းများသည် IP67** ရေစိုခံမှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များရရှိထားပြီး ဂေါက်တွန်းလှည်းအသုံးပြုရန်အတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီအပါအဝင် မိုဘိုင်းအပလီကေးရှင်းများအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော စက်ရှော့ခ်ကို 50g အထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ဘက်ထရီအိုးအိမ်သည် ယာဉ်ကိုယ်ထည် တောင့်တင်းမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဘက်ထရီအိတ်များသည် ပေါ်ထွက်နေသော လမ်းကြောင်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် EVs မှ ရေကြောင်းစနစ်များအထိ အသုံးချပလီကေးရှင်းများတွင် စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် စနစ်တစ်ခုလုံး၏အလေးချိန်ကို 10-15% လျှော့ချနိုင်သည်trolling မော်တာများအတွက် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ

အခန်း 12- အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ

ထိရောက်သောအပူစီမံခန့်ခွဲမှုသည် အကောင်းဆုံးဘက်ထရီအပူချိန်ကို 15 မှ 35 ဒီဂရီကြားတွင် ထိန်းသိမ်းပေးသည်၊၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီသက်တမ်းတိုးခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ခြင်းအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အရည်အအေးခံစနစ်ကို အသုံးပြုထားသော Active coolant များသည် 5 kW ထက်ကျော်လွန်သော အပူများကို ပြေပျောက်စေပြီး passive စနစ်များသည် ပိုမိုရိုးရှင်းသောအသုံးချမှုအတွက် အဆင့်ပြောင်းလဲမှုပစ္စည်းများနှင့် အပူပိုက်များကို အားကိုးပါသည်။

ဆဲလ်များအားလုံးရှိ 3 ဒီဂရီအတွင်း အပူချိန်တူညီမှုသည် တစ်သမတ်တည်းလုပ်ဆောင်မှုကို သေချာစေပြီး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်၊ အထူးသဖြင့် အကောင်းဆုံး လီသီယမ်ဂေါက်တွန်းလှည်း ဘက်ထရီများနှင့် အခြားလိုအပ်သော အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

အခန်း 13- ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS)

BMS သည် ဘေးကင်းသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး ဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီ၏ ဗို့အားများ၊ အပူချိန်များနှင့် လက်ရှိစီးဆင်းမှုကို စောင့်ကြည့်နေသည့် ဘက်ထရီစနစ်၏ ဉာဏ်ရည်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ခေတ်မီ BMS ပလပ်ဖောင်းများသည် ဗို့အားတိုင်းတာမှု ±5mV နှင့် လက်ရှိတိုင်းတာမှု တိကျမှု ±0.5% ရရှိသည်

Kalman စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် အာရုံကြောကွန်ရက်များ အပါအဝင် အဆင့်မြင့် အယ်လဂိုရီသမ်များသည် ±2% တိကျမှုနှင့် ကျန်းမာရေးအခြေအနေ (SOH) ±5% အတွင်း တာဝန်ခံအခြေအနေ (SOC) ကို ခန့်မှန်းသည်။ ဤစွမ်းရည်များသည် လစ်သီယမ်ဂေါက်တွန်းလှည်း ဘက်ထရီ 48v သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသော ဂရစ်သိုလှောင်မှုစနစ်များကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းရှိမရှိ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။

အခန်း ၁၄- လုပ်ငန်းဆောင်တာ ဘေးကင်းရေးစံနှုန်းများ

မော်တော်ယာဥ်အသုံးပြုမှုများအတွက် ISO 26262*** ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းဆိုင်ရာဘေးကင်းလုံခြုံရေးစံနှုန်းများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာအသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် IEC 62619 သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ ဤစံချိန်စံညွှန်းများသည် ASIL-C သို့မဟုတ် ASIL-ဂေါက်တွန်းလှည်းဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီကို အသုံးပြုသည့်စနစ်များအပါအဝင် မော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းများတွင် အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် D အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ရရှိစေရန် မလိုအပ်သောဘေးကင်းရေးစနစ်များကို ပြဌာန်းထားပါသည်။

Safety features include multiple levels of overcurrent protection, isolation monitoring (>500kΩ/V) နှင့် 10ms အတွင်း အမှားရှာဖွေတွေ့ရှိသည့် အရေးပေါ် ချိတ်ဆက်မှုစနစ်များ။ ဤအကာအကွယ်များသည် ကားအော်ဒီယိုလီသီယမ်ဘက်ထရီ တပ်ဆင်ခြင်းမှသည် ကြီးမားသော လီသီယမ်အဏ္ဏဝါဘက်ထရီစနစ်များအထိ အပလီကေးရှင်းအားလုံးတွင် သက်ရောက်သည်။

အခန်း 15- ထိန်းချုပ်သူ ဟာ့ဒ်ဝဲဗိသုကာ

ဟာ့ဒ်ဝဲပလက်ဖောင်းတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် Infineon AURIX စီးရီး သို့မဟုတ် NXP S32K မိသားစုကဲ့သို့သော မော်တော်ယာဥ်-အဆင့် မိုက်ခရိုကွန်ထရိုလာများကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် -core lockstep လုပ်ဆောင်ချက်-နှစ်ထပ်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤထိန်းချုပ်ကိရိယာများသည် အရာအားလုံးကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖြင့် စီမံခန့်ခွဲသည်။အားပြန်သွင်းနိုင်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီဂေါက်တွန်းလှည်းစနစ်များအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီကဲ့သို့ ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံများဆီသို့ ယူနစ်များ။

အင်နာလော့ဂ်ရှေ့-အဆုံး IC များ**** သည် မြင့်မားသော-တိကျသောဗို့အားနှင့် အပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်းကို ပေးစွမ်းသည်36v ဘက်ထရီ လီသီယမ်72 ဗို့ လီသီယမ်ဘက်ထရီစနစ်များအထိ။

အခန်း ၁၆- အခြေခံဆော့ဖ်ဝဲလ်ဘောင်

ဆော့ဖ်ဝဲဗိသုကာသည် မော်တော်ယာဥ်အပလီကေးရှင်းများအတွက် AUTOSAR***** စံနှုန်းများကို လိုက်နာကာ ဟာ့ဒ်ဝဲဒရိုက်ဗာများမှ အလွှာလိုက်အပလီကေးရှင်းဆော့ဖ်ဝဲလ်မှတဆင့် ဟာ့ဒ်ဝဲလ်ဒရိုက်ဗာများကို အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်ပါသည်။ အစစ်အမှန်-အချိန် လည်ပတ်မှုစနစ်များသည် အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် 1ms အောက်တွင် တိကျသေချာသည့် တုံ့ပြန်မှုအချိန်များကို သေချာစေသည်၊၊ ဂေါက်တွန်းလှည်းစနစ်များအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီမှ အရာအားလုံးကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

CAN၊ CAN-FD နှင့် Ethernet အပါအဝင် ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများသည် ယာဉ်စနစ်များ သို့မဟုတ် စွမ်းအင်စီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းများနှင့် ပေါင်းစည်းမှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ဒေတာနှုန်းထားများကို 500 kbps မှ 1 Gbps အထိ ပံ့ပိုးပေးကာ အက်ပ်လီကေးရှင်းလိုအပ်ချက်များအပေါ် မူတည်သည်။

အခန်း 17- ထိန်းချုပ်ရေးဗျူဟာ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း။

ခေတ်မီဆန်းသစ်သော ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာ အယ်လဂိုရီသမ်များသည် အားသွင်းပရိုဖိုင်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်၊ လစ်သီယမ်ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ထိန်းညှိပေးသည့် အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိပေးသည်။ Multi-အဆင့်အားသွင်းပရိုတိုကောများသည် 20-30 မိနစ်အတွင်း ဆဲလ်အပူချိန်ကို 45 ဒီဂရီအောက်တွင် ထိန်းသိမ်းထားစဉ်၊ ဂေါက်လှည်းအမြန်အားသွင်းစနစ်အတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီအပါအဝင် အမျိုးမျိုးသောဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် သက်ဆိုင်ပါသည်။

Active cell balancing သည် ဆဲလ်များကြား စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်ဖြန့်ဖြူးပေးသည်၊ 30mV အောက် ဗို့အားကွာခြားချက်များကို ထိန်းသိမ်းကာ pack life ကို 20-30% အထိ သက်တမ်းတိုးစေသည်။ ဤဗျူဟာများသည် မော်တော်အိမ်များအတွက် လီသီယမ်ဘက်ထရီများမှသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အထိ အသုံးချမှုအားလုံးကို အကျိုးပြုသည်။ဘက်ထရီ lithium ထုပ်ပိုးစနစ်များ။

အခန်း 18- စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် စည်းမျဉ်းများ

ကမ္ဘာ့စံချိန်စံညွှန်းများသည် ဘက်ထရီဘေးကင်းရေး၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတို့ကို လွှမ်းမိုးထားသည်။ UN 38.3 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်သည် အမြင့်ပေပုံသဏ္ဍာန်၊ အပူစက်ဘီးစီးခြင်းနှင့် အကျိုးသက်ရောက်မှုစမ်းသပ်ခြင်းအပါအဝင် ပြင်းထန်သောစမ်းသပ်မှု ရှစ်ခုကို ဖြတ်သန်းရန်လိုအပ်သည့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများအတွက် ပို့ဆောင်ရန်မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ နိုင်ငံတကာတွင် ဂေါက်တွန်းလှည်းစနစ်များအတွက် 18v လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ သို့မဟုတ် 48v လစ်သီယမ်ဘက်ထရီကို နိုင်ငံတကာတွင် ဤစံနှုန်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ဥရောပ၏ ဘက်ထရီညွှန်ကြားချက်နှင့် တရုတ်၏ GB/T စံနှုန်းများကဲ့သို့သော ဒေသဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများဖြစ်သည့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း၊ ကာဗွန်ခြေရာကောက်ထုတ်ဖော်ခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မက်ထရစ်များအတွက် ထပ်လောင်းလိုအပ်ချက်များကို ပြဌာန်းထားပြီး လီသီယမ်ဘက်ထရီအသေးစားမှ ထုတ်လုပ်ခြင်းမှ ကြီးမားသော{0}}စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု ဖြန့်ကျက်ခြင်းအထိ အရာအားလုံးကို လွှမ်းမိုးထားသည်။

အခန်း ၁၉- စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်း။

ပြည့်စုံသောစမ်းသပ်ခြင်းများသည် အပူချိန်အကွာအဝေး (-40 ဒီဂရီမှ +85 ဒီဂရီ)၊ စိုထိုင်းဆအခြေအနေ (5-95% RH) နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိအားအခြေအနေများတစ်လျှောက်တွင် ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်သေပြပါသည်။ Accelerated Life Testing သည် 1,000+ နာရီ စမ်းသပ်မှု ပရိုတိုကောများမှတစ်ဆင့် 10-15 နှစ် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ခန့်မှန်းပေးသည်၊၊ ဂေါက်တွန်းလှည်းပုံစံများအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီမှ အပလီကေးရှင်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံပါသည်။

ငွေပိုသွင်းခြင်း၊ ဓာတ်အားပိုလျှံခြင်း၊ ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး ထိုးဖောက်ခြင်းစမ်းသပ်ခြင်းအပါအဝင် သုံးစွဲသူများယုံကြည်မှုအတွက် အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေးစနစ်ထိရောက်မှုကို စိစစ်ပေးပါသည်။

အခန်း 20- ကျရှုံးမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု

အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းမှုမုဒ်များတွင် လစ်သီယမ်ပလပ်စတစ်ခြင်း (0 ဒီဂရီအားသွင်းမှုအောက်တွင် ဖြစ်ပေါ်နေသည်)၊ ခြားနားမှု ပြိုကွဲခြင်းနှင့် အီလက်ထရွန်းများ ပြိုကွဲခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ electrochemical impedance spectroscopy (EIS) နှင့် ကွဲပြားသောဗို့အားခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု အပါအဝင် အဆင့်မြင့်ရောဂါရှာဖွေရေးနည်းပညာများသည် ကပ်ဆိုးမအောင်မြင်မီ သက်တမ်းတိုးခြင်း၊လီသီယမ်ဘက်ထရီသက်တမ်းအက်ပ်များအားလုံးတွင်။

ကွင်းဆင်းအချက်အလက်များ၏ ကိန်းဂဏန်းအချက်အလက်များကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် စောင့်ကြည့်ခြင်းရှိမရှိ ကောင်းစွာစီမံခန့်ခွဲထားသောစနစ်များအတွက် နာရီပေါင်း 50,000 ထက်ကျော်လွန်သော ကျရှုံးမှုများ (MTBF) အကြား ပျမ်းမျှအချိန်ကို ညွှန်ပြသည်အကောင်းဆုံး လီသီယမ်ဂေါက်တွန်းလှည်း ဘက်ထရီများသို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး 300 amp hour လီသီယမ်ဘက်ထရီ တပ်ဆင်မှုများ။

အမေးများသောမေးခွန်းများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ

မေး- ဂေါက်တွန်းလှည်းအတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ကျွန်ုပ်၏အပလီကေးရှင်းအတွက် မှန်ကန်မှုရှိမရှိ မည်သို့ဆုံးဖြတ်ရမည်နည်း။A- သင်၏နေ့စဉ်အကွာအဝေးလိုအပ်ချက်များ၊ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ဘတ်ဂျက်တို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ LFP-အခြေခံ 48V စနစ်များသည် 5၊{4}} သံသရာနှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မကြာခဏ အသုံးပြုရန်အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

မေး- လီသီယမ်အဏ္ဏဝါနက်ရှိုင်းသောစက်ဝန်းဘက်ထရီများနှင့် စံလစ်သီယမ်ဘက်ထရီများအကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။A- ရေကြောင်းဘက်ထရီများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော သံချေးတက်ခြင်း၊ IP67 ရေစိုခံခြင်း နှင့် ပင်လယ်ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အထူးပြု BMS algorithms များပါရှိပါသည်။

Q: ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။လီသီယမ်ဘက်ထရီ ၃၆ ဗို့စနစ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကြာရှည်နေပါသလား။A- သင့်လျော်သောစီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့်၊ ဓာတုဗေဒနှင့်အသုံးပြုမှုပုံစံများပေါ်မူတည်၍ 8-10 နှစ် သို့မဟုတ် 2,000-3,500 cycles ကိုမျှော်လင့်ပါ။

မေး- ကျွန်ုပ်၏ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီကို 12 ဗို့ လီသီယမ်ကားဘက်ထရီဖြင့် တိုက်ရိုက်အစားထိုးနိုင်ပါသလား။A- ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာသဟဇာတဖြစ်နေစဉ်၊ သင့်အားသွင်းစနစ်သည် လစ်သီယမ်အားသွင်းပရိုဖိုင်များ (14.4-14.6V) နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း သေချာပါစေ။

မေး- ဘယ်လီသီယမ်ဘက်ထရီ 200ah အမှန်တကယ် ပံ့ပိုးပေးပါသလဲ။A- 12V တွင်၊ ၎င်းသည် 2.4 kWh စွမ်းအင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး၊ ပုံမှန် RV အသုံးပြုမှု 24-48 နာရီအတွက် ဆိုလာ/အားသွင်းစရာမလိုဘဲ လုံလောက်ပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာ ဝေါဟာရဝေါဟာရများ

*BMS - ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်- ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်း၊ အားသွင်းခြင်းနှင့် ဘေးကင်းရေးလုပ်ဆောင်ချက်များကို စီမံခန့်ခွဲသည့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်

**IP67 - Ingress Protection Rating- ဖုန်မှုန့်-ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ထားပြီး 1 မီတာအထိ ရေနှစ်မြှုပ်ခြင်းမှ မိနစ် 30 ကြာ ကာကွယ်ပေးသည်

***ISO 26262 - မော်တော်ယာဥ်လျှပ်စစ်/အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များတွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သော ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက် နိုင်ငံတကာစံနှုန်း

****IC - ပေါင်းစပ်ပတ်လမ်း- အီလက်ထရွန်းနစ် ဆားကစ်များ ပါဝင်သော တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးတာ ချစ်ပ်

*****AUTOSAR - Automotive Open System Architecture- မော်တော်ယာဥ် ECU များအတွက် စံပြုသောဆော့ဖ်ဝဲလ်ဗိသုကာလက်ရာ

ဤပြည့်စုံသောခြုံငုံသုံးသပ်ချက်သည် အခြေခံဓာတုဗေဒမှ စနစ်ပေါင်းစည်းခြင်းအထိ ခေတ်မီပါဝါဘက်ထရီနည်းပညာသည် ကွဲပြားသောအပလီကေးရှင်းများကို မည်ကဲ့သို့လုပ်ဆောင်နိုင်သည်ကို ပြည့်စုံစွာဖော်ပြသည်။ ဂေါက်တွန်းလှည်းအသုံးပြုရန်အတွက် အကောင်းဆုံး 48v လီသီယမ်ဘက်ထရီကို ရွေးချယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကြီးမားသော-စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုပုံစံကို ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို နားလည်ခြင်းက အကောင်းဆုံးစနစ်ရွေးချယ်မှုနှင့် အကောင်အထည်ဖော်မှုကို သေချာစေသည်။