Charging Current ဆိုတာ ဘာလဲ
ဖောက်သည်သည် 1C ဖြင့် အားသွင်းနိုင်သလားဟု မေးသည့် spec စာရွက်ဖြင့် ပြသည်။ သင်လုပ်နိုင်သည်။ သို့သော် 1C သည် ထောက်ခံချက်မဟုတ်ပေ။ လူတော်တော်များများက ဒီခွဲခြားမှုကို မသိကြဘူး၊ ဒါမှမဟုတ် အဲဒါကို ရပေမယ့် ဂရုမစိုက်ဘူး။ ဘက်ထရီ စောစီးစွာ သေဆုံးပြီး တစ်စုံတစ်ဦး မှားယွင်းသွားသည်ကို ရှင်းပြရန် လိုအပ်ပါသည်။
အားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်းသည် ဘက်ထရီထဲသို့လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မည်မျှမြန်စွာတွန်းပို့သည် ။ Amperes amps တစ်ခုတည်းကို ကြည့်ခြင်းသည် အသုံးမဝင်ပါ၊ စွမ်းရည်နှင့် ဆက်နွယ်မှုကို သင်တွေ့မြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်. 100100A တွင် Ah ဘက်ထရီသည် 1C ဖြစ်ပြီး သီအိုရီအရ တစ်နာရီအတွင်း အားပြည့်ပါသည်။ 50A မှာ 0.5C ၊ နှစ်နာရီ။ 18650 ဆဲလ်တစ်ခုသည် 2600mAh အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး 0.5C ဆိုသည်မှာ 1.3A ဖြစ်သည်။ C-နှုန်းသည် တူညီသောခြေရင်းတွင် မတူညီသော အရွယ်အစားဘက်ထရီများကို နှိုင်းယှဉ်ရန် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနည်းလမ်းဖြစ်သည်။
လီသီယမ်ဘက်ထရီအများစုသည် နေ့စဉ်အသုံးပြုရန်အတွက် 0.5C တွင် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် 1C အားသွင်းခြင်းဖြင့် သေဆုံးနေသော အထုပ်အမြောက်အမြားကို မြင်နိုင်လောက်အောင် forklift ဘက်ထရီများကို ပြုလုပ်နေပါသည်။ 1C က အလုပ်မဖြစ်ဘူးလို့ မပြောပါဘူး၊ တိုတိုပြောရရင်တော့ ကောင်းပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် လေးငါးရာကြာရင် ကွာခြားချက် ပေါ်လာပါတယ်။ 0.5C အထုပ်များသည် အားကောင်းနေဆဲဖြစ်ပြီး 1C များသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းနေပြီဖြစ်သည်။ သင်အလိုရှိသမျှ ဓာတုဗေဒဘာသာရပ်ကို သင်ရှင်းပြနိုင်သည်၊ လူများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ရေယာဉ်စုမှ အချက်အလက်များကို မတွေ့မချင်း မယုံကြ။
ဘာကြောင့် ဒီလိုဖြစ်တာလဲ။ အားသွင်းသောအခါတွင် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းများသည် anode ပေါ်ရှိ ဂရပ်ဖိုက်အလွှာများအတွင်းသို့ ပေါင်းစပ်ရန် လိုအပ်သည်။ လက်ရှိ မြင့်မားလွန်းသဖြင့် အိုင်းယွန်းများ အတွင်းသို့ လျင်မြန်စွာ တန်းမဝင်နိုင်တော့ဘဲ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သတ္တုလစ်သီယမ်အဖြစ် စုပုံနေပါသည်။ သတ္တုလစ်သီယမ်သည် ဒန်းဒရိုက်များအဖြစ်သို့ ပေါက်ရောက်ကာ ခြားနားမှုမှတစ်ဆင့် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ကာ အတွင်းပိုင်းလျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၊ အပူပြေးသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီစက်ရုံ အဖြစ်အပျက်များသည် ယခုလအနည်းငယ်တိုင်း သတင်းများထွက်ပေါ်နေပါသည်။ များသောအားဖြင့် အကြောင်းအရင်းများစွာ ရှိသော်လည်း အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် ထုတ်လုပ်သူ ဝန်ခံလိုသည်ထက် အရင်းအကြောင်းအရင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် မကြာခဏဆိုသလို ပေါ်လာပါသည်။
လီသီယမ်ဘက်ထရီအားသွင်းရာတွင် အဆင့်သုံးဆင့်ရှိသည်။
ဒါကို လုပ်ငန်းကလူတိုင်းသိပေမယ့် သုံးခုလုံးကို အာရုံစိုက်တာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။
ကြိုတင်-ကောက်ခံခြင်း။
3V အောက် လျှပ်စီးကြောင်းကို အပြည့်ဖြင့် မထိနိုင်ပါ။ Anode ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းပုံသည် နက်ရှိုင်းစွာ စွန့်ထုတ်ပြီးနောက် မတည်မငြိမ်ဖြစ်လာကာ၊ လျှပ်စီးကြောင်းအား တွန်းလှန်၍မရသော ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်စေသည်။ အကြို-အားသွင်းသည့်အဆင့်သည် ပုံမှန်လျှပ်စီးကြောင်း၏ 10% ခန့်ကို အသုံးပြုပြီး ဗို့အားကို ဖြည်းညှင်းစွာ ပြန်တက်လာစေသည်။ သတ်မှတ်ချက်ထက် ဗို့အားပြန်တက်လာသည်အထိ 0.05C ဖြစ်နိုင်သည်။ စျေးပေါသော အားသွင်းကိရိယာ အများအပြားသည် ၎င်းကို လုံးဝကျော်သွားကြသည်။ ဘက်ထရီသည် အပူမရသေးသောဂိုဒေါင်တွင် ဆောင်းရာသီတစ်ခုလုံးတွင် ရှိနေသည်၊ ဗို့အား 2-အမှတ်သို့ကျဆင်းသွားသည်၊ နွေဦးပေါက်လာသည်နှင့် တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ၎င်းအား ပါဝါအပြည့်ဖြင့် ပလပ်ထိုးထားသည်။ ခြောက်လအကြာတွင် ပြဿနာများ စတင်ပေါ်လာသည်။ မြောက်ပိုင်းဖောက်သည်များထံမှ ဤပုံစံကို နှစ်စဉ်တွေ့နေရပါသည်။ တူညီသော စကားဝိုင်း၊ တူညီသောရလဒ်။
Constant Current
စဉ်ဆက်မပြတ် လက်ရှိအဆင့်သည် လေးလံမှုကို ရုတ်သိမ်းသည်။ ဗို့အားတက်နေချိန်တွင် လက်ရှိတည်ဆဲဖြစ်ပြီး 0.5C သည် သင့်အား နှစ်နာရီအတွင်း 80% ခန့်သို့ရောက်ရှိစေသည်။ ဤနေရာတွင် စွမ်းအင်အများစု ဝင်လာပါသည်။ ဤအပိုင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ရှင်းပြရန် သိပ်မရှိပါ၊ ၎င်းသည် သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း အလုပ်လုပ်ပါသည်။
Constant Voltage
Constant Voltage Stage သည် လူများ ကျော်သွားလိုသော အရာဖြစ်သည်။ ဗို့အားသည် မျက်နှာကျက်ကိုထိပြီးနောက်-NMC ကဲ့သို့သော ပြင်ပဓာတုဗေဒများအတွက် ဆဲလ်တစ်ခုလျှင် 4.2V၊ LFP-လက်ရှိအတွက် 3.65V သည် သူ့ဘာသာသူ တိုသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဆဲလ်အပြည့်နီးလာသည်နှင့် 0.01C ဝန်းကျင်တွင် ရပ်စဲသွားသောအခါ ဗို့အားသည် တည်ငြိမ်နေပါသည်။ 2600mAh 18650 အတွက်တော့ အဆုံးမှာ 26mA လောက်ရှိပါတယ်။ ဤအဆင့်သည် တစ်နာရီခန့် ကြာသည်။ သင်နာရီကိုကြည့်ကာ ကြမ်းပြင်ပေါ်ပြန်တက်ရန် တွန်းလှည်းလိုအပ်သောအခါ၊ ဤအဆင့်သည် တိုတောင်းသွားပါသည်။ ရလဒ်သည် 10-15% အားမပြည့်ဘဲ သို့မဟုတ် စွမ်းရည်ပိုမိုအားသွင်းရန် cathode အား သင်အလေးပေးနေခြင်းဖြစ်သည်။ မကောင်းသော်လည်း လူများက ၎င်းကို ပြုလုပ်ကြသည်။
အပူချိန်အချက်
အပူချိန်သည် အရာများကို ပြောင်းလဲစေသည်။ အအေးဓာတ်သည် ပျစ်ပြီး အိုင်းယွန်းများ ကောင်းစွာ မလှုပ်ရှားနိုင်ပါ။ အခန်းအပူချိန်တွင် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သော 0.5C သည် အေးခဲနေသော အောက်ဘက်တွင် လစ်သီယမ်ကိုဖြစ်စေသည်။ အအေးခန်းနှင့် အအေးခန်း သိုလှောင်ရုံ အသုံးချပရိုဂရမ်များတွင် အပူပေးစနစ်များပါရှိသော ဘက်ထရီများ လိုအပ်ပါသည်။ အားသွင်းခြင်းကို လက်မခံမီ အနည်းဆုံး 5 ဒီဂရီအထိ ဆဲလ်များကို အပူပေးလိုက်ပါ။ ဘက်ထရီများ စောစီးစွာ သေဆုံးသည်အထိ အပူပေးခြင်းသည် မလိုအပ်ဟု ဖောက်သည်များက ထင်မြင်ကြသည်။ နောက်တော့ သူတို့က ဘာလို့သတိမပေးတာလဲလို့မေးတယ်။ ငါတို့က သူတို့ကို သတိပေးတယ်။ Spec Sheet တွင် အကြောင်းရင်းတစ်ခုကြောင့် လည်ပတ်မှုအပူချိန်အကွာအဝေးကို ဖော်ပြထားသည်။
LFP သည် အလွဲသုံးစားမှုများကို ternary ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ယခုအခါ ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်းတွင် လွှမ်းမိုးလာရခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ အချို့ဆဲလ်များသည် 15C အားသွင်းမှုအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ လုပ်နိုင်မယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နှိုင်းယှဉ်စမ်းသပ်မှုများ၊ 1C နှင့် 0.5C ရေရှည်အားသွင်းမှု၊ ညီမျှသော စက်ဘီးစီးခြင်း နှစ်နှစ်ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အပူချိန်ကို ကောင်းစွာထိန်းချုပ်နိုင်မှုပေါ်မူတည်၍ စွမ်းရည်ကွာခြားချက်မှာ 8-12% ဖြစ်သည်။ ကပ်ဆိုးကြီးမဟုတ်ပေမယ့် သင်္ဘောအစားထိုးကုန်ကျစရိတ်ကို သင်ကြည့်တဲ့အခါ ဒါက တကယ့်ပိုက်ဆံပါ။
စစ်ဆင်ရေးအန္တရာယ်
နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုကတော့ အားသွင်းကြိုးနဲ့ ကိုက်ညီမှုရှိပါတယ်။ 200Ah အတွက် တည်ဆောက်ထားသော 0.5C အားသွင်းကိရိယာသည် 100A ထုတ်ပေးသည်။ 100Ah အစားထိုးဘက်ထရီကို လဲလှယ်ပြီး သင်ရည်ရွယ်သည်ဖြစ်စေ မရည်ရွယ်သည်ဖြစ်စေ 1C တွင် ရုတ်တရက်ရောက်နေသည်။ စက်ပစ္စည်းမွမ်းမံမှုများနှင့် ဘက်ထရီ အစားထိုးမှုများတွင် အချိန်တိုင်း ဖြစ်ပေါ်သည်။ အားသွင်းကြိုးသည် အထုပ်အသစ်အတွက် သင့်လျော်မှုရှိမရှိကို မည်သူမျှ မစစ်ဆေးပါ။ ဘက်ထရီမကုန်မချင်း ကောင်းကောင်းအလုပ်လုပ်တယ်။
Forklift ဘက်ထရီလုပ်ငန်းတွင် ဘက်ထရီကုန်ကျစရိတ်သည် ထရပ်ကားတစ်ခုလုံး၏ 30% ဖြစ်သည်ဟု ဆိုရိုးစကားရှိသည်။ OSHA တွင် အားသွင်းဧရိယာများအတွက် သီးခြားစည်းမျဉ်းများ ၊ 1910.178၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်လေဝင်လေထွက်အတွက် လိုအပ်ချက်များ၊ မျက်လုံးဆေးပေးသည့်နေရာများ၊ အက်ဆစ်ယိုဖိတ်မှုကို ကိုင်တွယ်ခြင်းအတွက် လိုအပ်ချက်များရှိသည်။ ခဲ-အက်ဆစ်ခေတ်သည် အားသွင်းစဉ်အတွင်း ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့များ ပေါက်ကွဲထွက်တတ်သောကြောင့် ယင်းတို့သည် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ လစ်သီယမ်ခေတ် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပြဿနာ ပျောက်ကွယ်သွားသော်လည်း အပူပြေးသွားနိုင်သည့် အန္တရာယ်ပုံစံသည် ပြောင်းလဲသွားသည်။ အမျိုးမျိုးသောအန္တရာယ်၊ သတိထားရန်လိုသေးသည်။
အားသွင်းလက်ရှိသည် spec စာရွက်ရှိနံပါတ်တစ်ခုမျှသာဖြစ်သည်။ ၎င်းနောက်တွင် သင့်ဘက်ထရီအား မည်မျှကြာအောင် ခံနိုင်သည်နှင့် မဖြစ်သင့်မီ တစ်ခုခု မှားယွင်းနေသလား။ ပြဿနာများပေါ်လာပြီးနောက် ဘက်ထရီအစားထိုးခြင်းထက် စျေးသက်သာသော ပစ္စည်းများကို သတ်မှတ်သည့်အခါ ရွေးချယ်မှုကို မှန်ကန်စွာရယူပါ။
