Forklift ဘက်ထရီတိုပတ်လမ်းသည် မရည်ရွယ်ဘဲ အနိမ့်ဆုံး-အထုပ်ကိုဖြတ်၍ ခုခံမှုလမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး 48 V လှုံ့ဆော်မှုစနစ်တွင် ချိတ်ဆက်ကိရိယာအား တစ်စက္ကန့်အတွင်း ကောင်းစွာချိတ်ဆက်နိုင်လောက်အောင် 5,000 A နှင့် 10,000 A ကြားတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ရောက်ရှိလာပါသည်။ ရှင်းလင်းထားသော fuse အဖြစ် သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားသော ထရပ်ကားအဖြစ် ပြီးဆုံးခြင်းရှိမရှိသည် တစ်ခုတည်းအပေါ် မူတည်သည်- ဆဲလ်များနှင့် အမှားကြားတွင် အကာအကွယ်အလွှာမည်မျှရှိနေသည်၊ တစ်ခုစီသည် မည်မျှမြန်ဆန်စွာ လုပ်ဆောင်သည်ဆိုသည့်အချက်ပေါ်တွင် မူတည်သည်။
အလုပ်ရုံ ကြမ်းပြင်တွင် ဖုန်းခေါ်ဆိုသူ သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ချက် ပြန်လည်သုံးသပ်မှုတွင် အောက်ပါတို့ကို ရေးထားသည်။ Ohm's Law က တစ်ချက်ပြောပြီးရင် ကျွန်တော်တို့ ဆက်သွားလိုက်ပါ။
Fault Path ထိုင်သည့်နေရာ- ပြင်ပနှင့် အတွင်းပိုင်း
အမှားတစ်ခုပြီးရင် အသုံးဝင်ဆုံးမေးခွန်းက မဟုတ်ဘူး။ဘာကြောင့်လဲ။ဒါပေမယ့်ဘယ်မှာလဲ။. တည်နေရာသည် အမှားအယွင်းကို ရှင်းပစ်လိုက်သည်၊ အထုပ်ကို မည်မျှကြာအောင် ဖုံးကွယ်ထားသနည်း၊ မည်သည့်အရာမဆို ပြုပြင်နိုင်သည်ဖြစ်စေ တည်နေရာက ဆုံးဖြတ်သည်။
| ပြတ်ရွေ့တည်နေရာ | ရိုးရိုးအစပျိုး | အဲဒါကို ဘာရှင်းလဲ။ | ပုံမှန်ရှင်းလင်းချိန် | လက်ကျန်ပျက်စီးမှု |
| Terminal သို့မဟုတ် connector ကို ပြင်ပတွင် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ | ပြုတ်ကျနေသော စပီကာများ၊ ပျက်စီးနေသော ချိတ်ဆက်အိမ်များ၊ ဗန်းအတွင်းရှိ သတ္တုအပျက်အစီးများ | ပင်မ DC ဖျူး | မြင့်မားသော လက်ရှိမြှောက်ကိန်းများတွင် ခွဲ-မီလီစက္ကန့် | အဆက်အသွယ် pitting; connector အစားထိုးတာများပါတယ်။ |
| ပါဝါကြိုးကို ဗန်း သို့မဟုတ် ထရပ်ကားဘောင်တွင် ကြေမွထားသည်။ | အဆိုင်းပေါင်းရာနှင့်ချီ၍ ချိတ်မထားသော အစွန်းတစ်ခုအပေါ် တုန်ခါမှု | DC fuse သည် တစ်ခါတစ်ရံ ထရပ်ကား controller fuse ကို ဦးစွာသုံးပါသည်။ | မီလီစက္ကန့်အနည်းငယ်မှ -မီလီစက္ကန့်ခွဲ | ကြိုးအပိုင်းအစအပိုင်းအစ; tray insulation ကိုစစ်ဆေးပါ။ |
| Busbar-မှ-အကာအရံ လျှပ်ကာပစ္စည်း ပြိုကွဲခြင်း။ | အအေးခန်းထဲတွင် ရေဆေးချခြင်း၊ ငွေ့ရည်ဖွဲ့စက်ဘီးစီးခြင်း။ | DC ဖျူး; BMS သည် overcurrent အဖြစ် စာရင်းသွင်းနိုင်သည်။ | မီလီစက္ကန့်များ | Busbar နှင့် standoff အစားထိုး; teardown ထုပ်ပိုး |
| စက်ကိုပြောင်းခြင်း ချို့ယွင်းမှု (MOSFET သို့မဟုတ် contactor ဂဟေဆက်ပိတ်ထားသည်) | အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းအနီးတွင် ထပ်ခါတလဲလဲ ပြတ်တောက်မှုများ၊ အဆက်အသွယ်သည် ဝန်အောက်သို့ ခုန်တက်လာသည်။ | DC fuse သာလျှင် - မအောင်မြင်သော စက်သည် သူ့ကိုယ်သူ ရှင်းလင်း၍ မရပါ။ | ခွဲ-မီလီစက္ကန့် | မော်ဂျူး သို့မဟုတ် contactor အစားထိုး; ညှိနှိုင်းမှုကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။ |
| ဆဲလ်-အတွင်းပိုင်းခြားနားမှု ချိုးဖောက်မှု | ထိခိုက်ပျက်စီးမှု၊ အအေးဓာတ်အားသွင်းမှုမှ ပွန်းပဲ့ခြင်း၊ ငုပ်လျှိုးနေသောဆဲလ်ချွတ်ယွင်းချက် | ပြင်ပ - အမှားသည် ဆဲလ်အတွင်း၌ မရှိပါ။ | မသက်ဆိုင်ပါ | ဆဲလ်များနှင့် မကြာခဏ module အပိုင်းအစ; အပူဖြစ်ရပ်အန္တရာယ် |
နောက်ဆုံးအတန်းသည် အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး အာရုံစိုက်မှုအနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ ပြင်ပအမှားတစ်ခုသည် အစနှင့်အဆုံးရှိသော အဖြစ်အပျက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အတွင်းအတိုချုံးသည် aလုပ်ငန်းစဉ်: မြင့်မားသော-ခုခံမှုလမ်းကြောင်းသည် ပထမဦးစွာ၊ အလိုလို-ထွက်ပေါက်များ စိမ့်ထွက်လာပြီး ဆဲလ်တစ်ခုသည် ၎င်း၏အိမ်နီးနားချင်းများနှင့် ပျံ့သွားကာ နောက်ပိုင်းမှသာ ခုခံမှုပြိုကွဲသွားပါသည်။ မော်ဂျူးတစ်ခုအတွင်းရှိ ဆဲလ်တစ်ခုသည် အနားယူချိန်တွင် ပက်ကေ့ခ်ျပျမ်းမျှအောက် 20–40 mV ရှိပြီး ကွာဟချက်သည် ရက်သတ္တပတ်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကျယ်ပြန့်လာပါက၊ ၎င်းသည် ပြင်းထန်သောနှိုးဆော်သံမဟုတ်ကြောင်း - စုံစမ်းရန် လက်မှတ်ဖြစ်သည်။
အမှန်တကယ် Motive Packs များကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော မအောင်မြင်သောလမ်းကြောင်းခြောက်ခု
ဒါတွေက ပစ္စည်းတွေ ကိုင်တွယ်တဲ့ တာဝန်မှာ ထပ်တလဲလဲ ဖြစ်နေသူတွေပါ။ တစ်ခုချင်းစီကို ရောဂါလက္ခဏာထက် အကြောင်းရင်းကို ဖယ်ရှားသည့် တန်ပြန်တိုင်းတာမှုဖြင့် တွဲထားသည်။
1. -တုန်လှုပ်မှု သို့မဟုတ် လျော့ရဲနေသော busbar နှင့် terminal အဆစ်များအောက်တွင်။နှေးကွေးသော-ရွေ့လျားမှုအမှား၊ ချက်ချင်းတစ်ခုမဟုတ်ပေ။ 200 A ကို သယ်ဆောင်စဉ် 0.5 mΩ အထိ ဖြတ်သွားသော အဆစ်တစ်ခုသည် လက်မအရွယ် 20 W အတွင်းသို့ ပျံ့နှံ့သွားပါသည်။ ကြေးနီဥများ ၊ အဆက်အသွယ် ဧရိယာ ကျုံ့သွားခြင်း၊ ခုခံမှု မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် ကပ်လျက် ရှိသော တံတားများကို ဖြတ်တောက်သည့်တိုင်အောင် လည်ပတ်မှု အရှိန်မြှင့်လာသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် 10–15 N·m တီးဝိုင်း - တွင်ထိုင်လေ့ရှိသော M8 ကြေးနီဘတ်စ်ဘားအဆစ်များအတွက် torque ကိန်းဂဏန်းများကို ထုတ်ဝေထားသော်လည်း ထုပ်ပိုးထုတ်လုပ်သူ၏ကြေညာထားသောတန်ဖိုးကို အသုံးပြုကာ နှစ်စဉ်အချိန်ကာလတစ်ခုမတိုင်မီ အကြမ်းဖျင်းလည်ပတ်မှုနာရီ 50 အပြီးတွင် torque ကို ပြန်လည်အသုံးပြုပါ။
2. Cable chafe တုန်ခါမှုမှ။အထိုင်ပြားများနှင့် တိုးချဲ့အဆစ်များသည် ကြိုးထဲသို့ ဆက်တိုက်နိမ့်သော-ပမာဏ တုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ကေဘယ်ကြိုးသည် ပွန်းပဲ့သောအစွပ်မပါဘဲ သို့မဟုတ် ဖြတ်ကျော်မှု၏ 300 မီလီမီတာခန့်အကွာတွင် ကြိုးမပါသောဗန်းအစွန်းကို ဖြတ်သွားပါက ဖြစ်နိုင်ခြေထက် ၎င်းကို စီစဉ်ထားသောချို့ယွင်းမှုအဖြစ် ဆက်ဆံပါ။
3. ရေနှင့်လျှပ်ကူးပစ္စည်းညစ်ညမ်းခြင်း။Ingress Protection သည် ကိုးကားခြင်း နှင့် ဝန်ဆောင်မှုတွင် အရေးပါသော အရာများ တွင် လှိုင်းထနေသော သတ်မှတ်ချက် ဖြစ်သည်။ IP54 အထုပ်တစ်ခုသည် ဖုန်မှုန့်များနှင့် ပက်လက်များကို ရှင်သန်စေသည်; ဖိအားတစ်ခု-အဝတ်လျှော်စက်ပုံမှန် သို့မဟုတ် −25 ဒီဂရီနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကြားတွင် အကြိမ်များစွာ ရွေ့လျားနေသည့် ထရပ်ကားတစ်စီး၏ ငွေ့ရည်ဖွဲ့စက်ဘီးစီးခြင်းသည် အဆိုင်းတိုင်းတွင် ရှင်သန်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ Washdown သည် လုပ်ဆောင်ချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ အရံအတားရှိ IP65 နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာကြားခံမျက်နှာပြင်ရှိ IP67 သည် လက်တွေ့ကျသောကြမ်းပြင်ဖြစ်သည်။
4. အားသွင်းပွိုင့်တွင် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ မတူညီမှုနှင့် ဝင်ရိုးစွန်း အမှားအယွင်း။ရောထွေးဗို့အားများ လည်ပတ်နေသည့် ဆိုက်များတွင် - အဆင့်ဆင့်ပြောင်းလဲခြင်း၏ ပုံမှန်ရလဒ် - 24 V၊ 36 V နှင့် 48 V ဆားကစ်များရှိ တူညီသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာကောင်များသည် စစ်မှန်သော အန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဗို့အားအမျိုးအစားအလိုက် စက်ခလုတ်နှိပ်ခြင်း သို့မဟုတ် အရောင်ကုဒ်ကုဒ်သည် ဘာမှနီးပါးကုန်ကျပြီး ချို့ယွင်းမှုမုဒ်ကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
5. ဆဲလ်၏ခွင့်ပြုထားသောအပူချိန်အောက်တွင် အားသွင်းပါ။အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 0 ဒီဂရီအောက်ရှိ LiFePO4 ဆဲလ်တစ်ခုအား ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းမည့်အစား anode ပေါ်ရှိ သတ္တုလစ်သီယမ်ပြားများကို အားသွင်းပါ။ အပ်ငွေများသည် တိုးပွားများပြားနေပြီး မမြင်နိုင်သော၊ ၎င်းတို့သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလွဲသုံးစားမပြုသည့် အထုပ်တစ်ခုအတွင်း ဆဲလ်-အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းမှု ဖြစ်ပေါ်သည့် အဓိကလမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ အအေးခန်းသိုလှောင်မှုအတွက် ရည်မှန်းထားသည့် မည်သည့်အထုပ်တိုင်းမဆို ပေါင်းစပ်အပူပေးစက် သို့မဟုတ် BMS တစ်ခုခု လိုအပ်သည် -သတ်မှတ်ထားသည့် သတ်မှတ်ချက်အောက်၌ အခကြေးငွေကို ပိတ်ဆို့ထားရန် - သတိပေးချက် မက်ဆေ့ချ်သည် ထိန်းချုပ်မှုမဟုတ်ပါ။
6. ဗန်းကို ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ထုပ်ပိုးလဲလှယ်မှုအတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု။ဘေးထွက်ထုတ်ယူခြင်းနှင့် ခေါင်းပေါ်ဓာတ်လှေကားများသည် အကာအရံထောင့်များပေါ်တွင် ပွိုင့်များတင်ဆောင်သည်။ ပျက်စီးမှုသည် မကြာခဏ ငုပ်လျှိုးနေသည်- နေ့တွင် ဘာမှမဖြစ်ဘဲ၊ အမှားအယွင်းတစ်ခုသည် နောက်ဆုံးတွင် ပျက်သွားသည်နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် အကျုံးဝင်သည့် ခြားနားမှုတစ်ခု ပေါ်လာသည်။ မှတ်တမ်းတင်ထားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိထားသည့် မည်သည့်အထုပ်ကိုမဆို လဲလှယ်ရန် ရေကန်မှ ဆွဲထုတ်ကာ လည်ပတ်မှုသို့ မပြန်မီတွင် မိမိဘာသာ-ပြန်ဆင်းခြင်းအတွက် စောင့်ကြည့်ရပါမည်။
အကာအကွယ်ကွင်းဆက်နှင့် အလွှာတစ်ခုစီသည် မည်မျှမြန်ဆန်စွာ လုပ်ဆောင်သည်။
"တည်ဆောက်ထားသော-ဝါယာရှော့ကာကွယ်မှု" သည် လစ်သီယမ် သယ်ယူရတက်ဘက်ထရီဒေတာစာရွက်တိုင်းနီးပါးတွင် ပေါ်လာပြီး ၎င်းတွင် အနည်းငယ်သာ ဆိုလိုသည်။ အရေးကြီးတာက ဘယ်အလွှာတွေရှိလဲ၊ တစ်ခုချင်းစီကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားတယ်၊ ဘယ်လိုပုံစံနဲ့ လုပ်ဆောင်တာလဲ။
| အလွှာ | Function က ခက်နေဦးမှာလား။ | ပုံမှန်တုံ့ပြန်ချိန် (ဒေတာစာရွက်ပေါ်တွင် အတည်ပြုပါ) | အတည်ပြုရန် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။ |
| ဆဲလ်-အဆင့် CID / PTC | ဆဲလ်အတွင်း လက်ရှိ နှောင့်ယှက်ခြင်း သို့မဟုတ် ကန့်သတ်ခြင်း။ | ဖိအား- သို့မဟုတ် အပူချိန်-မောင်းနှင်; အဆုံးအဖြတ် မဟုတ်ပါ။ | များသောအားဖြင့် ကြီးမားသော prismatic LFP ဆဲလ်များ - တွင် ရှိနေသည်ဟု မယူဆပါ။ |
| BMS ဟာ့ဒ်ဝဲ တိုတောင်းသော-ဆားကစ် ထောက်လှမ်းမှု | Firmware နှင့် ကင်းသော လက်ရှိ တံခါးခုံပေါ်တွင် ဖွင့်ထားသော switching stage ကို အမိန့်ပေးသည်။ | ထောက်လှမ်းရန်အတွက် ပုံမှန်ထုတ်ဝေသည့်အကွာအဝေး 100-500 µs | အမ်ပီယာတွင် ကန့်သတ်ချက်၊ ၎င်းသည် ဟာ့ဒ်ဝဲ နှိုင်းယှဉ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆော့ဖ်ဝဲလ် ကွင်းဆက်တစ်ခုဖြစ်စေ |
| ပင်မအဆက်အသွယ် | အထုပ်ကို ခွဲထုတ်သည် -ပြီးနောက်fault current ကို ရှင်းပြီးပါပြီ။ | ကွိုင်ကိုဖွင့်ရန်--ပုံမှန်အားဖြင့် 10–30 ms | အလားအလာရှိသော ချို့ယွင်းချက် လက်ရှိအောက် အကွာအဝေးအောက်တွင် ရှိနေသည့် အဆင့်သတ်မှတ်/ချိုးဖျက်မှု |
| ပင်မ DC ဖျူး | -ပြင်းအား အမှားအယွင်းကို အမှန်တကယ် အနှောင့်အယှက်ပေးသည့် တစ်ခုတည်းသော စက်ပစ္စည်း | မြင့်မားသော လက်ရှိမြှောက်ကိန်းများတွင် ခွဲ-မီလီစက္ကန့် | ပက်ကေ့၏ DC ဗို့အားတွင် kA ဖြင့် ဖြတ်တောက်နိုင်သော စွမ်းရည်နှင့် စုစုပေါင်း ရှင်းလင်းခြင်း I²t |
| ထရပ်ကားထိန်းချုပ်ကိရိယာ / အရန်ဖျူး | ထုပ်ပိုးခြင်းမဟုတ်ဘဲ ယာဉ်ဘက်ခြမ်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ | မီလီစက္ကန့်များ | ပင်မ ဖျူးစ်နှင့် ညှိနှိုင်းပြီး မှန်ကန်သော ကိရိယာကို ဦးစွာဖွင့်ပါ။ |
အကွက်ပျက်စီးမှု အများဆုံးဖြစ်စေသည့် အတန်းမှာ contactor ဖြစ်သည်။ contactor သည် ဝန်-ပြောင်းသည့်ကိရိယာဖြစ်ပြီး အမှားအယွင်းတစ်ခုမဟုတ်ပေ။ 48 V pack တစ်ခုသည် 8 kA တွင် ချို့ယွင်းနေပြီး contactor သည် ထို arc အတွင်းသို့ပွင့်သွားပါက၊ contacts များကို welded - နှင့် welded contactor သည် နောက်မှ pack ကို သီးခြားခွဲထုတ်နိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း ဆိုလိုပါသည်။ မှန်ကန်သောညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှုတွင် contactor သည် dead circuit အဖြစ်သို့ဖွင့်ပြီး fuse ကို ဦးစွာရှင်းလင်းရန် လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် ပေးသွင်းသူတစ်ဦးအား မေးရမည့်မေးခွန်းမှာ "၎င်းတွင် ရှော့လျှောပတ်လမ်းကာကွယ်ရေးရှိပါသလား" မဟုတ်ဘဲ "ပက်ခ် DC ဗို့အားတွင် fuse ၏ကွဲထွက်နိုင်မှုမှာ အဘယ်နည်း၊ ၎င်းသည် တွက်ချက်ထားသော အလားအလာရှိသော မှားယွင်းသောလက်ရှိထက်ကျော်လွန်နေသနည်း"။
ဤ-အလွှာ လေးခုဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော အထုပ်များသည် ယခု လက်ရှိ{1}}မျိုးဆက်တွင် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ပေါင်းစပ်ကာကွယ်မှုပါရှိသော LiFePO4 လျှပ်စစ် forklift ဘက်ထရီအထုပ်များသို့သော် အလွှာရေတွက်မှုတစ်ခုတည်းက သင့်အား - အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းမပြုပါ။ ထောက်လှမ်းခြင်းသည် ဤနေရာတွင် ကစားသည့်လုပ်ဆောင်ချက်များထဲမှ တစ်ခုသာဖြစ်သည်။Forklift BMS သည် အမှားရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းထက် အမှန်တကယ်လုပ်ဆောင်သည့်အရာဟန်ချက်ညီမှု၊ သစ်ခုတ်ခြင်းနှင့် ဆက်သွယ်ရေးဘက်တွင် အကျုံးဝင်သည်။
ခဲ-အက်ဆစ်နှင့် LiFePO4- အမှားကိုယ်တိုင်က ဘာတွေပြောင်းလဲသွားလဲ။
ဒီဇယားက တမင်ကျဉ်းတယ်။ ၎င်းသည် တိုတောင်းသော-ဆားကစ်အပြုအမူများကိုသာ နှိုင်းယှဉ်သည် - ကုန်ကျစရိတ်မရှိ၊ လုပ်ဆောင်နေချိန် သို့မဟုတ် အားသွင်းနည်းဗျူဟာ၊ သီးခြားအထောက်အထားများဖြင့် သီးခြားဆုံးဖြတ်ချက်များဖြစ်သည်။ သင်္ဘောတစ်စီးကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် တိုတောင်းသော-ဆားကစ်အန္တရာယ်ကို မဖယ်ရှားပါ။ ၎င်းသည် ၎င်းကို ရွေ့လျားစေပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်၏ မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများသည် ၎င်းတို့၏နေရာကို ရရှိနေသေးသည်ကို ပြောင်းလဲစေသည်။
| ဂုဏ်ရည် | ရေလျှံနေသော ခဲ-အက်ဆစ် စေ့ဆော်ဘက်ထရီ | LiFePO4 စေ့ဆော်မှုအထုပ် |
| လွှမ်းမိုးထားသော အတွင်းပိုင်း အမှားမုဒ် | ခွဲခြမ်းကွဲခြင်း၊ အသက်ဝင်သော-ပစ္စည်း ပေါင်းကူးအပြားများ သွန်းလောင်းခြင်း၊ ပို့စ်ဂဟေဆက်များမှ ခဲပက်ခြင်း | ပိုင်းခြားခြင်းသည် ပလပ်စတစ်၊ သက်ရောက်မှု သို့မဟုတ် ငုပ်လျှိုးနေသောဆဲလ်ချို့ယွင်းချက်မှ ချိုးဖောက်ခြင်းဖြစ်သည်။ |
| အလားအလာရှိသော ပြင်ပအမှားအယွင်းများ လက်ရှိ (48 V အတန်းအစား) | မြင့်မားသော; ဆဲလ်အတွင်းပိုင်းခုခံမှုနှင့် အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုတို့ဖြင့် သတ်မှတ်သည်။ | နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သော - အနိမ့်-DCIR ဆဲလ်များ တိုးလာသည်၊ နိမ့်သည်မဟုတ်၊ အထွတ်အထိပ်ဖြစ်သည်။ |
| အီလက်ထရွန်းနစ်ကာကွယ်မှုတွင်-တည်ဆောက်ထားသည်။ | အဘယ်သူမျှမ; အကာအကွယ်သည် ပြင်ပတွင်သာဖြစ်သည်။ | BMS ထောက်လှမ်းခြင်းအပြင် fuse အပြင် switching stage တစ်ခု |
| နည်းပညာရှင်အား အမှားမြင်နိုင်မှု | ဆဲလ်ဗို့အားနှင့် တိကျသောဆွဲငင်အားသည် တိုတောင်းသောဆဲလ်တစ်ခုကို တိုက်ရိုက်ဖော်ထုတ်သည်။ | Hydrometer မရှိပါ။ ထောက်လှမ်းမှုသည် BMS ဆဲလ်-ဗို့အား မှတ်တမ်းရယူခြင်းအပေါ် လုံးဝမူတည်သည်။ |
| ပုံမှန်အားသွင်းနေစဉ်အတွင်း ဓာတ်ငွေ့အန္တရာယ် | ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်; လေဝင်လေထွက်နှင့် စက်နှိုးခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။ | ပုံမှန် ဟိုက်ဒရိုဂျင်မရှိ၊ အပူဖြစ်ရပ်တစ်ခုအတွင်းသာ ဓာတ်ငွေ့ကို ထုတ်လွှတ်သည်။ |
| မရှင်းမလင်းသော အမှားတစ်ခု၏ အကျိုးဆက် | အက်ဆစ်ပြုတ်ခြင်း၊ ပေါက်ပြဲခြင်း၊ အပူဒဏ်ကြောင့် ပျက်စီးခြင်း။ | ဆဲလ်များ လေဝင်လေထွက်နှင့် ပြန့်ပွားနိုင်ခြေရှိသည့် အပူထွက်ရာများ ဖြစ်နိုင်သည်။ |
| ပို့စ်{0}}မှားယွင်းစွာ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း။ | အတိုကောက်ဆဲလ်တစ်ခုသည် တစ်ခါတစ်ရံ အစားထိုးနိုင်သည်။ | ဆဲလ်-အဆင့် အကဲဖြတ်မှု လိုအပ်သည်; module အစားထိုးခြင်းသည် သာမာန်ဖြစ်သည်။ |
လက်တွေ့အကျိုးဆက်က လုပ်ထုံးလုပ်နည်းပါ။ လီသီယမ်ပြောင်းလဲခြင်းသည် ဟိုက်ဒရိုမီတာအဝိုင်းကို အနားပေးပြီး ဒေတာအဝိုင်းဖြင့် အစားထိုးသည်။ ဆဲလ်တစ်ခုစီ၏ တိကျသောဆွဲငင်အားကို စစ်ဆေးရန်အသုံးပြုသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းသည် BMS ဆဲလ်၏ အချိန်ပိုင်းအတွင်း တင်ပို့မှုတစ်ခုဖြစ်လာသင့်သည်-ဗို့အားပျံ့နှံ့မှုနှင့် ကိုယ်တိုင်-ဒေတာထုတ်လွှတ်ခြင်း - မဟုတ်ပါက သင်္ဘောသည် ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းအမှားအယွင်းအတွက် သတိပေးချက်ချန်နယ်တစ်ခုသာ စောစီးစွာဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်ပြီး အထုပ်တစ်ခုမပြီးမချင်း မည်သူမျှ သတိမပြုမိပါ။
အဆင့်လေးဆင့်ဖြင့် DC Fuse ကို အရွယ်အစားနှင့် အတည်ပြုခြင်း။
၎င်းသည် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးတောင်းဆိုမှုကို အတည်ပြုနိုင်သော သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် တွက်ချက်မှုဖြစ်သည်။ ဆယ်မိနစ်ခန့်အတွင်း ဒေတာစာရွက်မှ လည်ပတ်သည်။
| အဆင့် | ဘာတွက်ရမလဲ | လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် ဥပမာ (16S LiFePO4၊ 460 A အဆက်မပြတ်) |
| 1. အလားအလာရှိသော တိုတောင်းသော-ဆားကစ်လျှပ်စီးကြောင်း | Isc ≈ Voc ÷ (Rဆဲလ်များ + Rအပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ပါ။ + Rကေဘယ်လ်) | 54.4 V ÷ 6–11 mΩ ≈ 5,000–9,000 A |
| 2. စဉ်ဆက်မပြတ် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း။ | အများဆုံး ဆက်တိုက်ထုတ်လွှတ်မှု × 1.25–1.5၊ 0.8–0.9 အကာအရံ အတားအဆီးအချက်ဖြင့် ပိုင်းခြားသည် | 460 × 1.35 ÷ 0.85 ≈ 730 A → နောက်စံဆိုက် |
| 3. Breaking capacity နှင့် DC ဗို့အား အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | အနားသတ်ဖြင့် အဆင့် 1 အထက်ရှိ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချိုးဖျက်ခြင်း၊ ဗို့အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် အမြင့်ဆုံးအားသွင်းဗို့အား သို့မဟုတ် DC အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ဖြစ်ရပါမည်။ | 9 kA အထက်၊ DC အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် 58.4 V ထက်ကြီးသည် သို့မဟုတ် ညီမျှသည်၊ 51.2 V အမည်ခံမဟုတ်ပါ |
| 4. ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်း | busbars၊ cell tabs နှင့် connectors များ၏ခံနိုင်ရည်အောက်တွင် I²t စုစုပေါင်းရှင်းလင်းခြင်း ပထမဆုံးဖွင့်သင့်သည့် မည်သည့်စက်ပစ္စည်း၏ခွင့်ပြုချက်မှ-အထက် | ဆဲလ်တဘ်နှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် ဒေတာခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖျစ်မျဉ်းကွေးကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ |
အဆင့် ၁။အထက်ဖော်ပြပါတန်ဖိုးများသည် ဦးတည်ချက်အတွက်သာ ပုံမှန်ဘောင်များဖြစ်သည်။ 0.3-0.5 mΩ ထုတ်ဝေထားသော DCIR တွင် ကြီးမားသော ပရစ်စမာဆဲလ်ဆယ့်ခြောက်ခုသည် 4.8-8 mΩ ပေးသည်၊ busbars၊ connector နှင့် cable သည် အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 1-3 mΩ ထည့်ပါ။ အောက်ပိုင်း-DCIR ဆဲလ်များပါရှိသော 80 V (24S) အထုပ်တစ်ခုသည် အများအားဖြင့် 10,000 A အနီးသို့ ရောက်ရှိနေပါသည်။ မည်သည့်အရာကိုမျှ မသတ်မှတ်မီ ဆဲလ်ဒေတာစာရွက်မှ အမှန်တကယ် DCIR ကို အစားထိုးပါ။
အဆင့် 3 တွင်သီးခြားစစ်ဆေးမှုနှစ်ခု၊ နှစ်ခုစလုံးလွဲချော်သည်။ AC-အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စက်ပစ္စည်းသည် arc ကိုငြှိမ်းသတ်ရန် စက်ဝိုင်းတစ်ခုလျှင် သုညနှစ်ကြိမ်ဖြတ်ကျော်ခြင်းအပေါ် အားကိုးသည်။ ဘက်ထရီသည် သုညဖြတ်ကျော်ခြင်းကို မပေးသောကြောင့် AC -အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ဤနေရာတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပေ။
ဤအဆင့်လေးဆင့်ကို ပြေးပါ။48V 412Ah ရောက်ရှိသည့် ထရပ်ကားထုပ်သတ်မှတ်ချက်ကြေငြာထားသောအကာအကွယ်သည် ခေါင်းခန်းမှထွက်သည် သို့မဟုတ် အစွန်းတွင်ထိုင်သည်ဖြစ်စေ ချက်ချင်းမြင်နိုင်သည်။ ဗန်းဂျီသြမေတြီ သို့မဟုတ် ရှိပြီးသားကြိုးသည် -ပုံမှန်မဟုတ်သော အပြင်အဆင်ကို တွန်းအားပေးသည့်နေရာ၊အပလီကေးရှင်း-တိကျသောဖျူးစ်နှင့် အဆက်အသွယ်ကိရိယာအရွယ်အစားဖြင့် စိတ်ကြိုက် pack ဗိသုကာစတော့အိတ်ကို ဖျက်တာထက် ပိုသန့်ရှင်းတယ်။
အတို-သင်မဝယ်မီ တောင်းဆိုရန် ပတ်လမ်းစမ်းသပ်မှု အထောက်အထား
စာရွက်စာတမ်းသုံးစောင်သည် တိုတောင်းသော-ပတ်လမ်းအထောက်အထားများပါရှိသည်။ အစီရင်ခံစာနံပါတ်ဖြင့် သုံးခုစလုံးကို မေးမြန်းပြီး လက်မှတ်ပေါ်ရှိ မော်ဒယ်သည် ကိုးကားထားသည့် မော်ဒယ်ဖြစ်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။
| စံ | အတို-ပတ်လမ်းစမ်းသပ်မှု အခြေအနေ | စံနှုန်းကို ကျော်ဖြတ်ပါ။ | ဘာကိုမှ မဖုံးထားဘူး။ |
| UN 38.3၊ Test T.5 (သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး)၊ | 55 ± 2 ဒီဂရီတွင်တည်ငြိမ်ပါ၊ 0.1 Ωအောက်ရှိစုစုပေါင်းပြင်ပခုခံမှုမှတဆင့်တိုတောင်းသည်၊ အပူချိန် 55 ± 2 ဒီဂရီသို့ပြန်ရောက်ပြီးနောက်အနည်းဆုံးတစ်နာရီကြာအောင်ထိန်းပါ။ | ပြင်ပအပူချိန် 170 ဒီဂရီအောက် သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။ စမ်းသပ်နေစဉ်နှင့် ခြောက်နာရီအကြာတွင် ကွဲထွက်ခြင်း၊ ပေါက်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် မီးလောင်ကျွမ်းခြင်း မရှိပါ။ Fuse သို့မဟုတ် လေဝင်ပေါက် လည်ပတ်ခြင်းကို ခွင့်ပြုထားသည်။ | အတွင်းပိုင်းတိုတောင်းသောဆားကစ်; ဆဲလ်-သို့-ဆဲလ်များ ပြန့်ပွားခြင်း၊ -ဝန်ဆောင်မှုကို အလွဲသုံးစားလုပ်ခြင်း။ |
| IEC 62619 (စက်မှုလုပ်ငန်း၊ forklifts နှင့် AGVs များ အပါအဝင်) | ဆဲလ်၊ မော်ဂျူးနှင့် စနစ်အဆင့်ရှိ ပြင်ပပတ်လမ်းတိုအပြင် အတွင်းပိုင်းတို-ဆားကစ်ဒီဇိုင်း အကဲဖြတ်ခြင်း | မျက်နှာပြင်အပူချိန် 150 ဒီဂရီအောက် သို့မဟုတ် ညီမျှသည်။ မီး သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲခြင်း မရှိ၊ စနစ်အဆင့်တွင်ပါရှိသော ပျံ့နှံ့ခြင်း။ | စျေးကွက်ဝင်ရောက်ခွင့်အမှတ်အသား; အားသွင်းကိရိယာနှင့် ယာဉ်-ဘေးထွက် လိုက်နာမှု |
| UL 2580 (စနစ်-အဆင့်စာရင်း) | ပက်ခ်နှင့် မော်ဂျူးအဆင့်တွင် အပူထိတွေ့မှု၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသက်ရောက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုတို့နှင့်အတူ ဝါယာရှော့များ | စမ်းသပ်ထားသော အလွဲသုံးစားပြုမှု အခြေအနေများအောက်တွင် မီး၊ ပေါက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် အန္တရာယ်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းများကို ထိတွေ့ခြင်း မရှိပါ။ | လက်မှတ်ပေါ်တွင် အမည်ပေးထားသော မော်ဒယ်အတိအကျနှင့် ဗို့အားအတန်းအစား ပြင်ပရှိ မည်သည့်အရာမဆို |
တတိယတန်းရှိ ထောင်ချောက်သည် နယ်ပယ်ဖြစ်သည်။ ဆဲလ်-ဆဲလ်ပေးသွင်းသူထံမှ အဆင့်လက်မှတ်သည် ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းမဟုတ်ပါ၊ ဗို့အားအတန်းအစားတစ်ခုပါရှိသော လက်မှတ်သည် အခြားအရာများကို အကျုံးမဝင်ပါ။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစမ်းသပ်မှု၏ စာသားအပြည့်အစုံ-UNECE စစ်ဆေးမှုနှင့် သတ်မှတ်ချက်များလက်စွဲ၊ အပိုင်း ၃၈.၃.
လုပ်ဆောင်နိုင်သော RFQ လိုင်း-"UN 38.3 T.5 နှင့် IEC 62619 ပြင်ပအတို-ပတ်လမ်းစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများအပြင် UL 2580 စာရင်းဖိုင်နံပါတ်၊ အစီရင်ခံစာရက်စွဲနှင့် ထုတ်ပေးသည့်ဓာတ်ခွဲခန်းအပါအဝင် ကိုးကားထားသော မော်ဒယ်၊ ဗို့အားနှင့် စွမ်းရည်အတိအကျအတွက် ပေးဆောင်ပါ။"သုံးခုအနက်မှ တစ်စုံတစ်ခုသည် မတူညီသော မော်ဒယ်နံပါတ်ကို အမည်ပေးမည်ဆိုပါက အဖြေဖြစ်သည်။ တိုတောင်းသော-ဆားကစ်စစ်ဆေးမှုသည် ပိုမိုကြီးမားသော လိုက်နာမှုဖိုင်တစ်ချပ်ဖြစ်သည် -စက်မှုထုပ်ပိုးများအတွက် UL၊ CE နှင့် IEC ရုပ်ပုံအပြည့်အစုံမည်သည့် စျေးကွက်နှင့် သက်ဆိုင်သော အမှတ်အသားများကို သတ်မှတ်ပေးသည် ။
ထရပ်ကားတစ်စီး ခရီးများ သို့မဟုတ် အထုပ်တစ်ထုပ် ပိတ်သွားသည့်အခါ ကွင်းဆင်းမှု အပိုင်း
ခဲသည် -အက်ဆစ်တုံ့ပြန်မှု - ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီး ထပ်စမ်းကြည့်သည် - သည် လီသီယမ်အထုပ်ပေါ်တွင် မှားယွင်းသော ရွေ့လျားမှုဖြစ်သည်။ ယင်းအစား ဤအမိန့်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါ။
- ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းမပြုပါနှင့်-ပိတ်ပါ။လည်ပတ်နေသော စက်ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ၎င်း၏အလုပ်ဖြစ်သည်။ ပြန်လည်-မရှင်းလင်းသော အမှားတစ်ခုသို့ အားဖြည့်ခြင်းသည် အလုပ်လုပ်သော အကာအကွယ်အလွှာတစ်ခုအား ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
- အထုပ်တွင် အဆက်ဖြတ်ပြီး အားသွင်းကိရိယာတွင် သီးခြားထားပါ။ခလုတ်အနေအထားဖြင့်မဟုတ်ဘဲ တိုင်းတာခြင်းဖြင့် သီးခြားခွဲထားမှုကို အတည်ပြုပါ - welded contactor သည် အပြင်မှအဖွင့်တစ်ခုနှင့် ဆင်တူသည်။
- ဘာမှ မဖွင့်ခင် မျက်နှာပြင် အပူချိန်ကို စစ်ဆေးပါ။အပူဓာတ်ပုံရိပ် သို့မဟုတ် -အဆက်အသွယ်ဖတ်ခြင်းမဟုတ်သော အရံအတားတစ်ခု။ ပူသောဇုန်၊ ရောင်ရမ်းခြင်း သို့မဟုတ် လေဝင်လေထွက်ရနံ့တစ်ခုခုသည် ရပ်တန့်ရန်၊ ကွေ့ပတ်မှုကို ရှင်းထုတ်ပြီး ဖွံ့ဖြိုးဆဲ အပူရှိန်တစ်ခုအဖြစ် ဆက်ဆံခြင်းကို ဆိုလိုသည်။
- ၎င်းကိုရှင်းလင်းခြင်းမပြုမီ BMS အမှားမှတ်တမ်းကိုဖတ်ပါ။မှားယွင်းသောကုဒ်၊ အချိန်တံဆိပ်၊ ခရီးစဉ်တွင် လက်ရှိနှင့် -ဆဲလ်ဗို့အားလျှပ်တစ်ပြက်ရိုက်ချက်တို့သည် သက်သေအခြေခံတစ်ခုလုံးဖြစ်သည်။ ရှင်းပြီးသည်နှင့်၊ ရောဂါရှာဖွေခြင်းသည် ခန့်မှန်းချက်ဖြစ်လာသည်။
- ပြင်ပလမ်းကြောင်းကို အရင်စစ်ဆေးပါ။ချိတ်ဆက်ကိရိယာမျက်နှာများ၊ ကေဘယ်လ်သည် ဗန်းအစွန်းတိုင်းနှင့် ကုပ်နံပါတ်၊ အထုပ်၏အောက်ပိုင်း၊ နှင့် ထရပ်ကား-ဘေးထွက်ကြိုးများ။ အမှားအများစုကို မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ဤနေရာတွင် တွေ့နိုင်သည်။
- de{0}}energised pack ဖြင့် စမ်းသပ်ပါ။စပယ်ယာများနှင့် အရံအတားများကြား အဆက်မပြတ်နှင့် လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်ရှိမှု ၊ အထုပ်ထုတ်လုပ်သူမှ စမ်းသပ်ဗို့အားတွင် - BMS တစ်ခုတွင် အသုံးပြုထားသော ယေဘုယျ 1,000 V megger သည် ၎င်းကို ဖျက်ဆီးပစ်မည်ဖြစ်သည်။
- ဘာမှ မဆုံးဖြတ်ခင် အနည်းဆုံး 24 နာရီ quarantine လုပ်ပါ။အထုပ်ကို ပြတင်းပေါက်၏အစနှင့် အဆုံးတွင် ရှင်းထုတ်ပြီး မှတ်တမ်းအဖွင့်ပါရှိသော-မီးမလောင်ကျွမ်းနိုင်သောနေရာတွင် ရပ်ပါ။ ထိုအချိန်အတွင်း ဗို့အားပျံ့လွင့်နေခြင်းသည် အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းမှုကို ညွှန်ပြနေခြင်းဖြစ်ပြီး ပြင်ပစစ်ဆေးမှုကို မတွေ့ပါ။
ဆန့်ကျင်ဘက်အကြံဉာဏ်သည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ပျံ့နှံ့နေသောကြောင့် အတိအလင်းဖော်ပြထိုက်သော အမှားပြင်ဆင်ချက်တစ်ခု- လီသီယမ်-အိုင်းLiFePO4 အပါအဝင် ပက်ကေ့ခ်ျများ၊ ရေသည် သင့်လျော်သော အအေးခံခြင်းနှင့် နှိမ်နှင်းသည့် ကြားခံဖြစ်သည်။ Class D အေးဂျင့်များကို လစ်သီယမ်အတွက် ဖော်စပ်ထားသည်။သတ္တုလစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းမီးလောင်မှုအပေါ် မှန်ကန်သောတုံ့ပြန်မှုမဟုတ်ပေ။ သင့်ဒေသမီးသတ်အာဏာပိုင်နှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုလမ်းညွှန်ချက်ဖြင့် ချဉ်းကပ်မှုကို အတည်ပြုပါ၊ တိုးချဲ့စောင့်ကြည့်ခြင်းအတွက် အစီအစဉ် - တစ်ထုပ်သည် မီးငြိမ်းသွားပြီးနောက် - နာရီအကြာတွင် ပြန်လည်လောင်ကျွမ်းနိုင်သည် - နှင့် တုံ့ပြန်မှုတစ်ခုလုံးကို ချိန်ညှိပါဆိုက်-လီသီယမ်ပက်ကေ့အတွက် မီးဘေးလုံခြုံရေး အဆင့်များအဖြစ်အပျက်တစ်ခုထက် အဖြစ်အပျက်တစ်ခုမတိုင်မီ။
Pack သည် ဝန်ဆောင်မှုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်ပါသလား။
ဤသည်မှာ ထောက်ခံရန် အမှားမှတ်တမ်းတည်ရှိပြီး ၎င်းသည် အမှားတည်နေရာအားဖြင့် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ကွဲသွားသော ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြစ်သည်။
ပြင်ပ ချို့ယွင်းချက်၊ ဖျူးစ်ဖြင့် ရှင်းလင်းထားပြီး၊ အပူရှိန် လက်မှတ်မရှိပါ။ယေဘူယျအားဖြင့် ပြန်ကောင်းနိုင်သည်။ တူညီသောအစိတ်အပိုင်းနံပါတ်တစ်ခုဖြင့် ဖျူးကိုအစားထိုးပါ - အဆင့်သတ်မှတ်မှုပိုမြင့်သည် - ပျက်စီးနေသောစပယ်ယာ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ပြုပြင်ပါ၊ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို စစ်ဆေးပါ၊ contactor သည် ဂဟေမ၀င်ကြောင်းအတည်ပြုပါ၊ ဆဲလ်-ဗို့အားပျံ့နှံ့မှုအကြို-အမှားအခြေခံလိုင်းနှင့်ကိုက်ညီကြောင်း စစ်ဆေးပါ။ ထို့နောက် swap pool သို့မပြန်မီ စောင့်ကြည့်ထားသော discharge cycle တစ်ခုကို run ပါ။
ဆဲလ်တစ်ခုအတွင်း ညွှန်ပြနေသည့် အထောက်အထားများ။ဆိုက်အဆင့်တွင် ပြန်မရနိုင်ပါ။ ညွှန်ကိန်းများသည် မြဲနေသောဆဲလ်တစ်ခုဖြစ်သည်-ဗို့အားအပြင်ထွက်၊ တိုင်းတာနိုင်သော ကိုယ်တိုင်-သီးသန့်ခွဲထားချိန်ပြတင်းပေါက်အတွင်း ထုတ်လွှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပအကြောင်းရင်းမရှိဘဲ ဒေသအလိုက် အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ အထုပ်ကို ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် ဆဲလ်-အဆင့် အကဲဖြတ်မှုအတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဘက်ထရီဝန်ဆောင်မှုလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်ထံသို့ လမ်းကြောင်းပေးပါ။ အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းမှုကို လက်ခံဆောင်ရွက်ပေးသည့် ဆဲလ်တစ်ခုသည် အနားသတ်ကို အပြီးအပိုင် လျှော့ချလိုက်သည်၊ ၎င်းသည် နောက်ပိုင်းတွင် မီလ်မီတာတစ်ခုပေါ်တွင် ဖတ်သမျှကို အပြီးအပိုင် လျှော့ချထားသည်။
အမေးများသောမေးခွန်းများ
ဝါယာရှော့ဖြစ်ရန်အတွက် Forklift ဘက်ထရီကို သင်မည်သို့စမ်းသပ်သနည်း။
ထုပ်ပိုးမှုကို ဖယ်ထုတ်ပါ-ထို့နောက် လျှပ်ကူးပစ္စည်းတစ်ခုစီနှင့် အကာအရံကြားရှိ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်အား တိုင်းတာပြီး သီးခြားခွဲထားသင့်သည့် conductor များတစ်လျှောက် အဆက်ပြတ်မှုကို တိုင်းတာပါ။ အထုပ်ထုတ်လုပ်သူမှ - သတ်မှတ်သည့် စမ်းသပ်ဗို့အားကို အသုံးပြုပါက ယေဘုယျ 500–1,000 V megger သည် BMS အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။ လီသီယမ်အထုပ်တစ်ခုတွင် BMS ဆဲလ်-ဗို့အားမှတ်တမ်းသည် မည်သည့်လက်ကိုင်ကိရိယာများထက်မဆို သာလွန်ကောင်းမွန်သော အတွင်းပိုင်း-အမှားရှာဖွေစက်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပြင်ပစမ်းသပ်မှုတစ်ခုအား မမြင်နိုင်အောင် ဖမ်းယူနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
BMS သည် ဝါယာရှော့ဆားကစ်များကို သူ့ဘာသာသူ ကာကွယ်ပေးပါသလား။
နံပါတ်တစ် BMS သည် အမှားအယွင်းကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ရာဂဏန်းစက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း ၎င်း၏ switching stage ကိုဖွင့်ရန် အမိန့်ပေးသည်၊ သို့သော် MOSFET အဆင့်နှင့် main contactor သည် အမ်ပီယာထောင်ပေါင်းများစွာကို နှောက်ယှက်ရန် အဆင့်သတ်မှတ်ထားခြင်းမရှိပါ။ DC fuse သည် အနှောင့်အယှက်ပေးသည်။ BMS ကာကွယ်မှုကို ဖော်ပြသည့် pack သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုတွင် DC ဗို့အားတွင် fuse breaking capacity မရှိသော်လည်း မပြည့်စုံသော ကာကွယ်မှုကွင်းဆက်တစ်ခုရှိသည်။
လစ်သီယမ် forklift ဘက်ထရီသည် ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး မီးလောင်နိုင်ပါသလား။
ဟုတ်တယ်၊ ဒါပေမယ့် လမ်းကြောင်းက အရေးကြီးတယ်။ မှန်ကန်သောအရွယ်အစား fuse ဖြင့်ရှင်းလင်းထားသော ပြင်ပချို့ယွင်းမှုသည် မီးလောင်ရာသို့ရောက်ရှိခဲသည်။ လက်တွေ့ဆန်သော မီးဘေးအန္တရာယ်သည် ပြင်ပကိရိယာမှ စွက်ဖက်မှုမပြုနိုင်သော အတွင်းဆဲလ်ချွတ်ယွင်းမှုမှ လာပါသည်။ ထို့ကြောင့် IEC 62619 သည် အတွင်းပိုင်းတိုတောင်းသော-ဆားကစ်အကဲဖြတ်ခြင်းနှင့် ဆဲလ်များ-မှ-စနစ်အဆင့် - တွင် ဆဲလ်ပြန့်ပွားမှုကို စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းအစီရင်ခံစာသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလက်မှတ်မဟုတ်ဘဲ အဘယ်ကြောင့် တောင်းဆိုရမည့်အချက်ဖြစ်သည်။
forklift ဘက်ထရီ တိုတောင်းပြီးနောက် breaker ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် အန္တရာယ်ကင်းပါသလား။
နံပါတ်၊ အမှားမတည်ရှိမီ ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း-အမှားလမ်းကြောင်းကို ပြန်လည်အားဖြည့်ပေးပြီး ပါရှိသောဖြစ်ရပ်ကို ဖျက်ဆီးထားသော အထုပ်တစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ လည်ပတ်နေသော အကာအကွယ်ကိရိယာသည် အမြဲမပြတ် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကို ညွှန်ပြနေသည်။ သီးခြားခွဲထုတ်ပါ၊ ၎င်းကိုရှင်းလင်းခြင်းမပြုမီ BMS မှတ်တမ်းကိုဖတ်ပါ၊ ပြင်ပလမ်းကြောင်းကိုစစ်ဆေးပါ၊ အကြောင်းရင်းကိုဖော်ထုတ်ပြီး ပြုပြင်ပြီးသည်နှင့် ပြန်လည်အားဖြည့်ပါ-။
လီသီယမ်အထုပ်သည် ခဲ-အစားထိုးထားသော အက်ဆစ်ဘက်ထရီထက် ပိုတိုနိုင်ပါသလား။
- မတူနိုင်ပါ။ ပြင်ပချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်၊ ၎င်းကို ဦးဆောင်သည့် fuse နှင့် BMS အလွှာများက ကိုင်တွယ်သည် -အက်ဆစ်ဘက်ထရီ လုံးဝမရှိပါ။ ထောက်လှမ်းနိုင်မှုမှာ အဘယ်ပြောင်းလဲမှုများဖြစ်သည်- ဟိုက်ဒရိုမီတာမပါရှိဘဲ၊ BMS ဆဲလ်-ဗို့အားဒေတာမှတစ်ဆင့် အတွင်းပိုင်းချို့ယွင်းမှုကိုသာ မြင်နိုင်သည်။ ဒေတာမထည့်ဘဲ ကူးပြောင်းသော ရေယာဉ်များ-ပြန်လည်သုံးသပ်မှုလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်သည် ၎င်းတို့၏ အစောပိုင်းသတိပေးချက် လုံးဝဆုံးရှုံးသွားပါသည်။
