မြင့်မားသော-စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ထရပ်ကားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ဤကြံ့ခိုင်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် တင်းကျပ်သောလမ်းများ၊ လေးလံသော lifting နှင့်-အပြောင်းအရွှေ့လုပ်ငန်းများ အပါအဝင် ဂိုဒေါင်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် တောင်းဆိုနေသော ဂိုဒေါင်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဖြတ်တောက်ခြင်း-အစွန်းထွက် LiFePO4 နည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပါဝါ၊ လျင်မြန်စွာ အားပြန်သွင်းခြင်းနှင့် သက်တမ်းတိုးခြင်းတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်-အော်ပရေတာများအား ထရပ်ကားများ ပိုမိုကြာရှည်စွာ မောင်းနှင်နိုင်ရန်၊ စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချရန်နှင့် အလုံးစုံ ပစ္စည်းကိုင်တွယ်မှု ထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။
ဒီ Lithium ဘက်ထရီကို ပိုကောင်းအောင် ဘာတွေလုပ်မလဲ။
အဆင့်မြင့် LiFePO4 နည်းပညာသည် ထိရောက်မှု၊ ဘေးကင်းမှု၊ နှင့် သက်တမ်းရှည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို အာမခံပါသည်။
သက်တမ်းပိုရှည်
ကျွန်ုပ်တို့၏ 36V လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် သမားရိုးကျ ဘက်ထရီများထက် 10 ဆ ပိုမိုကြာရှည်ခံပြီး အစားထိုး ကုန်ကျစရိတ် အလွန်သက်သာပါသည်။
အမြန်အားသွင်းခြင်း။
1-2 နာရီအတွင်း အားအပြည့်သွင်းပြီး 8-10 နာရီလိုအပ်သော သာမန် forklift ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စက်ရပ်ချိန်ကို ဖြတ်တောက်ပြီး သင့်လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ထိရောက်စွာ လည်ပတ်စေပါသည်။
ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းရေး
အားပိုသွင်းခြင်း၊ နက်ရှိုင်းစွာ ထုတ်လွှတ်ခြင်း၊ ဆားကစ်တိုများနှင့် အပူအန္တရာယ်များကို အပြည့်အဝ ကာကွယ်ပေးသည့် အကာအကွယ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဤဘက်ထရီသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ တသမတ်တည်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။
High Power Density
သမားရိုးကျ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများထက် ပါဝါထွက်ရှိမှု ပိုမိုများပြားသဖြင့်၊ ဤလီသီယမ်ဘက်ထရီသည် လေးလံသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင်ပင် လျင်မြန်သောအရှိန်နှင့် တည်ငြိမ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ
| လျှပ်စစ်သတ်မှတ်ချက်များ | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ | ||
| Nominal Voltage | 38.4V | အတိုင်းအတာ (LxWxH) | 980*460*787mm |
| Nominal Capacity ၊ | 920Ah | အလေးချိန် | 1050 ကီလိုဂရမ် |
| စွမ်းအင် | 35328Wh | ဖြစ်ရပ်မှန်ပစ္စည်း | SPCC |
| Self Discharge | <3% per month | IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက် | IP54 |
| သံသရာဘဝ | >4000 သံသရာ | ဆဲလ်အမျိုးအစား | LiFePO4 |
| Charge & Discharge Specifications | အပူချိန်နှင့် အခြားသတ်မှတ်ချက်များ | ||
| အားသွင်းလက်ရှိ | 250A | အားသွင်းအပူချိန် | 0 ဒီဂရီမှ 55 ဒီဂရီ / 32 ဒီဂရီ F မှ 131 ဒီဂရီ F |
| အားသွင်းဖြတ်ခြင်း-ဗို့အားကို ဖြတ်ပါ။ | 43.8V | Discharge Temperature | -20 မှ 60 ဒီဂရီ / -4 ဒီဂရီ F မှ 140 ဒီဂရီ F |
| အားသွင်းဂိတ်/ချိတ်ဆက်ကိရိယာ | REMA | သိုလှောင်မှုအပူချိန် | 10 ဒီဂရီမှ 45 ဒီဂရီ / 50 ဒီဂရီ F မှ 113 ဒီဂရီ F |
| Discharge Current | 250A | ပြသခြင်း။ | LED ရုပ်ထွက် |
| Discharge Cut-ဗို့အားကို ဖြတ်ပါ။ | 33V | ဆက်သွယ်ရေး | RS485/CAN |
| Discharge Terminal/Connector | သိပ်တော့ မဆိုးပါဘူး။ | သင်္ဘောအမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။ | UN3480၊ Class9 |
38.4V
Nominal Voltage
920Ah
စွမ်းဆောင်ရည်
35.3kWh
စုစုပေါင်းစွမ်းအင်
4000+
သံသရာဘဝ
ဒီဘက်ထရီက ဘာကိုပေးတာလဲ။
FL38920 သည် ထရပ်ကားအပလီကေးရှင်းများအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီတွင် ကျဆင်းသွားပါသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန် 36V ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို မော်တော်ယာဉ်ပြုပြင်မွမ်းမံရန် မလိုအပ်ဘဲ သိသိသာသာကွဲပြားသော စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများကို ပေးဆောင်စေပြီး တူညီသောအခန်းအတိုင်းအတာများကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်။
မူလအပလီကေးရှင်းများတွင်-
စက်ပစ္စည်းများ နေ့စဉ် 16+ နာရီ အလုပ်လုပ်သည့် ဂိုဒေါင်အဆိုင်းအပြောင်း အများအပြား-
-20 ဒီဂရီ မှ 60 ဒီဂရီကြား လည်ပတ်နိုင်သော အအေးခန်းများ
မြင့်မားသော-ကျဉ်းမြောင်းသော အတန်းဖွဲ့စည်းပုံများပါရှိသော ဖြတ်သန်းနိုင်သော ဖြန့်ဖြူးရေးစင်တာများ
E-မတူညီသော ဝယ်လိုအား လည်ပတ်မှုများဖြင့် ကုန်သွယ်မှု ဖြည့်ဆည်းဆောင်ရွက်မှုများ
ပင်မတန်ဖိုးအဆိုပြုချက်သည် တိုင်းတာနိုင်သော ရလဒ်သုံးခုအပေါ်တွင် အာရုံစိုက်သည်- အားသွင်းချိန် 75% လျော့ချခြင်း (1-ခဲအက်ဆစ်အတွက် 10 နာရီနှင့် 8{6}}10 နာရီ)၊ ရေလောင်းခြင်းနှင့် ညီမျှခြင်းထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ကုန်ကျစရိတ် 4,000 ကျော်လွန်သည့် သံသရာသက်တမ်း - သမားရိုးကျအခြားရွေးချယ်စရာများထက် အကြမ်းဖျင်း 10 ဆ ပိုရှည်သည်။
75%
အားသွင်းချိန် ပိုမြန်တယ်။
သုည
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။
10×
သံသရာအသက်ရှည်
နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော အဓိကစွမ်းရည်များ
အားလပ်ချိန်အတွင်း အားသွင်းနိုင်သည့် အခွင့်အလမ်း
အားအပြည့်သွင်းရန်လိုအပ်သည့်-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများ-နှင့်မတူဘဲ၊ FL38920 သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းမရှိဘဲ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားသွင်းမှုများကို လက်ခံပါသည်။ အော်ပရေတာများသည် 15-မိနစ်အားလပ်ချိန် သို့မဟုတ် နေ့လည်စာစားချိန်အတွင်း ပလပ်ထိုးနိုင်ပြီး 15-25% စွမ်းရည်ကို ပြန်လည်ရယူနိုင်သည်။ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည် ဘက်ထရီတစ်လုံးတည်းသည် လဲလှယ်ခြင်းမပြုဘဲ ဆက်တိုက် အများအပြားအပြောင်းအရွှေ့လုပ်ဆောင်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။
လက်တွေ့တွင်၊ 8-နာရီအဆိုင်း နှစ်ခု လည်ပတ်သည့် စက်ရုံသည် ယခင်က လိုအပ်သော ခဲနှစ်လုံး သို့မဟုတ် သုံးခုထက် အက်ဆစ်အတွဲများ အစား ထရပ်ကားတစ်စီးလျှင် လီသီယမ် ဘက်ထရီတစ်လုံးဖြင့် မကြာခဏ လည်ပတ်နိုင်သည်။ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံခြေရာသည် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်- အားသွင်းကိရိယာများ နည်းပါးလာခြင်း၊ ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုအတွက် သီးသန့်ကြမ်းပြင်နေရာလွတ်နည်းပါးခြင်း၊ လျှပ်စစ်အခြေခံအဆောက်အအုံ ကုန်ကျစရိတ်များ လျော့ကျစေသည်။
ပေါင်းစပ်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်
စမတ် BMS သည် ဘက်ထရီ မော်ဂျူးများအားလုံးတွင် ဆဲလ်ဗို့အားများ၊ အပူချိန်များနှင့် လက်ရှိစီးဆင်းမှုများကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်သည်။ ဥပမာ- ၎င်း၏အိမ်နီးနားချင်းများထက် ပိုမိုပူနွေးသောဆဲလ်တစ်ခုအား တွေ့ရှိသောအခါ၊-စနစ်သည် အားသွင်းသတ်မှတ်ချက်များကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြန်လည်သုံးသပ်ရန်အတွက် အဖြစ်အပျက်ကို မှတ်တမ်းပေးပါသည်။
အကာအကွယ်ဆားကစ်များသည် အားပိုလျှံနေသော အခြေအနေများ၊ နက်ရှိုင်းသော လျှပ်စီးထွက်မှု၊ လျှပ်စီးကြောင်းများ နှင့် တိုတောင်းသော ဆားကစ်များကို တားဆီးသည်။ ဤအကာအကွယ်များသည် တက်ကြွစွာလုပ်ဆောင်သည်။ အော်ပရေတာများသည် ဘက်ထရီအခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရန် သို့မဟုတ် အားသွင်းပရိုဖိုင်များကို ကိုယ်တိုင်စီမံခန့်ခွဲရန် မလိုအပ်ပါ။
အစစ်အမှန်-အချိန်အခြေအနေပြသခြင်း။
ပေါင်းစပ်ထားသော LED မျက်နှာပြင်သည် လက်ကိုင်ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများမလိုအပ်ဘဲ အားသွင်းမှုအခြေအနေ၊ ဗို့အား၊ လက်ရှိဆွဲငင်မှုနှင့် အမှားအယွင်းကုဒ်များကို ပြသသည်။ အော်ပရေတာများသည် ရွေးချယ်မှုအစီအစဉ်တစ်ခုမစတင်မီ လက်ကျန် runtime ကိုစစ်ဆေးနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝန်ထမ်းများသည် ပြင်ပကိရိယာများကို မချိတ်ဆက်ဘဲ ပြဿနာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်နိုင်ပါသည်။
CAN Bus မှတစ်ဆင့် Fleet Integration
RS485 နှင့် CAN ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကောများသည် ထရပ်ကား၏ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့် ဘက်ထရီဒေတာကို ဖလှယ်ခွင့်ပြုပြီး တပ်ဆင်ထားသည့်နေရာ၊ အထောက်အကူပစ္စည်းများ-ကျယ်ပြန့်သောရေယာဉ်စီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းများ။ ဤချိတ်ဆက်မှုသည် အလိုအလျောက်အမှားအယွင်းသတင်းပို့ခြင်း၊ အသုံးပြုမှုပုံစံခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားများကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များကို လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ telematics စနစ်များကို အသုံးပြုသည့် ဂိုဒေါင်များသည် ဘက်ထရီ ကျန်းမာရေး ဒေတာကို ၎င်းတို့၏ လက်ရှိ ဒက်ရှ်ဘုတ်များအတွင်းသို့ ဆွဲယူနိုင်သည်။
တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းခြင်း။
ကနဦးတပ်ဆင်မှု
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တပ်ဆင်မှု မှန်သည် စံဘက်ထရီ အစားထိုးခြင်း-FL38920 သည် လုပ်ငန်းခွင်သုံး-စံသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာအမျိုးအစားများကို အသုံးပြုသည်။ စက်ရုံအများစုသည် ကုန်တင်ကားတစ်စီးလျှင် တစ်နာရီအတွင်း လဲလှယ်မှုကို အပြီးသတ်သည်။ သို့သော်၊ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်သည် အားသွင်းကိရိယာအား လီသီယမ်-သက်ဆိုင်ရာပရိုဖိုင်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိရန် လိုအပ်သည်။ လက်ရှိ ခဲ-အက်ဆစ်အားသွင်းကိရိယာများ အလုပ်မလုပ်ပါ။ ပိုမိုမြင့်မားသော အားသွင်းနှုန်းများနှင့် ဗို့အားကန့်သတ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် တွဲဖက်ယူနစ်များ လိုအပ်ပါသည်။
ခဲ-အက်ဆစ်မှ ကူးပြောင်းသည့် သင်္ဘောများအတွက်၊ တစ်ကြိမ်တည်းမဟုတ်ဘဲ ထရပ်ကားဖြင့် အပြောင်းအလဲလုပ်ရန် စီစဉ်ပါ။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် သင့်အား အားသွင်းကိရိယာနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုရှိကြောင်း အတည်ပြုနိုင်သည်၊ မတူညီသောအသုံးပြုမှုပုံစံများတွင် အော်ပရေတာများကို လေ့ကျင့်ပေးကာ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆို-အပြည့်အဝအသုံးချခြင်းမပြုမီ သီးခြားပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်နိုင်စေပါသည်။
နေ့-မှ-နေ့လည်ပတ်မှု
နေ့စဥ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များ ပျောက်ကွယ်သွားတတ်သည်။ ရေလောင်းမည့်အချိန်ဇယားမရှိပါ၊ ညီမျှမှုအခကြေးငွေမရှိပါ၊ အက်ဆစ်အဆင့်စစ်ဆေးမှုမရှိပါ။ BMS သည် ဆဲလ်ဟန်ချက်ညီမှုကို အလိုအလျောက် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ အော်ပရေတာများသည် အဆင်ပြေသည့်အခါ အားသွင်းကြိုးကို ချိတ်ဆက်ပြီး အလုပ်လုပ်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်သောအခါ ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်လိုက်ပါ-၎င်းသည် ပုံမှန်အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှု၏အတိုင်းအတာဖြစ်သည်။
အချိန်အခါအလိုက် စစ်ဆေးမှုများသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ ခိုင်မာမှုကို စစ်ဆေးပြီး ဖန်သားပြင်သည် ပုံမှန်ဖတ်ရှုမှုများကို ပြသကြောင်း အတည်ပြုရပါမည်။ အဆောက်အဦအများစုသည် ၎င်းကို လက်ရှိအကြို-အပြောင်းအရွှေ့စစ်ဆေးရေးလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်များတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ခဲများ-အက်ဆစ်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် တစ်ပတ်လျှင် 30+ မိနစ်နှင့် အမြင်စစ်ဆေးခြင်းအတွက် ဘက်ထရီအား တစ်ပတ်လျှင် အကြမ်းဖျင်း 5 မိနစ်ခန့် သုံးစွဲရန် မျှော်လင့်ပါသည်။
စနစ်ပေါင်းစည်းမှု
ဘက္ထရီအား သင်္ဘောစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များသို့ ချိတ်ဆက်ခြင်းသည် သင်၏လက်ရှိအခြေခံအဆောက်အအုံရှိ CAN ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် RS485 ကြားခံများ လိုအပ်သည်။ သင့်စက်ရုံသည် မော်တော်ယာဉ်ခြေရာခံခြင်းအတွက် telematics ကိုအသုံးပြုထားပြီးဖြစ်ပါက၊ ဘက်ထရီစောင့်ကြည့်စစ်ဆေးခြင်းတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဟာ့ဒ်ဝဲအသစ်များထက် ဖွဲ့စည်းမှုအပြောင်းအလဲများ ပါဝင်ပါသည်။ ရှိပြီးသားချိတ်ဆက်မှုမရှိဘဲ အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများသည် ဘက်ထရီများကို သီးသန့်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-fleet integration သည် ရွေးချယ်နိုင်သည်။
ကနဦး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု
လီသီယမ်စနစ်များသည် ခဲ-အက်ဆစ်ထက် အရင်းအနှီးပိုမိုလိုအပ်ပြီး နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောစွမ်းရည်အတွက် ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းထက် အဆများစွာ လိုအပ်ပါသည်။ FL38920 အတွက်၊ အဓိကကုန်ကျစရိတ်များတွင် ဘက်ထရီကိုယ်တိုင်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အားသွင်းကိရိယာများ ပါဝင်သည်။ ခဲ-အက်ဆစ်အားသွင်းကိရိယာများအသုံးပြုသည့် အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများသည် မှန်ကန်သောဗို့အားနှင့် အားသွင်းပရိုဖိုင်များကို သေချာစေရန်အတွက် လစ်သီယမ်-သီးသန့်ယူနစ်များအတွက် စီစဉ်သင့်သည်။
သို့သော်၊ အားသွင်းခွင့်ရရှိနိုင်သည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုလိုအပ်ချက်များ ပုံမှန်အားဖြင့် လျော့နည်းသွားပါသည်။ ခဲအများအပြားကို မှီခိုနေရသည့် လုပ်ငန်းများ-ထရပ်ကားတစ်စီးလျှင် အက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို မကြာခဏဆိုသလို သေးငယ်သော လီသီယမ်ဘက်ထရီရေကန်ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်ပြီး မြင့်မားသောယူနစ်ကုန်ကျစရိတ်ကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် ထေမိပါသည်။
လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ် လျှော့ချခြင်း။
လစ်သီယမ်နည်းပညာသည် နယ်ပယ်များစွာတွင် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်-
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်သားရေလောင်းခြင်း၊ ညီမျှခြင်း သို့မဟုတ် အလှည့်ကျလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်များ မရှိသဖြင့် နှစ်စဉ် ထရပ်ကားတစ်စီးလျှင် ဝန်ဆောင်မှုနာရီ သိသိသာသာ နည်းပါးသွားပါသည်။
စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု-ပိုမိုမြင့်မားသော အားသွင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် ခဲ-အက်ဆစ်စနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုကို လျော့နည်းစေသည်။
အခြေခံအဆောက်အဦ-သေးငယ်သော ဘက်ထရီအခန်းများ၊ လေဝင်လေထွက် လိုအပ်ချက်များ လျှော့ချခြင်း၊ အားသွင်းစခန်းများ နည်းပါးခြင်း။
အစားထိုးစက်ဝန်းများ-4၊000+ သံသရာသက်တမ်းနှင့် 300-500 လည်ပတ်မှုဆိုသည်မှာ စက်သက်တမ်းတစ်လျှောက် အစားထိုးဝယ်ယူမှုနည်းသည်
ကုန်ထုတ်စွမ်းအား အမြတ်များ
-ရရန်-အကျိုးခံစားခွင့်ကို တွက်ချက်ရန် ပိုမိုခက်ခဲသည်မှာ စက်ပစ္စည်းများ ရရှိနိုင်မှု တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ ထရပ်ကားများသည် ဘက်ထရီပြောင်းလဲမှုကို စောင့်မထိုင်သည့်အခါတွင် အထွက်နှုန်းတိုးလာသည်။ Facilities များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လျှော့ချထားသော ပြောင်းလဲမှုအချိန်တစ်ခုတည်းမှ 5-12% ကုန်ထုတ်စွမ်းအားတိုးတက်မှုများကို အစီရင်ခံပါသည်။ နှစ်စဉ် ဒေါ်လာ သန်း 50 ဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများ ရွေ့လျားနေသော ဂိုဒေါင်တစ်ခုအတွက် 5% တိုးလာခြင်းသည်ပင် ကြီးမားသောတန်ဖိုးကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။
ပြန်ဆပ်ရမည့် အချိန်ဇယား
ပုံမှန်များပြားသော-ဂိုဒေါင်အဆိုင်းအပြောင်းလုပ်ငန်းများအပေါ် အခြေခံ၍ ပြန်လည်ပေးဆပ်သည့်ကာလသည် သုံးစွဲမှုပြင်းထန်မှုနှင့် ဒေသတွင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားခများပေါ်မူတည်၍ 2 နှစ်မှ 4 နှစ်အထိ ကြာမြင့်ပါသည်။ ဆိုင်းသုံးဆိုင်းလုပ်ဆောင်သည့် အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများသည်-အဆိုင်းလိုက်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်များထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပြန်လာသည်ကို တွေ့ရပါသည်။ အအေးခန်း သိုလှောင်မှု အပလီကေးရှင်းများသည် အပူချိန်နိမ့်သော-အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် စွမ်းဆောင်ရည် အားသာချက်များကြောင့် ငွေပြန်အမ်းမြန်လေ့ရှိသည်။
ပေးချေမှုမှာ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း၊ ဘက်ထရီစာရင်းလျှော့ခြင်းနှင့် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားမြှင့်တင်ခြင်းများ ပေါင်းစပ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ စစ်မှန်သောရလဒ်များသည် သင်္ဘောအရွယ်အစား၊ ရှိပြီးသားအခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် နေ့-မှ-ရက်လည်ပတ်မှုပုံစံများပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။
အာမခံနှင့် ပံ့ပိုးမှု
ဘက်စုံကာကွယ်မှု
FL38920 တွင် ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များနှင့် အချိန်မတန်မီ စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းတို့ကို ကာမိသည့် စံအာမခံတစ်ခု ပါဝင်သည်။ တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်ချက်၊ အားသွင်းကိရိယာ လိုက်ဖက်ညီသောမေးခွန်းများနှင့် ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းများအတွက် နည်းပညာပံ့ပိုးမှုရရှိနိုင်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် သို့မဟုတ် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် BMS အတွက် ဖမ်ဝဲအပ်ဒိတ်များကို လိုအပ်သလို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
4၊{2}} စက်ဝန်းအဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ပုံမှန်သိုလှောင်ရုံအသုံးပြုမှုပုံစံများပေါ်အခြေခံ၍ မျှော်မှန်းထားသောဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် 10 နှစ်ထက်ကျော်လွန်ပါသည်။
hot Tags:: ကုန်တင်ကားအတွက် 36v 920ah လီသီယမ်ဘက်ထရီ၊ တရုတ် 36v 920ah လီသီယမ်ဘက်ထရီရောက်ရှိရန် ကုန်တင်ကားထုတ်လုပ်သူများ၊ ရောင်းချသူများ၊ စက်ရုံ၊
