အအေးခန်းတွင် Forklift ဘက်ထရီ အပူချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု- နည်းပညာဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်

Sub-Zero Environments သည် Battery Power အတွက် မတူညီသော ချဉ်းကပ်နည်းကို အဘယ်ကြောင့် တောင်းဆိုသနည်း။

-20 ဒီဂရီတွင်၊ lead-acid forklift ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏အမည်ပြားပေါ်တွင် ရိုက်နှိပ်ထားသည့် စွမ်းရည်ထက်ဝက်ကို ထုတ်ပေးသည်။ ထိုအချက်တစ်ချက်သည် ရေယာဉ်စုအရွယ်အစား၊ အပြောင်းအရွှေ့အစီအစဥ်နှင့်ပတ်သက်သော အရာအားလုံးကို ပြန်လည်ပုံဖော်ပေးသည်။စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်အအေးခန်းလုပ်ငန်းများတွင်၊

ဂိုဒေါင်တိုင်းသည် ဘက်ထရီဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။ သို့သော် အအေးခန်းသည် အခြားဂိုဒေါင်တစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ဘက်ထရီစနစ်အများစုသည် မည်သည့်အခါမျှ အောင်မြင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်း မရှိသော လျှပ်စစ်ဓာတုဆိုင်ရာ ဖိစီးမှုစမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အအေးခန်း သိုလှောင်မှု အပူချိန်သည် အေးခဲနေသော အောက်သို့ ကျဆင်းသွားသောအခါ သယ်ကားဘက်ထရီအတွင်း ဖြစ်ပျက်နေသည်မှာ ဤအရာဖြစ်သည်။ ခဲတွင်ရှိသော ဆာလဖျူရစ်အက်ဆစ်ဖြစ်စေ၊ ပိုထူသော အီလက်ထရောနစ်ဆိုသည်မှာ အိုင်းယွန်းများ ရွေ့လျားမှုနှေးကွေးခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ အိုင်းယွန်းသယ်ယူပို့ဆောင်မှု နှေးကွေးခြင်းဆိုသည်မှာ အတွင်းပိုင်းခုခံမှု မြင့်မားသည်။ မြင့်မားသော ခံနိုင်ရည်သည် ရရှိနိုင်မှုနည်းသော ပါဝါ၊ ပိုကြာကြာ အားသွင်းချိန်နှင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ပျက်စီးခြင်းသို့ တိုက်ရိုက် ဘာသာပြန်ပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် 15 ဒီဂရီအောက် ကျဆင်းသွားသည့်အခိုက်တွင် Cascade သည် စတင်သည်။

An electric reach truck forklift operating in a sub-zero cold storage warehouse at -20 degrees Celsius, showing the demanding environment for industrial forklift battery temperature management.

အအေးခန်းသိုလှောင်မှုပမာဏ လျင်မြန်စွာ တိုးလာသောကြောင့် ယခုအရေးကြီးပါသည်။ ကမ္ဘာ့အအေးခန်းဈေးကွက်သည် 2025 ခုနှစ်တွင် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် $185.75 ဘီလီယံအထိရောက်ရှိခဲ့ပြီး 2033 တွင် CAGR 11.8% ဖြင့် ကြီးထွားလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။Grand View သုတေသန) ရေခဲသေတ္တာ သိုလှောင်ရုံများ သည် အခွဲ-သုညအခြေအနေများအတွင်း သယ်ယူပို့ ဆောင်မှုများ ပိုများလာကာ ၎င်းတို့ မစီစဉ်ထားသည့် ဘက်ထရီ အပူချိန် စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည့် လုပ်ဆောင်ချက် ပိုများသည်။

မကြာခဏ ကိုးကားထားသော-လက်မ၏ စည်းမျဉ်းက ဘက်ထရီသည် ဒီဂရီ စင်တီဂရိတ်တွင် 30 ဒီဂရီအောက်ရှိ ၎င်း၏စွမ်းရည်၏ 1% နီးပါး ဆုံးရှုံးသည်ဟု ဆိုသည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒီကိန်းဂဏန်းက ဖော်ပြတာထက် ပိုပါတယ်။ LFP ဆဲလ်များသည် 0 ဒီဂရီ 6% ဝန်းကျင် ဆုံးရှုံးသည်။ သမားရိုးကျခဲ-အက်ဆစ်သည် တူညီသောအပူချိန်အမှတ်တွင် 25% ဆုံးရှုံးနေပြီဖြစ်သည်။ -10 ဒီဂရီအောက်၊ မျဉ်းကွေးနှစ်ခုစလုံးသည် လိုင်းမဆန်ဘဲ 1%-ဒီဂရီတစ်ခုလျှင် အနီးစပ်ဆုံးသည် ဓာတုဗေဒဘာသာရပ်အတွက် အလုပ်မလုပ်တော့သည် (တွန်းလှည်း).

Industrial battery terminals with frost accumulation, illustrating the damage and internal resistance increases caused by sub-zero temperatures in forklift batteries.

လျှို့ဝှက်ကုန်ကျစရိတ်- Forklift ဘက်ထရီများ (နှင့် သင့်ဘတ်ဂျက်)

လုပ်ဆောင်ချက်အများစုကို အဓိကအာရုံစိုက်သည့် ခေါင်းစီးနံပါတ်သည် စွမ်းဆောင်ရည်ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လုံလောက်စွာ ဆိုးရွားပါသည်။ အားအပြည့်သွင်းထားသော ခဲ-အက်ဆစ်ဓာတ်အား 0 ဒီဂရီတွင် လည်ပတ်နေသော ဘက်ထရီသည် ၎င်း၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်၏ 75% ခန့်ကိုသာ ထုတ်ပေးသည်။ -12 ဒီဂရီတွင် 56% ကျဆင်းသွားသည်။ -18 ဒီဂရီတွင် 45% ကျဆင်းသည်။ ဤအရာများသည် အနားသတ်ကိစ္စများမဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် အအေးခန်း အအေးခန်းနှင့် အေးခဲနေသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် Forklift ဘက်ထရီစွမ်းဆောင်ရည်၏ နေ့စဉ်လက်တွေ့ဖြစ်ရပ်များဖြစ်သည် (MHLNews).

သို့သော် စွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးမှုသည် ထင်သာမြင်သာဆုံး ပြဿနာတစ်ခုသာ ဖြစ်သည်။ ပျက်စီးမှုကို တိတ်တဆိတ် ပေါင်းစပ်ပေးသည့် အခြား ချို့ယွင်းချက် သုံးမျိုး ရှိပြီး ၎င်းတို့သည် ရေရှည်တွင် ပိုမိုကုန်ကျမည့် ဆုံးရှုံးမှုများဖြစ်သည်။

ပထမအချက်မှာ နည်းပညာရှင်များက "false reading" ထောင်ချောက်ဟု ခေါ်သည်။ ခဲတစ်ခုသည်-အက်ဆစ်ဘက်ထရီ၏အတွင်းပိုင်းအပူချိန် ကျဆင်းသွားသောအခါ၊ ၎င်း၏ဗို့အားသည် အမှန်တကယ်အားသွင်းသည့်အခြေအနေထက် ပိုမိုမြင့်မားသည်။ forklift ၏ discharge indicator သည် အော်ပရေတာအား ဘက်ထရီ 60% မှာ 35% သာရှိသည့်အခါတွင် ညွှန်ပြသည်။ ပိုဆိုးသည်မှာ၊ အားသွင်းကိရိယာသည် တူညီသော ဖောင်းကားနေသော ဗို့အားကိုဖတ်ပြီး ဘက်ထရီအားပြည့်သွားသည်ဟု ယုံကြည်ခြင်းဖြင့် အားသွင်းစက်ကို စောစောစီးစီး အဆုံးသတ်စေသည်။ ရလဒ်မှာ ဘက်ထရီ၏ထိရောက်မှုစွမ်းရည်ကို အပြီးတိုင်မလျှော့ချမချင်း ဆိုင်းပြီး ရွှေ့သည်။ အော်ပရေတာအများစု၏ ကြိုတင်သတိပေးချက်မှာ လက်လွတ်သွားသည်- ရွှေ့ဆိုင်းမှုမစတင်မီ အားအပြည့်သွင်းထားသည်ဟု အစီရင်ခံထားသည့် ဘက်ထရီများပေါ်တွင် ဖော့ကားများအပြောင်းအရွှေ့များ-အလယ်တွင် စတင်သေဆုံးပါသည်။ ၎င်းသည် တစ်ပတ်လျှင် တစ်ကြိမ်ထက်ပို၍ ဖြစ်ပွားပါက၊ မှားယွင်းသော{10}}စာဖတ်ခြင်းစက်ဝန်းသည် ထိရောက်မှုစွမ်းရည်ကို 15-20% လျှော့ချပြီးဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

ဒုတိယလျှို့ဝှက်ကုန်ကျစရိတ်မှာ electrolyte အေးခဲခြင်း ဖြစ်သည်။ စွန့်ထုတ်ထားသော ခဲများ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီတွင် -7 ဒီဂရီအထိ မြင့်တက်လာနိုင်သည့် ရေခဲမှတ်ဖြင့် အပျော့စား electrolyte ပါရှိပါသည်။ -20 ဒီဂရီ ရေခဲသေတ္တာထဲတွင်၊ ထိုလျှပ်စစ်ဓာတ်သည် အေးခဲပြီး ချဲ့ထွင်ကာ ပန်းကန်ပြားများ ကွဲအက်ကာ ဘူးခွံကို ကွဲသွားစေသည်။ ၎င်းသည် နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်သော အဆောက်အဦဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုဖြစ်ပြီး ဘက်ထရီကို ပူနွေးစေခြင်းဖြင့် သင်ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာနိုင်သည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းမှုမဟုတ်ပါ။

Cold storage forklift ဘက်ထရီ စက်ရပ်ချိန်Facility အရွယ်အစားနှင့် ဖြတ်သန်းမှုလိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ တစ်နာရီလျှင် $500 နှင့် $10,000 ကြား လည်ပတ်သည် (တွန်းလှည်း) နွေးထွေးသောဂိုဒေါင်တွင် ဘက်ထရီလဲလှယ်ခြင်းသည် 15 မိနစ်ကြာမြင့်သည်။ အအေးခန်းသိုလှောင်ရုံတွင်၊ ၎င်းသည် အားသွင်းခန်းသို့ ကူးပြောင်းချိန်၊ ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုကို တားဆီးရန် accliment time နှင့် အအေးလက်ခံမှုနှုန်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သက်တမ်းတိုးသည့် အားသွင်းစက်ဝန်းကြာသည်။ ဘက်ထရီတစ်လုံးတည်း အပြောင်းအလဲသည် 45 မိနစ် သို့မဟုတ် ထိုထက်ပို၍ ဆုံးရှုံးသွားသော ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကို တိုးသွားစေနိုင်သည်။

ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်း- ရေခဲသေတ္တာထဲမှာထက် Loading Dock မှာ ဘက်ထရီ ပိုများလာရခြင်း ဖြစ်ပါတယ်။

A forklift transitioning from a sub-zero freezer to a warm loading dock, showing visible condensation on mechanical and electrical components, a key factor in forklift battery failure.

အအေးခန်းတွင် ဖော့ကားဘက်ထရီ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်းအကြောင်း ဆောင်းပါးအများစုသည် အအေးမိခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်သည်။ သို့သော် လက်တွေ့တွင်၊ အအေးနှင့် ပူသောဇုန်များကြား အသွင်ကူးပြောင်းမှုကြောင့် အပူချိန်နိမ့်ရုံတစ်ခုတည်းထက် ပိုများသော ဘက်ထရီများ ပျက်စီးသည်။

Forklift သည် -25 ဒီဂရီရေခဲသေတ္တာမှ 20 ဒီဂရီ loading dock သို့ မောင်းနှင်သောအခါ၊ အပူချိန်ကွဲပြားမှုသည် ဘက်ထရီစက်များ၊ ကေဘယ်ချိတ်ဆက်မှုများ၊ ဆားကစ်ဘုတ်များနှင့် ဘက်ထရီအကာအရံအတွင်းပိုင်းအပါအဝင် မျက်နှာပြင်တိုင်းတွင် လျင်မြန်စွာ ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုကို ဖြစ်စေသည်။ မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ရေစက်များ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်များတွင်၊ အစိုဓာတ်သည် ဆားကစ်တိုများအတွက် လမ်းကြောင်းများကို ဖန်တီးပေးပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ဆားကစ်ဘုတ်များတွင်၊ ၎င်းသည်ချက်ချင်းအစိတ်အပိုင်းချို့ယွင်းမှုကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။

"ဒါက သီအိုရီမဟုတ်ပါဘူး။ Forkliftaction လုပ်ငန်းဖိုရမ်မှာ မှတ်တမ်းတင်ထားတဲ့ ဖြစ်ရပ်တစ်ခုက ဗီယက်နမ်မှာ အအေးခန်း လည်ပတ်မှုကို ဖော်ပြတယ်။ကုန်တင်ကားများရောက်ရှိပုံမှန်အားဖြင့် -25 ဒီဂရီ သိုလှောင်မှုမှ ပတ်ဝန်းကျင်-အပူချိန် တင်သည့်နေရာများသို့ တိုက်ရိုက် ရွှေ့သည်။ အပူချိန်ဧရိယာများကြားတွင် ကြားခံဇုန်မရှိလျှင် လျှပ်စစ်မော်တာအကန့်နှင့် ထိန်းချုပ်ဘုတ်များသည် ပြင်းထန်စွာ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းကို ခံစားရပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှု ချို့ယွင်းချက်ဟု ကနဦးတွင် လွဲမှားစွာ ယူဆခဲ့သော ထိန်းချုပ်မှုဘုတ်အဖွဲ့ ချို့ယွင်းချက် အများအပြား ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ မူလဇစ်မြစ်သည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လုံး၀ သင့်လျော်သော အဆောက်အဦပုံစံဖြင့် ကာကွယ်နိုင်သည် (Forkliftaction ဖိုရမ်)."

ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အလွှာလိုက်ချဉ်းကပ်မှု လိုအပ်သည်။ စက်ရုံဘက်တွင် စက်ပစ္စည်းများသည် အအေးဇုန်ထဲသို့ မဝင်မီ (သို့) မထွက်မီ 10-15 မိနစ်ခန့် အပူချိန်အလယ်အလတ်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသည့် ကြားခံဇုန်များ လိုအပ်ပါသည်။ ဘက်ထရီဘေးဘက်တွင် အစိုဓာတ်ကို ဖုံးအုပ်ထားသည့် IP67-အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကာအရံများ လိုအပ်ပြီး၊ အတွင်းပိုင်းရှိ ဆီလီကာဂျယ် အနံ့ခံဆေးများဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားသောလေမှ ထွက်လာသည့် ငွေ့ငွေ့များကို စုပ်ယူပေးပါသည်။ မျက်နှာပြင်အစိုဓာတ်ရှိသော ချိတ်ဆက်ပစ္စည်းများသည် အပူလွန်ကဲနိုင်ပြီး လက်ရှိအားသွင်းနေစဉ်အတွင်း ပျက်ကွက်သွားသောကြောင့် အအေးတစ်ခု-မှ-ပူသောအကူးအပြောင်းတွင် ချက်ချင်းအားသွင်းခြင်းကို တားဆီးသည့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုဘက်တွင် ပရိုတိုကောများ လိုအပ်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့အကဲဖြတ်ထားသည့် အဆောက်အဦများတွင်၊ ပိုင်းခြားမျဉ်းသည် တသမတ်တည်းဖြစ်သည်- အနည်းဆုံး 5-မိနစ်ကြာ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပရိုတိုကောနှင့် IP67-အလုံပိတ် ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များသည် ၎င်းတို့၏ ပထမဆုံး ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ချေးချွတ်မှုပြဿနာများကို 5 နှစ်အမှတ်အသားတွင် တွေ့ရပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ မပါဝင်မီ အများစုဖြစ်သည့် အအေးမှ ပူနွေးသော အကူးအပြောင်းများပြီးသည့်နောက် ချက်ချင်း အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်များသည် 18 လမှ 24 လအတွင်း သံချေးတက်ခြင်း ပျက်ကွက်မှုများကို ပြသသည်။ သတ်မှတ်ထားသော ချို့ယွင်းမှုမုဒ်သည် နေ့စဥ်အပူချိန် လည်ပတ်ရေတွက်မှုနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ စိုထိုင်းဆတို့နှင့်အတူ ကွဲပြားသော်လည်း လုံလောက်သောဆိုက်များပေါ်တွင် သင်မြင်ပြီးသည်နှင့် ၎င်းပုံစံသည် သံသယဖြစ်ဖွယ်မရှိပါ။

Lithium နှင့် Lead-အအေးခန်း ရေခဲသေတ္တာပတ်ဝန်းကျင်ရှိ အက်ဆစ်- အချက်အလက် အမှန်တကယ်ပြသထားသည်

လီသီယမ်-ဆန့်ကျင်ဘက်-ခဲ-အအေးခန်းတွင် အက်ဆစ်စကားပြောဆိုမှုကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးတောင်းဆိုမှုများက လွှမ်းမိုးထားသည်။ ဤသည်မှာ တိုင်းတာထားသော ဒေတာသည် တိကျသော အပူချိန်အမှတ်များတစ်လျှောက် ကျွန်ုပ်တို့ကို ပြောပြသည်။

0 ဒီဂရီတွင် 1C ထုတ်လွှတ်မှုနှုန်းဖြင့် စမ်းသပ်ထားသော LiFePO4 ဆဲလ်များသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 6.4% စွမ်းရည်လျော့ကျမှုကို ပြသသည်။ တူညီသော အပူချိန်တွင်၊ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့၏ သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်၏ 25% သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ဆုံးရှုံးသွားသည် (သိပ္ပံလမ်းညွှန်) အပူချိန်များ ပိုမိုကျဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ ထိုကွာဟချက်သည် သိသိသာသာ ကျယ်ပြန့်လာသည်။ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုပါရှိသော LFP ဘက်ထရီများသည် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ စွန့်ထုတ်နိုင်စွမ်းကို -20 ဒီဂရီအထိ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ထိုအပူချိန်ရှိ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့အားလုံး လည်ပတ်နေသေးပါက ၎င်းတို့၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းရည်ထက်ဝက်အောက်သာ လည်ပတ်နေပါသည်။

Cycle life သည် ထပ်တူထပ်မျှ ပြင်းထန်သော ဇာတ်လမ်းကို ပြောပြသည်။ အအေးခန်းသိုလှောင်မှုအခြေအနေများတွင်၊ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 500 မှ 1,000 cycles တွင် အစားထိုးခြင်းမပြုလုပ်မီ 2 မှ 3 နှစ်အထိ ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ တူညီသောပတ်ဝန်းကျင်ရှိ LiFePO4 packs များသည် 2,500 မှ 4,500 cycles ကိုရရှိသည်၊လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုသက်တမ်း 5 နှစ်မှ 7 နှစ်ဖြစ်သည်။. သို့သော် အားသွင်းစဉ်အတွင်း ဆဲလ်အပူချိန် 0 ဒီဂရီထက် အပူချိန်ထိန်းထားသည်ဟု ဤနံပါတ်များက ယူဆသည်။ ၎င်းမရှိပါက၊ ရေခဲသေတ္တာအပလီကေးရှင်းများတွင် လစ်သီယမ်စက်ဝန်း၏သက်တမ်းသည် TPPL နယ်မြေနှင့် မဝေးသော၊ ဝယ်ယူသည့်စျေးနှုန်းထက် သုံးဆဖြင့် သံသရာ 1,500 အောက်တွင် ကျဆင်းသွားနိုင်သည်။

အအေးခန်းသိုလှောင်မှုအတွက် လီသီယမ် သယ်ယူပို့ ဘက်ထရီကို အကဲဖြတ်သောအခါ၊ စုစုပေါင်း ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် အရေးကြီးသည်။ ဘက်ထရီလဲလှယ်ခြင်းဆိုင်ရာ အခြေခံအဆောက်အအုံများကို ဖယ်ရှားခြင်းတွင် အချက်တစ်ချက်နှင့် အအေးခန်းသိုလှောင်မှုတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကုန်ကျစရိတ် 41% လျော့ချပေးသည့်အချက်မှာ-အက်ဆစ်-မှ-လီသီယမ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်း (Forkliftation သတင်း) နှင့် ညီမျှခြင်းသည် လစ်သီယမ်ဆီသို့ ကြီးမားစွာပြောင်းသွားသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဘက်ထရီတွင် သင့်လျော်သောအပူထိန်းညှိမှုပါရှိသည်။

သို့သော် လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ခုခံနိုင်စွမ်းမရှိပေ။အအေး-ရာသီဥတု ပျက်စီးခြင်း။. 0 ဒီဂရီအောက် အားသွင်းထားသော ပုံမှန် လီသီယမ်ဆဲလ်များသည် လစ်သီယမ် ပလပ်စတစ်ဖြင့် ကြုံတွေ့ရသည်- စွမ်းရည်ကို အပြီးတိုင်လျှော့ချနိုင်ပြီး အတွင်းပိုင်းတိုတောင်းသော-ပတ်လမ်းအန္တရာယ်များကို ဖန်တီးနိုင်သော anode မျက်နှာပြင်ရှိ သတ္တုလစ်သီယမ်အနည်ငယ်များ (PMC/NIH) ဆိုလိုသည်မှာ တည်ဆောက်ထားသော-အေးသော-အားသွင်းခြင်း ကာကွယ်ရေးစနစ်မပါသော လီသီယမ် ဖော့တင်ဘတ်ထရီသည် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီထက် ရေခဲသေတ္တာထဲတွင် ပိုအန္တရာယ်များနိုင်သည်၊ မနည်းပါ။ ဘက်ထရီတွင် BMS-ထိန်းချုပ်ထားသော အနိမ့်-အပူချိန်အားသွင်းခြင်း လော့ခ်ချခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ကိုယ်တိုင်-အပူပေးစနစ်တို့ ပါဝင်သည့်အခါမှသာ လီသီယမ်၏ အားသာချက်သည် ပေါ်လွင်ပါသည်။

forklift applications များအားလုံးရှိ ဤဓာတုဗေဒနှစ်ခု၏ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော နှိုင်းယှဉ်ချက်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့ခဲ-အက်ဆစ်နှင့် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဖော့တင်ဘက်ထရီများ၏ အသေးစိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုစွမ်းဆောင်ရည်၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ကွဲပြားမှုများ၏ အပြည့်အ၀ ပါဝင်ပါသည်။

လီသီယမ်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု အပြည့်အ၀အတွက် အဆင်သင့်မဖြစ်သေးသော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများအတွက် နောက်ထပ်ဒေတာအချက်တစ်ခု- Thin Plate Pure Lead (TPPL) ဘက္ထရီများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အအေးဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရေလောင်းထိန်းသိမ်းမှု မရှိသော အလယ်အလတ်ရွေးချယ်မှုကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။ သို့သော် 800 မှ 1,200 cycles ၏ လည်ပတ်သက်တမ်းသည် လစ်သီယမ်ထက် နည်းပါးနေသေးသည်။ -10 ဒီဂရီအောက်ရှိ နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာ နာရီဝက်ကျော်ကြာ လည်ပတ်နေသည့် မည်သည့်စက်ရုံအတွက်မဆို၊ TPPL သည် ကုန်ကျစရိတ်-နှောင့်နှေးသည့်ဖြေရှင်းချက်၊ ကုန်ကျစရိတ်မဟုတ်ပါ-ထိရောက်သော အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ခဲ-အက်ဆစ်ထက် ကြိုပေးချေပြီး ၃ နှစ်အတွင်း မျက်နှာအစားထိုးရသေးသည်။

အအေးခန်း သိုလှောင်ရုံ Forklift ဘက်ထရီ အပူပေးခြင်း- BMS နှင့် Self-အပူပေးစနစ်များက ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း-သုည စွမ်းဆောင်ရည်ကို သတ်မှတ်ပုံ

အရေးကြီးဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုအအေးခန်းဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်နိမ့်သည်-အပူချိန်အားသွင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဆဲလ်အပူချိန် 0 ဒီဂရီအောက် ကျဆင်းသွားသောအခါ BMS သည် အားသွင်းခြင်းကို လုံးလုံးလျားလျား တားဆီးရပါမည်။ ၎င်းသည် --အင်္ဂါရပ်ရှိရန် ကောင်းသောမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် လစ်သီယမ်ပလပ်စတစ်ကို အဓိက ခုခံကာကွယ်ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်သော စွမ်းရည်ဆုံးရှုံးမှုဖြစ်စေသည့် ဆုတ်ယုတ်မှုယန္တရားနှင့် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် အပူဖြစ်ရပ်များအထိ တိုးမြင့်လာနိုင်သည့် အတွင်းပိုင်းလျှပ်စီးပတ်လမ်းများ။ 500 အားသွင်းခြင်း{11}}10 ဒီဂရီတွင် သင့်လျော်သော အပူထိန်းချုပ်မှုမရှိဘဲ ဘက်ထရီပမာဏ ကျဆင်းသွားပြီးနောက် ထုပ်ပိုးမှုကို စီးပွားဖြစ် အသုံးမဝင်စေသည့် အဆင့်အထိ ကျဆင်းသွားနိုင်ကြောင်း သုတေသနပြုချက်များအရ၊ အလောင်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် ကျယ်ပြန့်သော လီသီယမ်သတ္တုသိုက်များကို anode မျက်နှာပြင်များပေါ်ရှိ တွေ့ရှိရခြင်းဖြစ်သည်။

အားသွင်းလမ်းကြောင်းကို စီးဆင်းခွင့်မပြုမီ လုံခြုံသောလည်ပတ်မှုအပူချိန်သို့ ဆဲလ်များကို ပူနွေးစေခြင်းဖြင့် အားသွင်းသည့်ပြဿနာကို ကိုယ်တိုင်-အပူပေးစနစ်များက ဖြေရှင်းပေးသည်- လော့ခ်ချမှုပြဿနာ။ အော်ပရေတာများမှအသုံးအများဆုံးစက်မှုလုပ်ငန်းအကောင်အထည်ဖော်မှုတွင်၊ အော်ပရေတာများအားဖြင့်အအေးခံသိုလှောင်မှုရထားဘက်ထရီအပူပေးစက်ဟုခေါ်တွင်သည်၊ ဘက်ထရီ module တစ်ခုစီ၏အောက်ခြေတွင်တပ်ဆင်ထားသော PTC (Positive Temperature Coefficient) အပူပြားများကိုအသုံးပြုသည်။ ပုံမှန်စက်မှုလုပ်ငန်း LFP ဘက်ထရီသတ်မှတ်ချက်များအလိုက်၊ module အပူချိန်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 5 ဒီဂရီအောက်သို့ကျဆင်းသွားသောအခါ၊ PTC ဒြပ်စင်များသည် အလိုအလျောက်ပွင့်လာပြီး ဆဲလ်များကို 25 ဒီဂရီဝန်းကျင်အထိ နွေးထွေးစေရန် အားသွင်းကိရိယာမှ ပါဝါဆွဲထုတ်ကာ၊ အားသွင်းလက်ခံမှုအတွက် အကောင်းဆုံးဝင်းဒိုးဖြစ်သည်။ ပူနွေးသော-ကြာချိန်သည် ထုပ်ပိုးအရွယ်အစားနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အပေါ် မူတည်သည်- 400Ah ပက်ကေ့ခ်ျသည် -20 ဒီဂရီပတ်၀န်းကျင်တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် 20-25 မိနစ် လိုအပ်သော်လည်း ကာရံအရည်အသွေးနှင့် ပက်ဂျီသြမေတြီသည် ဤနံပါတ်ကို သိသိသာသာပြောင်းသွားသော်လည်း၊

ပေါင်းစပ်အပူပေးခြင်းဖြင့် အကောင်းဆုံးဆဲလ်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် တူညီသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင် မထည့်ထားသော ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အားသွင်းလက်ခံမှုနှုန်းကို ခန့်မှန်းခြေ 18% တိုးတက်စေသည်။ 20-ထရပ်ကား လည်ပတ်မှုတွင်-အဆိုင်းဇယားနှင့် စံ 8-နာရီအားသွင်းဝင်းဒိုးနှစ်ခုဖြင့်၊ အားသွင်းစက်ဝန်းတစ်ခုလျှင် မိနစ် ၂၅-၃၀ ခန့် သိမ်းဆည်းထားကာ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အနားသတ်သည်-ဘက်ထရီ-တစ်ပုံလျှင် ဖော့တင်ကားလည်ပတ်မှုတွင် သုံးပုံတစ်ပုံအလုပ်လုပ်သည့် ဘက်ထရီအစား၊ ရေယာဉ်စုတခွင်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် တတိယဘက်ထရီကို ဖယ်ရှားခြင်းသည် ခြောက်ပုံတစ်ပုံ အရင်းအနှီးလျှော့ချခြင်းကို ကိုယ်စားပြုသည်။

အပူပေးခြင်းအပြင်၊ အအေးခန်းရှိ လီသီယမ် သယ်ယူပို့ထစ် ဘက်ထရီအတွက် ထိရောက်သော အပူစီမံခန့်ခွဲမှုတွင် လည်ပတ်မှုနှင့် ရပ်နားချိန်အတွင်း အပူကို ထိန်းသိမ်းထားရန် မော်ဂျူးတစ်ခုစီတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် PE (polyethylene) အမြှုပ်များ သို့မဟုတ် အပူရှိန်ကို ရစ်ပတ်ထားသည့် အလွှာပေါင်းများစွာ-အလွှာ ကာရံပါဝင်ပါသည်။ တက်ကြွသောအပူနှင့် passive insulation ၏ပေါင်းစပ်မှုသည် -30 ဒီဂရီပတ်ဝန်းကျင်တွင်နာရီပေါင်းများစွာကြာအောင်ရပ်ထားသည့်တိုင် forklift ကိုတည်ငြိမ်သောအတွင်းပိုင်းအပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းထားသည်ဟုဆိုလိုသည်။ ပိုမိုနက်ရှိုင်းသောနောက်ခံအတွက် onလှုံ့ဆော်မှုပါဝါအသုံးချမှုတွင် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များ မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။ကျွန်ုပ်တို့၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်သည် ဘက်ထရီဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းအခြေခံများကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

အအေးခန်းရေယာဉ်စုမန်နေဂျာများအတွက် အလံတင်ရမည့် တန်ပြန်ရှာဖွေတွေ့ရှိမှုတစ်ခုရှိသည်။ International Journal of Energy Research တွင် ထုတ်ဝေသည့် လေ့လာမှုတစ်ခုအရ -10 ဒီဂရီတွင်၊ နိမ့်သောနှုန်း (0.5C) တွင် ဘက်ထရီအား ထုတ်လွှတ်မှုသည် (2C) ပိုများသော နှုန်းထားများထက် ပိုမိုပြင်းထန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းကို အမှန်တကယ်ကြုံတွေ့ရကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။Wiley) အဆိုပါယန္တရားသည် အေးသောအခြေအနေအောက်တွင် SEI ဖလင်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လစ်သီယမ် စုဆောင်းမှုဒိုင်းနမစ် ကွဲပြားမှုများနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ လက်တွေ့အကျုံးဝင်မှု- လက်အောက်ခံ-သုညပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ သမားရိုးကျ "နူးညံ့သော" 0.5C ထက် 1C စွန့်ထုတ်ခြင်းထက် ပိုမိုနီးကပ်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် -တာရှည်ဘက်ထရီကျန်းမာရေးအတွက် ပိုမိုဘေးကင်းဖွယ်ရှိသည်။ အဆိုင်းများတွင် အတွင်းခံနိုင်ရည်ကို ခြေရာခံရန် BMS စွမ်းရည်မှတ်တမ်းများကို အသုံးပြုပါ။ နှစ်ပတ်ကျော်ကြာ 15% တက်လာခြင်းသည် အချိန်ဇယားထိန်းသိမ်းခြင်းတင်မဟုတ်ဘဲ သင်၏ discharge profile ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် အချိန်ရောက်ပြီဟု အချက်ပြပါသည်။

အပူချိန်ဇုန်များနှင့် လည်ပတ်မှု အကောင်းဆုံး အလေ့အကျင့်များ

စံချိန်မီ အအေးခန်း သိုလှောင်မှု

၎င်းသည် နို့ထွက်ပစ္စည်း၊ လတ်ဆတ်သောထွက်ကုန်များနှင့် အထွေထွေအအေးခံကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အသုံးအများဆုံး အအေးခန်းအပူချိန် အပိုင်းအခြားဖြစ်သည်။ သီးခြားအပူပေးစနစ်များမပါဘဲ Standard LiFePO4 ဖော့တင်ဘတ်ထရီများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဤနေရာတွင် လုံလောက်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး အကွာအဝေးတစ်လျှောက် 90%+ စွမ်းရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် သင့်လျော်သောစီမံခန့်ခွဲမှုဖြင့် ဤဇုန်တွင် အသုံးပြုနိုင်ဆဲဖြစ်သည်- ၎င်းတို့အား အပြည့်အ၀ထားရှိခြင်း၊ အခန်းအပူချိန်တွင် အားသွင်းခြင်းနှင့် အတွင်းအပူချိန်တည်ငြိမ်စေရန် နေ့စဉ်အအေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကြားရှိ ဘက်ထရီများကို လှည့်ပတ်ခြင်း။ Forklift ဘက်ထရီ အပူချိန် အကွာအဝေးကို စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် ဤဇုန်၏ အောက်ဆုံးတွင် အရေးကြီးပါသည်။ လုပ်ဆောင်ချက်များသည် -15 ဒီဂရီ သို့မဟုတ် အောက်တွင် မကြာခဏ ကျရောက်ပါက၊ အပူပေးထားသော လစ်သီယမ် ပက်ကေ့ခ်ျသို့ ကူးပြောင်းမှုကို အကဲဖြတ်သင့်သည်။

Frozen Storage

ဤနေရာတွင် ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် ရေခဲသေတ္တာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဘက်ထရီသက်တမ်းလိုအပ်ချက်များအတွက် လည်ပတ်ရာတွင် အသုံးမဝင်တော့ပါ။ စွမ်းရည်ဆုံးရှုံးမှု 40-55% သည် အဆိုင်းတစ်ခုလျှင် ဘက်ထရီများကို အကြိမ်များစွာ လဲလှယ်ခြင်း သို့မဟုတ် လဲလှယ်ခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော PTC ကိုယ်တိုင်-အပူပေးခြင်းနှင့် BMS အအေး-အားသွင်းခြင်း အကာအကွယ်ပါရှိသော LiFePO4 ဘက်ထရီများသည် စံဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ အားသွင်းခြင်းသည် အပူပေးထားသည့် အားသွင်းဧရိယာ သို့မဟုတ် -အသုံးပြုနေသည့်နေရာ၌ ဖြစ်သင့်သည်။အေးသောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အားသွင်းကိရိယာများကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။, BMS အကြို-အပူပေးသည့်ဆဲလ်များဖြင့် လက်ရှိစီးဆင်းမှု။ အေးခဲနေသောနေရာနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်နေရာများကြားတွင် ကြားခံဇုန်များကို ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းကို စီမံခန့်ခွဲရန် ပြင်းပြင်းထန်ထန် အကြံပြုထားသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြားကာလကို တိုစေသင့်သည်-သုံးလတစ်ကြိမ် BMS ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် နှစ်စဉ်စွမ်းရည်စမ်းသပ်ခြင်း။အနည်းဆုံး

လွန်ကဲ-အနိမ့်/နက်ရှိုင်းသော အေးခဲမှု

ဆေးဝါးအအေးကွင်းဆက်၊ အထူးပြု အစားအစာ ပြုပြင်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် အချို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အသုံးချမှုတို့သည် ဤအစွန်းအဖျားတွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ဤအပူချိန်တွင်၊ ပုံမှန်အပူပေးသည့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများပင် သက်တမ်းရှည်ကြာ ရပ်နားချိန်အတွင်း ဆဲလ်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ရုန်းကန်ရနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏နယ်ပယ်တွင် ဖြန့်ကျက်မှုတွင်၊ -အပူချိန် 10 ဒီဂရီအောက် 35 ဒီဂရီအောက် 35 ဒီဂရီ ရပ်နားထားသော packs များသည် 2 နာရီအတွင်း အပူပေးသည့်အဆင့်အောက်သို့ ကျဆင်းသွားနိုင်ပြီး 20 ဒီဂရီအထက်မှ စတင်သော ကြိုတင်အပူပေးထားသော packs များသည် ဆိုင်းချိန်အပြည့်ဖြင့် လုံလောက်သောအပူချိန်ကို ထိန်းထားနိုင်သည်။

အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်၊ စိတ်ကြိုက်-အပူပေးသည့်ဒြပ်စင်များ၊ လေးလံသော-တာဝန်ရှိ ကာရံများနှင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော IP67 သို့မဟုတ် IP68 အကာအရံများပါရှိသော အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဘက်ထရီစနစ်များ လိုအပ်ပါသည်။ Forklift များသည် အပူဒဏ်နှင့် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားရန်၊ နက်ရှိုင်းသော အေးခဲမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ကြားတွင် စက်ဘီးစီးခြင်းမျိုး ဘယ်သောအခါမှ အေးခဲသောဇုန်တွင် အမြဲတမ်းရှိနေသင့်သည်။ အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံကို BMS-ထိန်းချုပ်ထားသည့်အကြို-အပူပေးစနစ်များနှင့်အတူ အအေးဇုန်အတွင်း တပ်ဆင်ရပါမည်။

ဇုန်များအားလုံးတွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ နိယာမတစ်ခုမှာ-ဘက်ထရီအား 30% အောက် အအေးတွင် မထိုင်စေနှင့်။ခဲ-အက်ဆစ် သို့မဟုတ် လစ်သီယမ်ဖြစ်စေ အအေးလွန်စွာအားသွင်းထားသည့် ဘက်ထရီသည် ထာဝရပျက်စီးမှုအတွက် အန္တရာယ်အများဆုံး-အခြေအနေဖြစ်သည်။

Cold Storage Forklift Battery ကို အကဲဖြတ်နည်း- Specification Checklist

မတူညီသော ပေးသွင်းသူများထံမှ အအေးခန်း forklift ဘက်ထရီရွေးချယ်စရာများကို နှိုင်းယှဉ်သောအခါတွင် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဘာသာစကားသည် အသွင်ကူးပြောင်းသွားပါသည်။ လူတိုင်းက "အအေးလွန်ကဲသော စွမ်းဆောင်ရည်" ဟု ဆိုကြသည်။ အအေး-သိုလှောင်မှု-အအေးခံထားသော စံအထုပ်တစ်ခုမှ အဆင်သင့် ဘက်ထရီ-ရာသီဥတုအညွှန်းကို အမှန်တကယ် ခွဲခြားနိုင်သော သတ်မှတ်ချက်များသည် တိကျပြီး အတည်ပြုနိုင်သည်။

သတ်မှတ်ချက်	ဘာကိုရှာရမလဲ	ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။
IP ကာကွယ်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်	IP67 အနိမ့်ဆုံး (ဖုန်မှုန့်-တင်းကျပ် + နှစ်မြှုပ်ခြင်း-အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်)	ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းမှ အစိုဓာတ်ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ နိမ့်ပါက ရေငွေ့သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကိုယ်တိုင်-အပူပေးစနစ်	မော်ဂျူးအဆင့်တွင် ပေါင်းစပ်ထားသော PTC အပူပေးခြင်း၊ BMS-ထိန်းချုပ်ထားသော အသက်ဝင်ခြင်း။	ဆဲလ်များကို လုံခြုံစွာ အားသွင်းသည့် အပူချိန်သို့ ရောက်ကြောင်း သေချာစေသည် ။ ပြင်ပအပူပေးကိရိယာများသည် ထိရောက်မှုနည်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနည်းပါးသည်။
BMS နိမ့်-Temp Charge Lockout	0 ဒီဂရီ (32 ဒီဂရီ F) တွင် manual override မပါသော hard cutoff	လီသီယမ်အဖြစ်မှကာကွယ်ပေးသည်; ဤအင်္ဂါရပ်မပါသောဘက်ထရီများသည် အအေးမိခြင်းမှ ထာဝရပျက်စီးနိုင်ခြေရှိသည်။
အပူပေးစနစ် စတင်မှုအဆင့်	5 ဒီဂရီအောက် အလိုအလျောက် အသက်သွင်းခြင်း၊ ပူနွေးသော-20-25 ဒီဂရီအထိ ပစ်မှတ်ထားပါ။	-အဆင့်မြင့်လွန်းခြင်းသည် စွမ်းအင်ကို ဖြုန်းတီးသည်; -အနိမ့်ဆုံးအဆင့်သည် ဆဲလ်များကို ပျက်စီးစေသောဇုန်တွင် ထားခဲ့သည်။
Cycle Life Test အခြေအနေများ	Cycle life rating သည် အခန်း-အပူချိန်ဒေတာသာမက စမ်းသပ်အပူချိန်ကို သတ်မှတ်ရပါမည်။	-20 ဒီဂရီ လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက်၊ လည်ပတ်မှုအပူချိန် 20% ထက်နည်းသော သို့မဟုတ် ညီမျှသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင် အနည်းဆုံး 2,000 cycles သည် လုပ်ဆောင်နိုင်သောအဆင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းအောက်တွင်၊ သင်သည် ခဲအက်ဆစ်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် လီသီယမ်စျေးနှုန်းများကို ပေးဆောင်နေပါသည်။
ဆက်သွယ်ရေးပရိုတိုကော	သင်္ဘောစီမံခန့်ခွဲမှုပေါင်းစည်းမှုအတွက် ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် RS485 လုပ်နိုင်သလား	စစ်မှန်သော-အချိန် အပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်း၊ SOC ခြေရာခံခြင်းနှင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို သင်္ဘောတစ်စင်းလုံးတွင် ဖွင့်ပေးသည်။
လျှပ်ကာအမျိုးအစား	မော်ဂျူးတစ်ခုအတွက် PE အမြှုပ်မျိုးစုံ သို့မဟုတ် ညီမျှသော အပူအတားအဆီးအလွှာ	Passive insulation သည် မလှုပ်မရှားကာလတွင် အပူကို ထိန်းသိမ်းသည်။ တစ်ခုတည်း-အလွှာ သို့မဟုတ် ကာရံမရှိခြင်းသည် မိနစ်ပိုင်းအတွင်း အပူဆုံးရှုံးသည်။
အောင်လက်မှတ်များ	UL2580 (ယာဉ်လျှောက်လွှာ) နှင့်/သို့မဟုတ် IEC62619 (စက်မှုလုပ်ငန်း)	တတိယ-မတော်မတရားခံနိုင်ရည်ရှိမှုအတွက် တတိယပါတီဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ တရားဝင်အတည်ပြုချက်၊ ရှုံးနိမ့်မှုသည် ရွေးချယ်စရာမဟုတ်သည့် ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အရေးကြီးသော

အတွေ့အကြုံရှိ ဝယ်ယူသူများကို ပထမ-အချိန်ဝယ်ယူသူများနှင့် ပိုင်းခြားထားသော အသေးစိတ်အချက်တစ်ချက်- အခန်းအပူချိန်တွင်မဟုတ်ဘဲ သင့်စက်ရုံ၏ အမှန်တကယ်လည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင် သိုလှောင်မှုဒေတာကို ပေးသွင်းသူကို အမြဲတောင်းဆိုပါ။ 25 ဒီဂရီတွင် 400Ah အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဘက်ထရီသည် -20 ဒီဂရီတွင် 340Ah သို့မဟုတ် 280Ah ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ ထို 60Ah ကွာဟချက်သည် သင်၏ forklift များသည် ဆိုင်းငံ့ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းတစ်ဝက်တွင် ရပ်ခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ သင်မမေးပါက ပေးသွင်းသူအများစုသည် ဤဒေတာကို စေတနာ့ဝန်ထမ်းလုပ်မည်မဟုတ်ပါ။

စူးစမ်းပါ။Polinovel ၏ အအေးခန်းသိုလှောင်မှု-အသင့်သုံး ဖော့တင်ဘက်ထရီဖြေရှင်းနည်းများပေါင်းစပ်ထားသော အပူစီမံခန့်ခွဲမှု၊ BMS-မိမိကိုယ်မိမိ ထိန်းချုပ်ထားသော-အပူပေးခြင်းနှင့် IP67 ကာကွယ်မှုတို့ဖြင့် ရေခဲသေတ္တာနှင့် အအေးခန်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

မေး- အအေးခန်းသိုလှောင်ရုံအတွင်း လစ်သီယမ် ဖော့ကားဘက်ထရီကို အားသွင်းနိုင်ပါသလား။

ဖြေ။ ပုံမှန် လစ်သီယမ်ဆဲလ်များကို 0 ဒီဂရီအောက်ကို အားသွင်းခြင်းသည် စွမ်းရည်ကို အပြီးတိုင်လျှော့ချနိုင်သော anode ပေါ်ရှိ လစ်သီယမ်အရောအနှောများ၊ သတ္တုသိုက်များကို ဖြစ်စေသည်။ အားသွင်းစီးဆင်းမှုအား ခွင့်ပြုခြင်းမပြုမီ လုံခြုံသောအပူချိန်သို့ အပူပေးဆဲလ်များ ပေါင်းစပ်ထားသည့်ဘက်ထရီများသည် -အေးသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အားသွင်းခြင်းကိုဖွင့်ပေးသည်။

မေး- ပုံမှန်အပလီကေးရှင်းတွေနဲ့ ယှဉ်ရင် ရေခဲသေတ္တာတင်ကားရဲ့ ဘက်ထရီသက်တမ်း ဘယ်လောက်မျှော်လင့်နိုင်မလဲ။

A- ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် 0 ဒီဂရီတွင် 25% စွမ်းရည်ဆုံးရှုံးသွားပြီး -20 ဒီဂရီတွင် 55% အထိ ဆုံးရှုံးသွားပြီး သံသရာသက်တမ်း 500-1,000 (2-3 နှစ်) အထိ ကျဆင်းသွားပါသည်။ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုပါရှိသော LiFePO4 ဘက်ထရီများသည် 0 ဒီဂရီတွင် ခန့်မှန်းခြေ 6-8% ဆုံးရှုံးပြီး 2,500-4,500 cycles (5-7 နှစ်) ကိုရရှိသော်လည်း သင့်လျော်သောအအေး-အားသွင်းခြင်းကာကွယ်မှုဖြင့်သာ။

မေး- အအေးခန်းထဲမှာ ဖော့ကားဘက်ထရီ ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုကို ဘာကဖြစ်စေသလဲ၊ အဲဒါကို ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။

A- forklifts သည် အအေးနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်ဇုန်များကြားတွင် ငွေ့ရည်ဖွဲ့မှုပုံစံဖြစ်သည်။ အစိုဓာတ်သည် ဘက်ထရီစက်များ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ဆားကစ်ဘုတ်များပေါ်တွင် စုပုံနေပြီး သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဆားကစ်တိုများကို ဖြစ်စေသည်။ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုတွင် IP67-အလုံပိတ်ဘက်ထရီအကာအရံများ၊ အတွင်းပိုင်းအညစ်အကြေးများ၊ အပူချိန်ဧရိယာများကြားရှိ ကြားခံဇုန်များနှင့် အားမသွင်းမီ အားသွင်းခြင်းမပြုမီ ပိုမိုအားကောင်းစေမည့် ပရိုတိုကောများ လိုအပ်သည်။

မေး- -25 ဒီဂရီ ရေခဲသေတ္တာ ဂိုဒေါင်အတွက် အကောင်းဆုံး ဘက်ထရီ အမျိုးအစားက ဘာလဲ။

A- ပေါင်းစပ်ထားသော PTC ကိုယ်တိုင်-အပူပေးခြင်း၊ BMS နိမ့်-အပူချိန်အားသွင်းခြင်း လော့ခ်ချခြင်းနှင့် IP67 အကာအရံများဖြင့် LiFePO4။ စက်ဝန်းဘဝဒေတာကို အခန်းအပူချိန်တွင်မဟုတ်ဘဲ လည်ပတ်မှုအပူချိန်တွင် စမ်းသပ်ထားကြောင်း စစ်ဆေးအတည်ပြုပြီး အနိမ့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် 2,000 လည်ပတ်သည့်အပူချိန်တွင် 20% ပမာဏလျော့နည်းသွားသည် သို့မဟုတ် ညီမျှသွားကြောင်း စစ်ဆေးအတည်ပြုပါ။

မေး- ကျွန်ုပ်၏ forklift ဘက်ထရီညွှန်ပြချက်သည် အဘယ်ကြောင့် အားအပြည့်ရှိကြောင်း ပြသသော်လည်း အအေးခန်းတွင် လျှင်မြန်စွာ သေဆုံးရခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

A- အအေးလွန်ကဲသော အပူချိန်များသည် ဘက်ထရီဗို့အားဖတ်ခြင်းကို တိုးစေသည်။ Forklift ၏ gauge နှင့် charger နှစ်ခုလုံးသည် ဗို့အားအမှန်တကယ်အားသွင်းသည့်အခြေအနေထက် မြင့်မားနေသောကြောင့် အချိန်မတန်မီ အားသွင်းမှုရပ်ဆိုင်းခြင်းနှင့် နာတာရှည်အားသွင်းမှုလျော့နည်းခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ အပူချိန်-အမှန်တကယ်ဆဲလ်အပူချိန်ပေါ်အခြေခံ၍ SOC တွက်ချက်မှုများကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ၎င်းအတွက် BMS အယ်လဂိုရီသမ်များကို လျော်ကြေးပေးသည်။

ထုတ်လုပ်သူများနှင့် အက်ပ်ပလီကေးရှင်းများကြားတွင် လီသီယမ် သယ်ယူရတက်ဘက်ထရီ ရွေးချယ်စရာများကို ပိုမိုကျယ်ပြန့်စွာ နှိုင်းယှဉ်ရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့ကို ကြည့်ပါ။Lithium forklift ဘက်ထရီ အမှတ်တံဆိပ်များကို အကဲဖြတ်ရန် လမ်းညွှန်.

အခုပဲ ဆက်သွယ်လိုက်ပါ။