ဘက်ထရီ terminal ဆိုတာ ဘာလဲ (စျေးကြီးတဲ့နည်း)
ဒါကြောင့် ပြီးခဲ့တဲ့ အင်္ဂါနေ့ မနက်ခင်း - အထူးသဖြင့် မတ်လ 14 ရက်နေ့ မှာ လူမိုက်တစ်ယောက်လို မတ်တပ်ရပ်နေရင်း ဖုန်းကို စစ်ဆေးတာကို သတိရမိတဲ့အတွက် 2015 Honda Civic က စတင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ နှိပ်ရုံပါပဲ။ အလုပ်သွားရာလမ်းမှာ သမီးလေး Emma ကို ကျောင်းပို့မယ်လို့ ကတိပေးထားတဲ့အတွက် ကျွန်တော့်ဇနီး Sarah ဒေါသထွက်နေပြီ။ "မီးတွေ ထပ်ပြီးထားခဲ့တာလား" မဟုတ်ဘူး၊ ငါမလုပ်ဘူး။ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် လမ်းဘေးအကူအညီခေါ်တယ်။ 45 မိနစ်အကြာတွင် Guy ပေါ်လာသည် (အဲဒါက Emma နောက်ကျနေပြီး ကျွန်တော်သေချာပေါက်ကြားခဲ့ရတယ်)။ သူက ကားခေါင်းကို ခေါက်လိုက်ပြီး တစ်စုံတစ်ခုကို လှုပ်ယမ်းလိုက်ပြီး ကားက ချက်ချင်းစတယ်။ မိုက်မဲသလို ခံစားရတယ်။ "မင်းရဲ့ဂိတ်က ချောင်နေတယ် သူငယ်ချင်း။" စက္ကန့် 30 ပြုပြင်မှုအတွက် ကျွန်ုပ်ကို $85 ကောက်ခံခဲ့သည်။
အဲဒီအချိန်မှာ ဘထ္ထရီ terminal က ဘာကြီးလဲ ဆိုတာကို အဖြေရှာသင့်တယ်လို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တာပါ။
ငါသိတယ်ထင်တယ် (spoiler: ငါမှားတယ်)
ရှက်စရာကောင်းတဲ့ ဝန်ခံချက်- အဲဒီ့အင်္ဂါနေ့မတိုင်ခင်အထိတော့ ဘက်ထရီက လျှပ်စစ်မီးထုတ်ပေးတဲ့ အနက်ရောင်သေတ္တာလို့ ထင်ခဲ့တာ။ ကဲ့သို့ပင် ၎င်းသေဆုံးသွားသောအခါတွင် သင်သည် ၎င်းကို စတင်ခုန်ချကာ ရံဖန်ရံခါတွင် Costco တွင် အရာအားလုံးကို $120 ဖြင့် အစားထိုးရလိမ့်မည်။ အဲဒါက ကျွန်တော့်ရဲ့ အလုံးစုံ နားလည်မှုပါပဲ။
ဘက်ထရီ terminal သည် သတ္တုကုပ်သောအရာ - သင့်ဘက်ထရီအား ကျန်ကားနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသော သတ္တုကုပ်သောအရာ နှစ်ခုကို တွေ့ရပါသည်။ positive terminal (အနီရောင် + သင်္ကေတ) နှင့် negative terminal (အနက်ရောင်၊ -} ဖြင့် အမှတ်အသားပြု) ရှိပါသည်။
"ငါသိတယ်ထင်တယ်" လို့ပြောပေမယ့် ငါ့အဖေက ငါ 17 နှစ်အရွယ်မှာ ဒါကို ရိုးရိုးသားသားရှင်းပြဖို့ ကြိုးစားခဲ့ပြီး Jessica Morrison အကြောင်းတွေးနေတာကြောင့် လုံးဝစိတ်မဆိုးပါဘူး။ တောင်းပန်ပါတယ် ဖေဖေ။
အမှန်တကယ် ကွဲအက်ခြင်း (နည်းပညာ-ish)
လမ်းဘေးအကူအညီကြောင့် အရှက်ရပြီးနောက် နေ့လယ်စာစားရင်း YouTube ဗီဒီယိုတွေကို ကြည့်ခဲ့ပါတယ်။ ဤသည်မှာ ကျွန်တော် တွေးဆထားသည်-
Terminal များသည် အခြေခံအားဖြင့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ဘက်ထရီ တိုင်များ (ဘက်ထရီမှ ကပ်နေသော သတ္တုတုံးများ) သည် terminal clamps များနှင့် အံကိုက်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ကုပ်ကုပ်များသည် သင့်စက်နှိုးစက်၊ လျှပ်လှည့်စက်နှင့် အခြေခံအားဖြင့် သင့်ကားရှိ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများသို့ လည်ပတ်သော ကေဘယ်ကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။
တုန်ခါမှု နှင့် အပူချိန် အပြောင်းအလဲကြောင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အဆိုပါ ကလစ်များ လွတ်သွားသောအခါ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု အားနည်းသွားသည် သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်သွားသည်။ ထို့ကြောင့် စတင်မည့်အစား နှိပ်ပါ။
ပစ္စည်းကိစ္စ။တာမီနယ်အများစုသည် ခဲ သို့မဟုတ် ခဲသတ္တုစပ်များဖြစ်သောကြောင့် ခဲသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ကောင်းစွာသယ်ဆောင်နိုင်ပြီး ဘက်ထရီတိုင်များနှင့် ကောင်းမွန်စွာချိတ်ဆက်ရန် လုံလောက်သောပျော့ပျောင်းသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကြေးဝါတွေကို အွန်လိုင်းမှာ တွေ့ဖူးပေမယ့်။ AutoZone မှကောင်လေး (ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင်ပြင်ဖို့စိတ်ပိုင်းဖြတ်ထားတာကြောင့် အလုပ်ပြီးသွားပါတယ်) ဈေးပေါတဲ့နောက်ရောင်းတဲ့စက်တွေက သွပ်တွေဖြစ်ပြီး ပိုမြန်မြန်တိုက်မိစေတယ်လို့ ပြောပါတယ်။ သူသည် ကျွန်ုပ်အား ဖန်စီရေကြောင်း-အဆင့် terminals အချို့တွင် $47 ဖြင့် ရောင်းရန်ကြိုးစားခဲ့သည်။ အဲဒါတွေ မဝယ်ဘူး။
ကျွန်ုပ်၏ ပထမဆုံး DIY ကြိုးစားမှု (မတ်လ ၁၅ ရက်)
YouTube ဗီဒီယို သုံးခုကို ကြည့်ပါ။ ယုံကြည်မှုရှိလာတယ်။ AutoZone တွင် terminals အသစ်တစ်ခုကို $12.99 ဖြင့် ဝယ်ယူခဲ့သည် (အဆန်းများမဟုတ်ပါ)။ ကျွန်ုပ်သည် ဝက်အူလှည့်တစ်ချောင်းနှင့် တူတစ်ချောင်းသာ ပိုင်ဆိုင်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်၏ အိမ်နီးချင်း Dave ၏ ပလပ်စတစ်ကြိုးကို ချေးယူခဲ့သည်။
ငါဘာလုပ်ခဲ့လဲ-
အနှုတ်ပြစက်ကို ဦးစွာအဆက်ဖြတ်လိုက်ပါ (ဗီဒီယိုများသည် ဤအမှာစာနှင့်ပတ်သက်၍ အလွန်ကန့်ကွက်သည်၊ သင်ကိုယ်တိုင် ဓာတ်မတည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘက်ထရီအနီးတွင် မီးပွားများမဖြစ်ပေါ်စေခြင်းအကြောင်း တစ်စုံတစ်ရာကြောင့်ဖြစ်သည်)
ပြီးတော့ အဆက်ပြတ်လာတာ
ဂိတ်ဟောင်းများကို ဤအဖြူစွတ်စွတ်သော အရာများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်ကို သတိပြုမိသည်။
Google မှ "ဘက်ထရီဂိတ်ပေါ်ရှိ အဖြူရောင်ပစ္စည်းများ" ရှိခဲ့သည် - ၎င်းသည် ချေးယူခြင်းဖြစ်သည် (နည်းပညာကိုရယူလိုပါက ခဲဆာလ်ဖိတ်ပုံဆောင်ခဲများ)
အင်တာနက်မှာပြောထားတဲ့အတိုင်း မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါနဲ့ ရေနဲ့ မိနစ် ၂၀ ကြာ ပွတ်တိုက်ပေးပါ။
terminal အသစ်များကို တပ်ဆင်ရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။
Dave ၏ လက်ကိုင်တုတ်များဖြင့် လုံအောင် မတင်းကျပ်နိုင်ပါ။
မူလီတစ်လုံးကို ချွတ်ပစ်လိုက်တယ်။
စွန့်စားပြီး ဘီယာသောက်လိုက်သည်။
စျေးပေါတဲ့ terminals တွေရဲ့ ပြဿနာ (ဒါကို ခက်ခက်ခဲခဲ လေ့လာခဲ့တယ်)
ကျွန်တော်ဝယ်ခဲ့တဲ့ $12.99 terminals တွေက အမှိုက်တွေပါ။ bolt အပေါက်များသည် ကုပ်များနှင့် မညီဘဲ၊ သတ္တုသည် အလွန်ပျော့ပျောင်းသောကြောင့် ချည်များကို ချက်ချင်းနီးပါး ချွတ်ပစ်လိုက်ပါသည်။ ဒါကိုလည်း ဘယ်သူကမှ မပြောပါဘူး – ဘက်ထရီ terminals တွေရဲ့ အရွယ်အစား အမျိုးမျိုးရှိပါတယ်။
မြောက်အမေရိကရှိ ကားဘက်ထရီများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် SAE (Society of Automotive Engineers) terminals များကို အသုံးပြုကြပြီး၊ အပြုသဘောဆောင်သောပို့စ်သည် ထိပ်တွင် အချင်း 17.5 မီလီမီတာ၊ အနုတ် 16 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ဥရောပနှင့် ဂျပန်ကားအချို့သည် အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုကြသည်။ Honda ဖြစ်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်၏ Civic သည် ပုံမှန် SAE အရွယ်အစားကို အသုံးပြုထားသော်လည်း ကျွန်ုပ်ဝယ်ခဲ့သော စျေးပေါသော terminals များသည် "universal fit" အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး လက်တွေ့တွင် ၎င်းတို့သည် လုံးဝမလိုက်ဖက်ဟု ဆိုလိုပါသည်။
အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံမှ Honda OEM terminals များကို $38 (ဟုတ်ကဲ့၊ သုံးဆ) ဖြင့်ဝယ်ယူပြီး 5 မိနစ်အတွင်း ပြီးပြည့်စုံစွာတပ်ဆင်ခဲ့သည်။ အရည်အသွေး စသည်တို့အတွက် ပေးဆောင်ရမည်၊
ကျွန်တော် အခုလေ့လာထားတဲ့ Terminal အမျိုးအစားတွေ ရှိတယ်။
အဲဒီ ဖီယာကစလို့ ကျွန်တော်ဟာ ယုန်တွင်းနည်းနည်း ဆင်းသွားတယ်။ Terminal ဒီဇိုင်းများ အများအပြားရှိသည်ကို သိသာထင်ရှားပါသည်။
ထိပ်တန်း-ပို့စ်တင်စက်များ- ကျွန်ုပ်၏ Honda ကဲ့သို့ စံနှုန်းများ။ ပို့စ်များသည် ဘက်ထရီ၏ထိပ်မှ တက်လာပါသည်။
ဘေးဘက်-ပို့စ်ဂိတ်များ- GM ကားများသည် ဤအရာများကို မကြာခဏ အသုံးပြုကြသည်။ ပို့စ်များသည် ဘက်ထရီ၏ဘေးတွင် ချည်ထားသောအပေါက်များဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်၏သူငယ်ချင်း အဲလက်စ်တွင် 2018 Chevy Silverado တွင် ဘေးထွက်- ပို့စ်များနှင့် ကတိက၀တ်များကဲ့သို့ အလွယ်တကူ မလွတ်နိုင်သောကြောင့် ပိုကောင်းပါသည်။ မသေချာပေမယ့် သူ့ကိုယုံတယ်။
ရေကြောင်းဂိတ်များ- ဒါတွေက AutoZone ကောင်လေးက ငါ့ကို ရောင်းဖို့ ကြိုးစားတဲ့ သူတွေပါ။ ၎င်းတို့သည် လှေအပလီကေးရှင်းများအတွက်{1}}ချေးမှုပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်ဟု ယူဆရသည်။ အချို့သော အခွံမာသီးများသည် ကိရိယာမပါဘဲ ၎င်းတို့ကို တင်းကျပ်နိုင်သည်။
စစ်စခန်းများ- ဒီအကြောင်းကို ဖိုရမ်ကနေ လေ့လာတယ်။ ၎င်းတို့သည် အခြေခံအားဖြင့်-ပိုမိုကောင်းမွန်သော သံချေးတက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသော အင်ဂျင်နီယာဗားရှင်းများ ကျော်လွန်သွားပါပြီ။ Honda Civic အတွက် လုံးဝ မလိုအပ်ပေမယ့် သူတို့ တည်ရှိနေတာကို သိဖို့ ကောင်းပါတယ်။
အမြန်-စက်များကို ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။- ၎င်းတို့တွင် လီဗာယန္တရားပါရှိသောကြောင့် သင်ဘက်ထရီကို အမြန်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ လျှပ်စစ်စနစ်နဲ့ ပတ်သက်ရင် အများကြီး အသုံးဝင်ပါတယ်။ ဒါမှမဟုတ် ကားတစ်စီးကို သိမ်းထားတဲ့အခါ ဘက်ထရီကုန်သွားမှာကို စိုးရိမ်နေတယ်ဆိုရင် (သူ့ရဲ့ ခေတ်ဟောင်း Mustang ကို တစ်နှစ်ကို 10 လ ကားဂိုဒေါင်မှာ သိမ်းထားတဲ့ ငါ့ဦးလေးလိုပါပဲ)။
သံချေးတက်ခြင်းပြဿနာ (ဒါကိုဖြေရှင်းနေဆဲ)၊
ထို့ကြောင့် ဤနေရာတွင် သင့်အား မည်သူမျှ မပြောနိုင်သော အရာဖြစ်သည်- terminals အသစ်များကို ကောင်းမွန်စွာ တပ်ဆင်ထားလျှင်ပင် သံချေးတက်ခြင်း ပြန်ရောက်လာသည်။ ကျွန်ုပ်၏ terminals များကို အစားထိုးခဲ့သည်မှာ 6 လရှိပြီဖြစ်ပြီး ထိုအဖြူရောင် အလွှာလိုက်အလွှာတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာနေပြီဖြစ်သည်။
ဒီအကြောင်းကို ကျွန်မ စက်ပြင်ဆရာကို မေးခဲ့တယ် - ဟုတ်တယ်၊ တခြားအရာအတွက် ကားပေါ်တက်ခဲ့ရပြီး နောက်ဆုံးမှာ ဖြစ်ပျက်ခဲ့တာကို ဝန်ခံခဲ့ပြီး သူက ကျွန်တော့်ကို ရယ်မောခဲ့ပါတယ်။ သံချေးတက်တာက သာမန်ပဲလား? ဘက်ထရီမှ ခဲနှင့် ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ် အငွေ့များကြား ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကြောင့် ဖြစ်ရခြင်း ဖြစ်သည်။
သူကအကြံပြုခဲ့သည်
Terminal များကို dielectric grease သို့မဟုတ် petroleum jelly ဖြင့် coating (အဆီဝယ်ပြီး မေ့နေ၍ မလိမ်းရသေးပါ)
-တိုက်စားမှု ဆန့်ကျင်သည့် အရာများတွင် စိမ်ထားသော အဆိုပါ အဆိပ်သင့်သော အ၀တ်လျှော်စက်ကို အသုံးပြုခြင်း (၎င်းတို့သည် ပြောင်မြောက်ပုံရသော်လည်း ၎င်းတို့သည် $3 သာ ရှိပါသည်)
အမှန်တကယ်တော့ terminal တွေကို လအနည်းငယ်ကြာတိုင်း စစ်ကြည့်ပါ (ဒါကို လုပ်ဖို့ မေ့နေမှာ သေချာပါတယ်)
AutoZone ယောက်ျားသည် $8.99 ဖြင့် ပိုးမွှားတိုက်ဖျက်ခြင်းဆိုင်ရာ-စပန့်အပေါ်သို့-စပန့်အချို့ကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ အခြေအနေ တစ်ခုလုံးကို ရှက်ရွံ့နေပြီ ဖြစ်သောကြောင့် မဝယ်ခဲ့ဘဲ ပြန်လာရန် စဉ်းစားနေပါသည်။ ဖြစ်နိုင်စရာ။ မှတ်မိသေးလား။
ဘေးကင်းရေးပစ္စည်း (ဒါကို အရင်သိစေချင်ပါတယ်)
ဘက်ထရီအက်ဆစ်သည် ဟာသမဟုတ်ပါ။ကားဘက်ထရီများတွင် ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ် ပါဝင်ပါသည်။ ဘက်ထရီအိုးကွဲတာ ဒါမှမဟုတ် အက်ဆစ်တွေ ယိုဖိတ်ရင် မီးလောင်လိမ့်မယ်။ ကျွန်ုပ်၏ terminal များကို ပွတ်တိုက်ပြီး လက်ထဲတွင် ဘက်ထရီ အရောအနှောပါသွားသောအခါ ဒါကို မသိခဲ့ပါ။ ကျွန်မလက်တွေ ထူးဆန်းနေသလို ခံစားလာရတဲ့အခါ ချက်ချင်းဆေးချလိုက်တယ်။ ဖြစ်နိုင်ရင် လက်အိတ်ဝတ်ထားသင့်တယ်။
ဘက်ထရီများအနီးရှိ မီးပွားများသည် ပေါက်ကွဲမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ထို့ကြောင့် သင်သည် အနုတ်လက္ခဏာကို ဦးစွာ ဖြုတ်လိုက်ပြီး ၎င်းကို နောက်ဆုံးမှ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီသည် ပေါက်ကွဲစေတတ်သော ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့ကို ထုတ်လုပ်သည်။ သီအိုရီအရ မှားယွင်းသောနေရာတွင် မီးပွားတစ်ခုသည် ဘက်ထရီကို ပေါက်ကွဲစေပြီး နေရာတိုင်းတွင် အက်ဆစ်ဖြန်းပေးနိုင်သည်။ ဒါက ဘယ်လောက်အဖြစ်များလဲတော့ မသိပေမယ့် YouTube ဗီဒီယိုတွေက အရမ်းကြောက်စရာကောင်းတယ်။
positive terminal သည် သတ္တုကို ဘယ်တော့မှ မထိသင့်ပါ။အကယ်၍ သင်သည် positive terminal ကို ဖြုတ်လိုက်ပြီး သင်၏ wrench သည် terminal နှင့် car frame အကြား ဆက်သွယ်မှုကို တံတားထိုးမည်ဆိုပါက၊ သင်သည် short circuit တစ်ခု ဖန်တီးမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင့်လက်ကိုင်တုတ်ကို ကားသို့ ချိတ်ထားနိုင်သည် (တကယ်တော့ Reddit ပေါ်ရှိ ယောက်ျားလေးတစ်ဦးမှ ဖြစ်ခဲ့သည်)၊ မီးလောင်ဒဏ်ရာများ ဖြစ်စေခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စနစ်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ဒါကို အရမ်းသတိထားခဲ့တယ်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တွေ ဘာတွေ မတူကြဘူး။
နောက်ဆုံးတွင် ကျွန်ုပ်၏ကားကို ဆီလဲလှယ်ရန် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ ယူလိုက်သောအခါ (ဟုတ်ပါတယ်၊ အချို့သော အရာများကို ကျွမ်းကျင်စွာ ပေးဆောင်ရပါသည်)၊ နည်းပညာရှင်သည် ကျွန်ုပ်၏ ဘက်ထရီကို စစ်ဆေးကြည့်သည်ကို ကြည့်ခဲ့ပါသည်။ သူ့ကို အတိအကျ 15 စက္ကန့်ယူပါ။ သူ့တွင် ဗို့အား၊ အအေးခံနိုင်သော amps နှင့် အတွင်းခံအားကို တိုင်းတာသည့် ဤဖန်စီဒစ်ဂျစ်တယ်ဘက်ထရီ စမ်းသပ်ကိရိယာ ရှိသည်။ ထို့နောက် ဖိစီးမှုအောက်တွင် စမ်းသပ်ရန် ဘက်ထရီကို ဝန်တစ်မျိုးမျိုး တင်လိုက်သည်။
သူသည် တာမီနယ်များကို အတိအကျသတ်မှတ်ချက်အတိုင်း တင်းကျပ်ရန် အမှန်တကယ် torque wrench ကို အသုံးပြုခဲ့သည် – Honda သည် ၎င်းတို့အား ရုန်းအား 4.9 Nm (3.6 ft-lb) တွင် လိုချင်ပုံရသည်။ ချောင်လွန်းတယ် ဒါမှမဟုတ် အရမ်းတင်းကျပ်နေတာမျိုးဖြစ်နိုင်သလို "ပေါ့ပေါ့ပါးပါး" လို့ ခံစားရတဲ့အထိ ကျွန်မ သူတို့ကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ချုပ်ထားခဲ့ပါတယ်။ ဒီစစ်ဆေးမှုအတွက် သူကျွန်မကို အခကြေးငွေမယူထားဘူး၊ ကောင်းတယ်။
ကုန်ကျစရိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း (ငါ့မိုက်မဲမှုအတွက်)
ဤ "ရိုးရှင်းသောကိစ္စ" သည် ကျွန်ုပ်အတွက် ကုန်ကျစရိတ် မည်မျှရှိသည်ကို ကျွန်ုပ်အား ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ပြောပြပါ-
ကနဦး လမ်းဘေးအကူအညီ- ၈၅ ဒေါ်လာ
စျေးပေါသော terminals များ၏ ပထမဆုံး set (အလဟသ) - $12.99
ဒုတိယအသုတ် (Honda OEM): ၃၈ ဒေါ်လာ
မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါ နှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်သော စုတ်တံ : ရှိပြီးသားပါ။
Dave ၏ စိတ်ရှည်မှု- လွတ်လပ်သော်လည်း တင်းမာသည်။
ကျွန်ုပ်သည် ဘာမှမရှုပ်ကြောင်း အတည်ပြုရန် နောက်ဆုံးတွင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဝန်ဆောင်မှု- $0 (ဆီပြောင်းလဲမှု ပါ၀င်သည်)
အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဆီ ချက်ချင်းမောင်းသွားခဲ့ရင် ကုန်ကျစရိတ်- terminal ကို တင်းကျပ်ဖို့ သူတို့အတွက် $45 ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
စုစုပေါင်း မလိုအပ်သော အသုံးစရိတ်- $135.99
ဒီလို ဆန်းပြားတဲ့ အဏ္ဏဝါဆိပ်ကမ်းတွေကို ဝယ်နိုင်ခဲ့တယ်။ နှစ်ကြိမ်။
နားမလည်သေးတဲ့အရာတွေပါ။
ဒါတွေအားလုံးပြီးသွားရင်တောင် ငါ့ကို စိတ်ရှုပ်စေမယ့်အရာတွေ ရှိတယ်၊
အပြုသဘောဆောင်သော ပို့စ်သည် အပျက်သဘောထက် အဘယ်ကြောင့် ပိုကြီးရသနည်း။၎င်းသည် သက်သေခံရည်ရွယ်ချက်အတွက်သာလား သို့မဟုတ် လက်ရှိစီးဆင်းမှုနှင့်သက်ဆိုင်ပါသလား။ အွန်လိုင်းမှာ မတူညီတဲ့ ရှင်းလင်းချက် သုံးခုကို ဖတ်ဖူးပြီး အားလုံးက တစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက် ဆန့်ကျင်ဘက် ဖြစ်နေပါတယ်။
ဘက္ထရီ terminal shims နှင့် ပတ်သက်သည့်အချက်မှာ အဘယ်နည်း။ချောင်ချောင်ချိချိရှိနေပါက post နှင့် terminal အကြားရှိ ပါးလွှာသောသတ္တု spacers များကို Amazon တွင်တွေ့မြင်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် အမှန်တကယ် အလုပ်လုပ်သလား သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် တီးဝိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်-စျေးပေါသော terminals များအတွက် အကူအညီဖြစ်ပါသလား။
စပယ်ယာတစ်ခုခုကို သုံးလို့ရလား။သီအိုရီအရ၊ သင်သည် terminal မပါဘဲဘက်ထရီပို့စ်သို့ ကြေးနီကြိုးကို တိုက်ရိုက်ချိတ်နိုင်ပါသလား။ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကြောင့် မဟုတ်ဟု ထင်ရသော်လည်း အမှန်တကယ် မသိပါ။
လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဘက်ထရီ terminals ရှိပါသလား။ဆိုလိုတာက၊ သူတို့မှာ ဘက္ထရီအထုပ်ကို ချိတ်ဆက်ဖို့ နည်းလမ်းတစ်ခုခုရှိရမှာပေါ့၊ သို့သော် ၎င်းတို့သည် ခဲ-အက်ဆစ်စက်များနှင့် လုံး၀ ကွဲပြားသည်ဟု ကျွန်တော် ထင်ပါတယ်။ "မင်း ပုံမှန်ကားကိုတောင် မထိန်းနိုင်ဘူး Mike" ဆိုတော့ Sarah က အမြဲအကြံပြုထားတဲ့ လျှပ်စစ်သွားဖူးရင် ငါ လျှပ်စစ်သွားဖူးရင် သုတေသနပြုရမယ့် အရာတစ်ခုပါ။
သူမမှားပါဘူး။
သင်ခန်းစာများ (နောက်ဆုံး)၊
လွန်ခဲ့တဲ့သုံးလက ဘထ္ထရီစက်ဆိုတာ ဘာလဲလို့ မေးခဲ့ရင်၊ မင်းကို တစ်ချက်လောက် စိုက်ကြည့်ပေးလိုက်ပါ။ ယခု ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိထားသော အသိပညာဖြင့် ပါတီပွဲတစ်ခုတွင် မည်သူမဆို ငြီးငွေ့နိုင်ပါပြီ။ ဒါကတော့ ကျွန်တော်လေ့လာခဲ့ရတဲ့ တကယ့်လက်တွေ့တွေပါ။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးကိစ္စ။သင့်စက်များကို 6 လတစ်ကြိမ်စစ်ဆေးခြင်းသည် 2 မိနစ်ကြာပြီး သင့်အား လမ်းဘေးအကူအညီခေါ်ဆိုမှုတစ်ခုအား သက်သာစေနိုင်သည်။ ငါတကယ်လုပ်မှာလား။ 6 လအတွင်းမေးပါ။
အရည်အသွေးပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ဝယ်ယူပါ။$38 Honda terminals များသည် $12.99 အမှိုက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် တစ်ပြားတစ်ချပ်စီ တန်ဖိုးရှိသည်။
သံချေးတက်ခြင်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း ထိန်းနိုင်သည်။ထိုအဖြူရောင်အခွံခွာသောအရာများသည် ခဲဆာလ်ဖိတ်ဖြစ်သည်။ မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါနဲ့ ရေနဲ့ ဆေးကြောသန့်စင်ပါ။ အဆီ သို့မဟုတ် ဖြန်းဆေးဖြင့် ကာကွယ်ပါ။ သို့မဟုတ် သင့်ကားပြန်မစမချင်း (မထောက်ခံပါ)။
အနုတ်လက္ခဏာ ပထမ၊ အဆိုးနောက်ဆုံး။အဆက်ဖြတ်သည့်အခါ- အနှုတ် ပထမ၊ ထို့နောက် အပြုသဘော။ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်သည့်အခါ- အပြုသဘောဆောင်သော ပထမ၊ ထို့နောက် အနုတ်လက္ခဏာ။ ၎င်းသည် သင့်အား မတော်တဆ အရာများကို ထုတ်နှုတ်ခြင်းမှ တားဆီးပေးသည်။
တင်းကျပ်မှုအရေးကြီးသည်။တာမင်နယ်များ လျော့ရဲခြင်းသည် ပြဿနာများကို စတင်စေသည်။ -တင်းကျပ်သော terminals များသည် ဘက်ထရီအိတ်ကို ကွဲအက်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ကြိုးများကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ သင့်တွင် တစ်ခုရှိလျှင် torque wrench ကိုသုံးပါ (ကျွန်တော်မရသေးပါ)။
တစ်ခါတလေ ပညာရှင်ကို ပေးရတာ တန်တယ်။ဟုတ်တယ်၊ ၄၅ ဒေါ်လာနဲ့ စက်ပြင်ဆရာက ပြင်လို့ရတဲ့ အရာတစ်ခုလုပ်ဖို့ ၁၃၆ ဒေါ်လာ သင်ယူခဲ့တယ်။ ဒါပေမယ့် အခု ငါသိပြီး နောက်တစ်ခါ ငါ ပိုက်ဆံစုမယ်။ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
အမှတ်တမဲ့ ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့တဲ့ အရာတွေပါ။
ဘက်ထရီ terminal များကို သုတေသနပြုနေစဉ် ယုန်တွင်းများစွာကို ပြုတ်ကျခဲ့သည်
ဘက်ထရီ ဂိတ်ဆွဲစက်များ ရှိသည်။အကယ်၍ သင်၏ terminals များသည် တိုင်များပေါ်တွင် အမှန်တကယ် ပိတ်မိနေပါက (အခြေခံအားဖြင့် ၎င်းတို့ကို တိုက်စားနိုင်ပြီး) ဘက်ထရီ terminal puller ဟုခေါ်သော အထူးကိရိယာတစ်ခုရှိပါသည်။ Harbor Freight မှာ $12 နဲ့တူပါတယ်။ ကျွန်ုပ်၏ terminals များ ကောင်းမွန်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တွင် တစ်ခုမှ မရှိတော့သော်လည်း ၎င်းရှိနေကြောင်း သိထားရန် ကောင်းပါတယ်။
အချို့လူများသည် ခေတ်ဟောင်းဘက်ထရီများကို စုဆောင်းကြသည်။ကားဘက်ထရီအဟောင်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ terminal ဒီဇိုင်းများအတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ဖိုရမ်များရှိပါသည်။ ဒါက ကျွန်တော့်အတွက် ရူးသွပ်နေပုံရပေမယ့် ဘက်ထရီ terminals တွေအကြောင်း စကားလုံး 2000 လောက်ရေးခဲ့ပြန်ပြီ ဒါဆို ငါဘယ်သူလဲဆိုတာကို အကဲဖြတ်ရမှာ။
တပ်မတော်မှာ ကျွန်တော်တို့ထက် ဘက်ထရီပိုကောင်းတယ်။စစ်သုံးယာဉ်များသည် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် အလုံပိတ်ဘက်ထရီများကို လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော terminal ဒီဇိုင်းများဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ ပိုလျှံသော စစ်ဘက်ထရီများကို အွန်လိုင်းတွင် ဝယ်ယူနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် စျေးကြီးပြီး Honda Civic အတွက် အလွန်အကျွံဖြစ်နိုင်သည်။
Tesla တွင် သမားရိုးကျ ဘက်ထရီ terminals မရှိပါ။၎င်းတို့၏ဘက်ထရီအိတ်ကို လုံး၀အလုံပိတ်ထားပြီး သင်ကိုယ်တိုင် ဝန်ဆောင်မှုမပေးနိုင်ပါ။ 12V အရန်ဘက်ထရီ (ဟုတ်ကဲ့၊ Teslas တွင် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက် ပုံမှန် 12V ဘက်ထရီပါရှိသည်) ကို အကန့်များအောက်တွင် ဝှက်ထားသည်။ ဆက်ဆံရတာထက် ပိုကောင်းသလို ပိုဆိုးပုံရတယ်။
နောက်ဆုံးအတွေးများ (ခြောက်လအကြာ)
အခုက စက်တင်ဘာ 2023 ဆိုတော့ ဒီ update ကိုရေးနေတယ်။ မတ်လတွင် ကျွန်ုပ်တပ်ဆင်ခဲ့သော တာမင်နယ်များသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နေဆဲဖြစ်သည်။ သံချေးတက်ခြင်းအချို့ရှိသော်လည်း ကားသည် အချိန်တိုင်း စတင်သည်။ အဲဒီ dielectric ဆီကို ဇူလိုင်လက ဝယ်ခဲ့ပေမယ့် အခုထိ မလိမ်းရသေးဘူး။ ပိုက်က ငါ့ကားဂိုဒေါင်တစ်နေရာမှာရှိတယ်။
Emma ရဲ့ မွေးနေ့က နောက်လဖြစ်ပြီး သူမ 16 နှစ်မြောက်အတွက် ကားလိုချင်ပါတယ်။ ဆာရာသည် ကျွန်ုပ်၏ Civic ထက် ပိုမို၍ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရာကို ဝယ်ယူရန် အကြံပြုခဲ့သည်။ ဘက်ထရီစက်တွေကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းရမလဲ အမ်မာကို သင်ပေးမယ်လို့ အကြံပြုခဲ့တယ်။ Sarah က "လုံးဝမဟုတ်ပါဘူး၊ ငါတို့သမီးကို ဓာတ်လိုက်မယ်" လို့ အဓိပ္ပါယ်ရပါတယ်။
တရားပါတယ်။
ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ သင်ဒီလောက်ဝေးဝေးလုပ်ထားရင်- ဘက်ထရီ terminals တွေက သင့်ကားနဲ့ ဘက်ထရီကို ချိတ်ဆက်ပေးမယ့် သတ္တုကြိုးများပါပဲ။ သူတို့ကို သန့်ရှင်းအောင်ထားပါ၊ တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ထားပါ၊ မင်းနေကောင်းနေလိမ့်မယ်။ ၎င်းတို့ ချောင်သွားပါက သို့မဟုတ် ယိုယွင်းပါက သင့်ကား စတင်မည်မဟုတ်ပါ။ ပြီးခဲ့ တဲ့ မတ်လ က သိ ချင် တာ ကို အခု သိ ပါ တယ်။
6 လအတွင်း စစ်ဆေးရန် မေ့နေသေးသည်။ တချို့အရာတွေက ဘယ်တော့မှ မပြောင်းလဲဘူး။
Dave အကြောင်းတစ်ခုခုကိုပြောခဲ့တယ်။ionic လီသီယမ်ဘက်ထရီများအနာဂါတ်ဖြစ်ခြင်း – ၎င်းတို့သည် ခဲ-အက်ဆစ်များကဲ့သို့ ပုပ်သွားခြင်း မရှိပါ။ စျေးနှုန်းကို မတွေ့ခင် 10 မိနစ်လောက်ကြာမှ ကြည့်လိုက်ပါ။ ဟုတ်တယ်၊ လောလောဆယ်တော့ ငါ့ရဲ့ ကြမ်းတမ်းတဲ့ ဂိတ်တွေကို ကပ်ထားမယ်။
